現(xiàn)在汽車行業(yè)發(fā)展的非常的快，我國最為全球最大的汽車銷量國，各個汽車品牌都紛紛涌入中國市場，想在中國市場上分一杯羹。在國內汽車市場上幾乎能夠看到每一個國家的車型，在這些汽車品牌中口碑較好的有德系車和日系車。因為他們的汽車工業(yè)發(fā)展的比較早，生產的技術也要比我們更強一些，他們靠著其強硬的技術，在國內市場上打下了很好的口碑。就拿日系車來說，在國人的眼中日系車雖然車身不是很堅硬，但是它的發(fā)動機技術確實非常的強硬，不僅油耗低，而且還擁有很強的動力，深受國人的喜歡。其中銷量很好的就是本田、豐田和日產，也稱為日系車中的三劍客，但是日本把造的車輸出給中國，那他們自己開什么車？看完扎心了。
實際上在日本的街頭，最常見的并不是本田、豐田和日產，而是看起來像小款SUV一樣的車型，這款車叫K-car。這款車我們在國內市場上顯然是沒有聽過的，這種車型比較小，更加適合在狹窄的道路上行駛，因為日本的國土面積本身就比較小，他們在車輛上的要求也是比較嚴格的。汽車的長度一般不能超過3.4米，寬度不能超過1.48米，高度則不能超過2米，這款汽車的排量更是非常的低，加滿一箱油甚至可以開上一個月，這一點還是令人很震驚的。
在日本購買K-car這款汽車還是可以享受國家的優(yōu)惠政策的，買這種車不僅可以在價格上面有著很大的優(yōu)惠，而且還可以享受減稅的待遇，同時保險費用也比其他車低很多。而且在日本的道路上行駛也是非常的方便，因為道路比較窄，如果車身比較大，顯然會很不方便，停車的時候也不會占用太大的面積。并且在用車成本方面也是非常的低的，所以在日本街頭這款車是非常的流行的。相反像本田、豐田和日產這三款車，在日本幾乎很少有人開。
這款車的優(yōu)勢還是很多的，非常符合日本當?shù)氐那闆r，雖然這款車的性能好，而且油耗特別低，如果出現(xiàn)在國內相信也是會令很多人的喜愛。但是這款車的生產技術日本是將其封鎖的，并不會用來出口。不過日本造的車與其他的國家相比，在經濟實用方面還是更勝一籌的，而且汽車發(fā)動機出現(xiàn)的毛病也是很少的。
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