現(xiàn)在國內(nèi)的環(huán)境確實大不如前，很多城市農(nóng)村的環(huán)境質(zhì)量明顯下降。專家和相關(guān)部門都覺得問題的根源是燃油車的使用，所以現(xiàn)在一直在限制燃油車上路。國六實施之后，很多柴油車和燃油車都被禁行，只要是不符合尾氣排放標準。只不過這種措施是否真的有用呢？估計誰都不敢保證有效果。
前幾年開始，國內(nèi)就開始出現(xiàn)大量的新能源車，其中電能是市場上銷量最好的。雖然也有氫氣燃料等等，但是只有電能是相對靠譜的。不加汽油確實很環(huán)保，但是現(xiàn)在新能源車里的電池技術(shù)并不高，一旦電池壽命耗盡，電池對環(huán)境的污染也是很大的。之前就有人發(fā)現(xiàn)特斯拉車里竟然是幾百節(jié)七號電池，所有人都震驚了，怪不得續(xù)航那么差。
其實新能源電動車最大的問題是續(xù)航，大家買車就是圖車子方便快速，但是新能源電動車的續(xù)航能力并沒有我們想象中優(yōu)秀。很多網(wǎng)友都認為新能源電動車是不可能代替燃油車的，第一是因為發(fā)電用煤發(fā)電還是污染嚴重，其次就是電池技術(shù)不突破前后期也會污染環(huán)境。
總的來說新能源電動車只是現(xiàn)在的一個過渡，以前大家都認為燃油是不可再生資源，是有限的。但其實廢棄的有能夠自我修復的，現(xiàn)在相關(guān)部門在努力的恢復舊的油田，如果油田可以完全修復的話，納稅還會買新能源電動車呢？
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