如今汽車市場的發(fā)展日新月異，尤其是在近兩年來大環(huán)境不太好的時候，更是考驗各家車企的硬實力的重要關(guān)頭，稍不留神就會慘遭淘汰，這其中就包括從摩托車領(lǐng)域轉(zhuǎn)到汽車領(lǐng)域的力帆汽車。
很多人都知道，當(dāng)年力帆靠著生產(chǎn)摩托車取得了相當(dāng)不錯的成績，然而后來因為相關(guān)政策的限制，導(dǎo)致其不得不改變發(fā)展方向，開始生產(chǎn)汽車。然而這樣半路闖入汽車領(lǐng)域的行為卻沒有給這家車企帶來多大的收益，相反一些生產(chǎn)的車型卻落到了無人問津的地步，比如這款力帆X80。
這款力帆X80在外觀的設(shè)計上和豐田的漢蘭達(dá)有些相似，是力帆汽車在4年前推出的一款中型SUV，然而它今年上半年的銷量只有4輛。很多人都認(rèn)為他最大的問題出在內(nèi)飾方面，它的中控部分給人唯一的感覺就是非常的不協(xié)調(diào)，兩個狹長的風(fēng)口在屏幕兩側(cè)，完全沒有了美系中控的風(fēng)格，雜亂無章的按鈕讓車內(nèi)的科技感也是沒辦法被感受到，導(dǎo)致很多人都覺得體驗很差。
而在動力上，這款車也只是滿足于夠用的狀態(tài)，搭載的是一款2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大扭矩在286牛米左右，變速箱使用的是澳大利亞的DSI，可靠性上可圈可點，傳動效率較低。
可以說這款車的內(nèi)飾雖然水平比較差，但應(yīng)該也不是它銷量差的根本原因，而一些內(nèi)行人就表示由于力帆汽車在16年的時候不適當(dāng)?shù)摹按罂绮健笔綌U(kuò)張，才是導(dǎo)致銷量低迷的主要原因，大家覺得呢？
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