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WEY是長(zhǎng)城沖擊中國(guó)品牌高端細(xì)分車市的一次勇敢嘗試，在長(zhǎng)城汽車推出WEY之后，合資品牌的部分潛在購(gòu)車用戶或許會(huì)有點(diǎn)小糾結(jié)，買合資品牌的丐版還是買WEY？

2017款WEY的頂配車型VV7s旗艦版售價(jià)為18.88萬(wàn)元，這在合資品牌中僅是入門級(jí)車型的售價(jià)。以全新本田CR-V為例，2017款240TURBO自動(dòng)兩驅(qū)都市版的售價(jià)與VV7s旗艦版的售價(jià)最為接近，即便如此指導(dǎo)價(jià)也比旗艦版WEY貴出4000元整。WEY究竟能給我們帶來(lái)什么樣的驚喜呢？

本次選取的車型為WEY VV7 2017款VV7s旗艦型與本田CR-V 2017款240TURBO自動(dòng)兩驅(qū)都市版，兩車指導(dǎo)價(jià)為18.88萬(wàn)與19.28萬(wàn)。相近的價(jià)格，選擇VV7可以買到頂配旗艦版，而選擇CR-V只能買到低配車型。

VV7s的長(zhǎng)寬高尺寸分別達(dá)到了4765mm*1931mm*1655mm，而軸距更是達(dá)到了2950mm，這樣的數(shù)據(jù)與大眾汽車途昂相差無(wú)幾。CR-V的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4585mm*1855mm*1679mm，軸距為2660mm，符合該車緊湊級(jí)SUV的定位，但這與VV7s相比就要遜色不少。

VV7s的前臉線條豐富，中網(wǎng)和霧燈格柵的尺寸較大，而前燈組的尺寸較小且較為細(xì)長(zhǎng)。長(zhǎng)城對(duì)于保定這個(gè)城市非常重要，長(zhǎng)城也以保定自豪，所以WEY把保定英文名加入到自己的車標(biāo)里，而上面的一豎條靈感來(lái)自于保定直隸總督府前的旗桿。

全LED大燈是全系標(biāo)配，這在同級(jí)別中相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力。車尾有些溜背造型，看起來(lái)后風(fēng)擋玻璃非常狹窄，LED尾燈在點(diǎn)亮之后識(shí)別度相當(dāng)高。VV7s在外觀上不得不提的就是它雙邊共四出的排氣布局，對(duì)該車來(lái)說(shuō)視覺效果相當(dāng)霸氣。

全新CR-V的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了現(xiàn)款的造型理念，前臉增加了更為硬朗的線條，鍍鉻裝飾件的面積也更大。自動(dòng)兩驅(qū)都市版使用了鹵素光源的前大燈與霧燈，這在LED遍地的今天來(lái)看有些差強(qiáng)人意。

右側(cè)盲區(qū)攝像頭以及全景影像功能在中低配車型均未裝配。全新設(shè)計(jì)的倒T字形尾燈與貫穿車尾的鍍鉻裝飾條提升了車尾的橫向視覺寬度，雙邊共兩出的排氣布局，搭配銀色的保險(xiǎn)杠下護(hù)板，頗具運(yùn)動(dòng)氣息。

VV7s的內(nèi)飾設(shè)計(jì)盡管還有模仿痕跡，但不管是設(shè)計(jì)本身，還是豪華氛圍營(yíng)造，都必須給個(gè)贊，剛進(jìn)到車內(nèi)你會(huì)很直觀感覺這車的品質(zhì)感絕對(duì)在很多合資品牌之上。內(nèi)飾用料相當(dāng)考究，包括中控地臺(tái)兩邊，駕駛員和副駕腿部能觸碰到的位置都是軟性材質(zhì)。

由于外觀造型的原因，VV7s后視鏡的效果并不是很好，但該車配備了流媒體后視鏡，流媒體就是藏在車尾高位剎車燈旁的一個(gè)攝像頭捕捉的影像。

12.3英寸數(shù)字虛擬儀表盤有三種主題風(fēng)格和三種駕駛模式可以選：包括時(shí)尚、經(jīng)典和運(yùn)動(dòng)；駕駛模式包括普通、經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)。這些不同主題和模式都可以搭配出不同的配色和儀表樣式。

不同于外觀的動(dòng)感，全新CR-V在內(nèi)飾方面延續(xù)了現(xiàn)款車型的風(fēng)格。在用料方面，全新CR-V達(dá)到了這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)，軟性材質(zhì)+深色飾條+仿木紋飾板的搭配，質(zhì)感十分不錯(cuò)。

儀表盤采用了與新思域相同的設(shè)計(jì)，提供多種顯示模式，顯示的信息比較豐富。在內(nèi)部配置方面，CR-V與VV7s還有著一定的差距，但在做工用料方面，CR-V表現(xiàn)出了合資品牌應(yīng)有的水平。

VV7s的座椅不僅厚實(shí)柔軟，且支撐性非常好，并且主副駕均配備座椅通風(fēng)和加熱功能。后排除配有空調(diào)出風(fēng)口，還配有空氣凈化器的出風(fēng)口。VV7s的全景天窗可以用車鑰匙遙控關(guān)閉，且可以在車速超過(guò)每小時(shí)120公里時(shí)，以及下雨時(shí)自動(dòng)感應(yīng)關(guān)閉。

車內(nèi)儲(chǔ)物空間表現(xiàn)的中規(guī)中矩，沒有太讓人驚喜的地方，扶手箱的空間不小，高度也合適，可以放些雜物。VV7s行李廂地板比較平整，形狀也很規(guī)整，放大件行李并不費(fèi)勁，但是行李廂開口離地較高，搬運(yùn)沉重的物品時(shí)會(huì)有些費(fèi)勁。

CR-V的手動(dòng)調(diào)節(jié)織物座椅有些差強(qiáng)人意，畢竟是一臺(tái)售價(jià)接近20萬(wàn)元的合資車型。好在全系即使是最低配車型也標(biāo)配常規(guī)尺寸天窗，這點(diǎn)做得很棒。

全新CR-V在儲(chǔ)物空間方面延續(xù)了日系車良好的口碑，豐富、靈活、容積大是它的特點(diǎn)。該車的行李廂地板支持兩段高度調(diào)節(jié)，最高可將行李廂地板抬高與放倒后的后排座椅持平。

VV7全系搭載一套動(dòng)力總成，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速濕式雙離合變速箱，最大功率234馬力/5500rpm，最大扭矩360?！っ?2200-4000rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)算是中規(guī)中矩，沒有表現(xiàn)出超越同級(jí)別2.0T的動(dòng)力。前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，可以看出底盤的調(diào)校也是偏向舒適。

為了讓全新CR-V獲得更加充沛的動(dòng)力，本田給它搭載了一臺(tái)動(dòng)力更強(qiáng)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率193馬力/5600rpm，最大扭矩243?！っ?2000-5000rpm。全新CR-V同WEY一樣采用前麥弗遜式，后多連桿式的懸架，同樣向舒適妥協(xié)。

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