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物理按鍵成為“瀕危物種”，8代高爾夫玩轉(zhuǎn)屏幕的新手法

2020.08.15

技術(shù)

第八代高爾夫的內(nèi)部采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更多的功能也讓新車有了更多配置，當(dāng)然，與之前的車型相比，操作理念也發(fā)生了革命性的變化。那么這些變化是否能夠?yàn)橛脩魩?lái)更多驚喜呢，就讓我們先來(lái)體驗(yàn)一番。

第八代高爾夫在操控性、動(dòng)力性能和舒適性方面仍然保持著高爾夫慣有的高水準(zhǔn)。簡(jiǎn)而言之，它駕駛起來(lái)依然讓人感到非常滿意。在這次的車型改款中，大眾汽車不僅關(guān)注設(shè)計(jì)和一些比較經(jīng)典的硬件設(shè)備，還加強(qiáng)了對(duì)操作理念的關(guān)注，也就是工程師們所說(shuō)的人機(jī)交互技術(shù)。

懸浮式中控屏與液晶儀表采用了連接布局，支持智能語(yǔ)音和手勢(shì)控制。通常，多媒體系統(tǒng)是一塊8.25英寸的中控觸控屏，如果是搭載頂級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng)Discover Pro的車型，則中控屏尺寸為10英寸。

通過(guò)快捷方式快速調(diào)出相應(yīng)功能

兩種顯示屏的畫(huà)質(zhì)清晰，響應(yīng)迅速，新車還配備了新的抬頭顯示系統(tǒng)。因此，最重要的信息并非投射到一塊小小的塑料板上，而是投射在擋風(fēng)玻璃上。

顯示屏還可以進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置，顯示不同的界面風(fēng)格，甚至它還配備了30種顏色的車內(nèi)氛圍燈。用戶還可以像使用智能手機(jī)一樣，將主菜單上的圖標(biāo)拖拽到所需的位置?？旖莘绞娇梢燥@示在導(dǎo)航菜單的地圖中，例如，只需一個(gè)命令即可直接調(diào)出電話或多媒體功能。

駕駛員可以通過(guò)在觸摸屏上滑動(dòng)或在屏幕前做出手勢(shì)來(lái)滾動(dòng)菜單和視圖，但是如果距離不當(dāng)或者手移動(dòng)得太快，則顯示屏不會(huì)做出反應(yīng)?；蛟S駕駛員需要很長(zhǎng)時(shí)間的學(xué)習(xí)才能完全熟練地進(jìn)行操控，有的駕駛員甚至有可能更愿意像以前一樣通過(guò)觸摸滑動(dòng)進(jìn)行操控?？梢酝ㄟ^(guò)觸摸滑動(dòng)的方式控制車內(nèi)溫度，因?yàn)閮x表板變窄，取消了3只用于控制空調(diào)的旋鈕以及用于溫度分配、后窗加熱和前窗除霜的按鍵。

輕敲和滑動(dòng)

中控屏下方有兩塊窄窄的觸摸板，也就是所謂的滑塊，可用于調(diào)節(jié)溫度并激活座椅加熱功能。從理論上講，用手指滑動(dòng)或輕輕敲擊就足夠了。但是，顯得略有些廉價(jià)的感應(yīng)式滑塊反應(yīng)不夠靈敏，經(jīng)常會(huì)對(duì)手指的指令無(wú)動(dòng)于衷。

新的語(yǔ)音控制系統(tǒng)非常實(shí)用：它能夠?qū)χT如“我餓了”之類的句子迅速做出反應(yīng)，并為你推薦附近的餐館。它還能夠識(shí)別是駕駛員還是前排乘客說(shuō)了“我很冷”，并迅速提高車內(nèi)左側(cè)或右側(cè)的溫度。

如果想進(jìn)行更具個(gè)性化的設(shè)置，可以使用小型觸摸面板進(jìn)入空調(diào)控制菜單，這個(gè)菜單能夠以經(jīng)典方式或以大眾汽車語(yǔ)音控制等“智能”方式顯示溫度分配或風(fēng)量等選項(xiàng)，然后可以進(jìn)一步在“暖腳”或“冷腳”之間進(jìn)行選擇。在停車輔助功能、安全輔助功能和駕駛模式方面，相同的快捷鍵能夠比之前車型提供更加多種多樣的配置。

駕駛艙中的物理按鍵或機(jī)械電子按鍵幾乎都被取消，這可能會(huì)讓設(shè)計(jì)人員感到滿意，但是從人體工程學(xué)的角度來(lái)看，或許并非是一種絕對(duì)的進(jìn)步。方向盤(pán)左側(cè)的觸摸板也證實(shí)了這一點(diǎn)，這塊觸摸板可控制后窗玻璃加熱裝置、擋風(fēng)玻璃除霜功能和燈光。

對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，用于控制前大燈和霧燈的老式旋鈕即使閉著眼睛也能摸到，而機(jī)械剎車裝置也能為駕駛員提供清晰的道路反饋。但是，在駕駛的時(shí)候，第八代高爾夫觸摸屏上用于調(diào)節(jié)燈光的小框并不容易準(zhǔn)確觸摸到，可能需要點(diǎn)幾次，才能成功將車輛從“關(guān)閉大燈”模式切換到自動(dòng)模式。

總結(jié)

在高爾夫的所有車型中，從來(lái)沒(méi)有像第八代高爾夫這樣有如此多的設(shè)置和自定義功能（個(gè)性化設(shè)置）。這就不可避免地造成菜單和子菜單的復(fù)雜性，操作界面不再那么清晰和一目了然。當(dāng)然，大眾汽車在娛樂(lè)方面也進(jìn)行了提升，例如，氛圍燈的顏色達(dá)30種之多。雖然減少按鍵或者旋鈕數(shù)量，讓駕駛員通過(guò)屏幕直接進(jìn)行控制是個(gè)不錯(cuò)的想法，但實(shí)際操作起來(lái)并不容易。無(wú)論如何，用觸摸板完全替換久經(jīng)考驗(yàn)且已經(jīng)用得很熟悉的物理按鍵并不是一個(gè)好主意。

《汽車博覽》雜志

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