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現(xiàn)場︱見?證從不凡回到不凡

2020.08.22

12年前東風(fēng)本田CR-V進入中國市場，并在國內(nèi)開拓出城市SUV這一理念。而在次年，非常有市場洞察力的汽車企業(yè)——奇瑞，在2005年3月22日發(fā)布了旗下第一款城市SUV產(chǎn)品，可謂是國內(nèi)城市SUV 的先行者。

11年間，奇瑞瑞虎遠銷80多個國家與地區(qū)，全球累計銷量超過100萬輛，成就了無數(shù)的用戶口碑。迄今為止，瑞虎一直保持著中國SUV品牌出口量第一的紀錄。同時，奇瑞瑞虎還擁有國內(nèi)第一款享受國家節(jié)能惠民補貼SUV、第一款搭載DVVT+CVT黃金動力組合SUV、第一款搭載機械增壓發(fā)動機SUV、第一款海外用戶超10萬自主品牌SUV等多項殊榮，成為10萬元級別SUV市場上最受歡迎的自主品牌車型之一。

雖然邁出了第一步，但奇瑞卻沒有在SUV市場上繼續(xù)努力，以致陳舊的瑞虎被賣多年，直至品牌價值消失殆盡，但瑞虎的種種殊榮無一不在宣告著“不凡”！

11年后，重振旗鼓的奇瑞集合捷豹路虎和觀致汽車之力，打造了T1X平臺，并在捷豹路虎、觀致汽車人才團隊的共同支持下，實現(xiàn)技術(shù)共享和聯(lián)合開發(fā)，最大化體系協(xié)同效應(yīng)。而今天在北京中國國際展覽中心（天竺）新館上市的瑞虎7正是此平臺的第一款產(chǎn)品，也是自主平臺化的第一款產(chǎn)品。從“2012年度日內(nèi)瓦車展最佳概念車獎”到“2016年北京車展最佳概念車到量產(chǎn)車傳承獎”，瑞虎7以“不凡”宣告回歸！

奇瑞瑞虎7的強勢回歸，提供了1.5T和2.0L兩種動力共9款車型，1.5T手動檔較預(yù)售配置新增三款，原手動版Ⅰ和手動版Ⅱ變?yōu)楝F(xiàn)在的耀目版和耀臻版，并具有熔巖紅、冰峰白、湛海藍、棕櫚綠、碳晶黑、琉璃橙六種顏色可選，售價9.79-15.39萬，定位于緊湊型SUV，競爭對手鎖定吉利博越、榮威RX5。

外觀設(shè)計上，兩項大獎已證明瑞虎7不凡的實力，但實際看去，以奔騰的水流為元素設(shè)計的H.D.S靈性動感水流車身將運動展現(xiàn)的淋漓盡致，剛?cè)岵匀惶斐桑粋?cè)面極速破浪式躍動腰線，使生硬的鋼鐵散發(fā)出極動感的生命力；三叉戟氙氣大燈和虎爪矩陣式LED尾燈，既時尚又不缺乏動感和層次感。

內(nèi)飾設(shè)計雖然較為平凡，但豐富的配置卻時時刻刻提醒著世人：“我不平凡！”。從常規(guī)來說，低配或者入門配置大部分都是提供一個入門級別的功能，但瑞虎7的入門配置竟然包括：全景天窗、前/后倒車雷達、無鑰匙進入/無鑰匙啟動、外后視鏡電動折疊、后排空調(diào)出風(fēng)口、四門一鍵升降帶防夾功能、ESP電子穩(wěn)定程序、4氣囊(前排正面氣囊+側(cè)氣囊)、胎壓監(jiān)測、定速巡航、18英寸輪轂等主要配置。

此外10年100萬公里發(fā)動機延保和兩年24期無息貸款的上市尊榮禮，再加上奇瑞贈送的限量尊享禮和前20000名用戶贈送6年12次超長保養(yǎng)，以及1.5T手動耀目版和1.5T手動耀動版贈送9寸中控大屏、VOS語音智能交互、手機智能互聯(lián)系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航+車載藍牙，另外1.5T手動耀目版還增加了高清可視倒車影像。如此豐富的配置和驚喜大禮包，而入門價格卻只有9.79萬和10.69萬，可見低配的競爭力已經(jīng)被強化到什么程度？

相比豐富的低配，中高配加分項也不少，例如倒車影像、360°全景影像、自動大燈+自動雨刷、側(cè)氣簾(所以總共是6個氣囊)、9英寸觸摸屏，包含導(dǎo)航+藍牙+手機互聯(lián)+語音控制、駕駛席6方向電動調(diào)節(jié)和腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、內(nèi)飾氛圍燈、雙區(qū)自動空調(diào)帶PM2.5濾芯等，雖然談不上逆天，但在同級中可謂是佼佼者。

在頂配版中，瑞虎7的配置簡直沒sei了！ HUD抬頭顯示、全液晶儀表盤、前排按摩和通風(fēng)座椅、盲區(qū)警示、車道偏離糾正/車道偏離警示、ISS發(fā)動機自動啟停+智能格柵+智能發(fā)電機等罕見配置，讓“以配置走天下的”韓系車都倍感壓力！

動力上， 1.5T手動檔車型最大功率112kW/5500rpm，峰值扭矩為205N·m /2000-4000rpm，傳動方面與之相匹配的是來自愛信6MT變速箱；1.5T自動檔車型最大功率108kW/5500rpm，最大扭矩210N·m/1750-4000rpm，與之相匹配的是6速DCT雙離合變速箱；2.0L自然吸氣車型最大馬力122Ps，最大功率90kW，峰值扭矩為182N·m，匹配的則是CVT變速箱（模擬7檔）。根據(jù)小編此前的試駕體驗，1.5T渦輪增壓+6MT的搭配或?qū)⑹艿绞袌鰺崤?，其強勁高效的動力系統(tǒng)加上優(yōu)秀的調(diào)校在自主品牌里堪稱翹楚，在合資品牌里也毫不遜色！而1.5T+6速DCT的表現(xiàn)如何，暫時不得而知，期待未來的試駕來解惑。

此外，在輕量化方面，奇瑞從十多年前就開始研究，并走過了A3和G5兩代車型，在成本和國內(nèi)配套的配合下，鋁合金羊角+60%熱成型剛的使用，讓2.0L CVT車型的低至1432kg！因此有人稱奇瑞為“輕量化瘋子”并不為過，畢竟對于瑞虎7來說，奇瑞的輕量化技術(shù)和合資品牌的差距已經(jīng)越來越?。?/section>

除了走在前端的輕量化技術(shù)外，瑞虎7還擁有210mm最小離地間隙，接近角24.7°、離去角29.5°和0.6米的超高涉水深度等優(yōu)勢。甚至可以說，這款兩驅(qū)的城市SUV有著輕越野的不凡實力。

有人說，一個品牌就像一個人的人生，都有風(fēng)雨、艱險、甜酸苦辣。當(dāng)然，每個人都是不平凡的，雖然偶爾也會受挫，但當(dāng)你重振旗鼓，正是你從不凡回歸不凡之時！

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