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生不逢時(shí)的TA,不缺實(shí)力車型只因知名度不夠而銷量不佳!

國(guó)內(nèi)買車史的演變

就像一部戀愛(ài)史。

過(guò)去,我們選擇伴侶要求門當(dāng)戶對(duì),其它僅具次要,喜歡不喜歡后期培養(yǎng)就好,買車也是,曾經(jīng)我們以品牌為第一購(gòu)車要素,人人以擁有一輛大眾為榮。但是現(xiàn)在,時(shí)代在發(fā)展,我們選擇的標(biāo)準(zhǔn)也在變化,顏值以及性格成為了我們主要的訴求,而此時(shí),汽車的看臉時(shí)代也同時(shí)到來(lái)。

所以說(shuō),品牌就像出生,一個(gè)好的家庭背景固然重要,但自己喜歡才是最值得去愛(ài)的原因,買車雖談不上無(wú)視品牌,但也不能只因其知名度去選擇。尤其在自主SUV市場(chǎng),層出不窮的黑馬選手相比傳統(tǒng)勁旅而言,有時(shí)更能帶給你更多未知的驚喜。

猶如漢騰汽車一般,這個(gè)2016年5月才出現(xiàn)的年輕品牌,就以漢騰X7給我們帶來(lái)了不俗的觀感,與此同時(shí),亦給自主緊湊型SUV增添了一份更加國(guó)際范兒的玩法。

玩轉(zhuǎn)國(guó)際范兒,漢騰X7

國(guó)際范兒外觀自然不用多提。如果不說(shuō),恐怕大家會(huì)認(rèn)為這是一款德系新品。而除去一眼可見(jiàn)的成熟外觀外,它于外在還擁有2810mm的同級(jí)最長(zhǎng)軸距、全景攝像頭、電動(dòng)后備箱以及高亮氙氣大燈等等超出其價(jià)位(7.98-14.88萬(wàn)元)的設(shè)置。

談到具體配置,這款車同樣可稱同級(jí)領(lǐng)先。懸浮式中控屏、真皮多功能方向盤、HUD抬頭顯示、無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、倒車影像、定速巡航、疲勞駕駛提醒等一應(yīng)俱全,緊隨時(shí)尚潮流;而對(duì)于舒適以及人性化體驗(yàn),它擁有全景天窗、NAPPA真皮座椅、全景天窗、LED發(fā)光迎賓踏板、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、氛圍燈等,盡顯遠(yuǎn)超同級(jí)的豪華與誠(chéng)意。

另外在動(dòng)力部分,它提供1.5T與2.0T兩種版本選擇。其中型號(hào)為15S4G的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為119kW,峰值扭矩為215N·m。而三菱出品的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為140kW,峰值扭矩250N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的則有5擋手動(dòng)與6擋雙離合變速箱。值得一提的是,其底盤調(diào)教出自英國(guó)米拉之手,更具操控性與舒適性。

雖然銷量整體保持穩(wěn)步上漲趨勢(shì),但其具體數(shù)值對(duì)于這樣一款有實(shí)力有顏值的產(chǎn)品來(lái)看,毫無(wú)疑問(wèn)是有些讓人為之惋惜的。回到我們的對(duì)象論,漢騰X7就如一個(gè)大方得體的好姑娘,雖較為沉默,但確實(shí)值得你去選擇。

更懂年輕人,漢騰X5/X7S

在整體競(jìng)爭(zhēng)力都十分強(qiáng)勁卻并未迎來(lái)其應(yīng)得待遇的漢騰X7背后,漢騰汽車實(shí)際上也并非束手無(wú)策。在今年9月,其最新兩款SUV——漢騰X5與漢騰X7S將迎來(lái)正式上市,在為年輕人提供更多個(gè)性化的同時(shí),也進(jìn)一步提升其整體品牌影響力。

其中,漢騰X5依然定位于緊湊型SUV,其預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為6.58-11.68萬(wàn)元,整體定位略低于漢騰X7,并提供5座或7座布局。

與漢騰X7相比,它采用了全新的外觀設(shè)計(jì),不僅前臉整體有所改變,而且還將搭載懸浮式車頂,可稱一次非常大膽的嘗試。具體尺寸部分,它的長(zhǎng)寬高分別為4491*1820*1645mm,軸距達(dá)2600mm,而這個(gè)數(shù)據(jù)也十分接近如今主流10萬(wàn)級(jí)自主SUV,所以漢騰X5將會(huì)成為年輕消費(fèi)者又一次物超所值的選擇。

看臉時(shí)代同樣注重內(nèi)在,在內(nèi)部,漢騰X5的整體風(fēng)格與漢騰X7非常相似,這一點(diǎn)不僅體現(xiàn)在布局,而且對(duì)于材質(zhì)的選擇如木紋、軟性搪塑等材料的使用也不一而同。而在配置方面,該車也同樣搭載了全景天窗、懸浮式中控屏以及ABS、ESP、ABD、自動(dòng)駐車等豐富的駕控配置。

另外對(duì)于動(dòng)力,該車將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為115kW,傳動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)匹配手動(dòng)以及CVT無(wú)級(jí)變速箱。

除去性價(jià)比都非常不錯(cuò)的漢騰X5外,于上海車展中同期亮相的漢騰X7S亦將于9月迎來(lái)上市。

作為一款面向SUV市場(chǎng)的全新車型,這款車實(shí)際上可稱為漢騰X7的升級(jí)版。

在外觀部分,它加裝了更大尺寸鍍鉻進(jìn)氣格柵、新增LED透鏡大燈、更富設(shè)計(jì)感的前包圍等處顯得更為年輕、個(gè)性;而對(duì)于配置,全液晶儀表、手機(jī)無(wú)線充電、旋鈕式換擋以及感應(yīng)式尾門等新潮選項(xiàng)的加入更加突出了其時(shí)尚與科技;另外在動(dòng)力部分,新車將繼續(xù)提供1.5T與2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱;2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速DCT或8速自動(dòng)變速箱。

可以看出,隨著這兩款分別定位于緊湊型SUV更為細(xì)分市場(chǎng)車型的加入,漢騰汽車也將在這一片紅海具備更多的話語(yǔ)權(quán)。

當(dāng)然,以漢騰汽車為例來(lái)講述當(dāng)前市場(chǎng)中所隱藏的“看不見(jiàn)的好車”,是為了讓大家更為注重一款產(chǎn)品本身到底如何。正如我們年輕蕩漾的青春一般,敢愛(ài)敢恨本身就需要一種勇氣,而不顧一切去選擇自己所喜歡的人,并與之相伴一生,將會(huì)是一生中最為美好的事。

我是愛(ài)侃車的歐歐歐夜

縱橫車圈/觀/車市風(fēng)云

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