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4月18日，北京傳來一曲“探歌”，以年輕的態(tài)度、優(yōu)雅的舞姿，劃開了一汽-大眾全新的“之夜”生涯。

忠實的侃粉一定知道，這曲“曼妙”的探歌，正是T-Roc。作為一汽-大眾首款SUV，這次品牌發(fā)布會上公布的中文名與前衛(wèi)內(nèi)飾意義深遠，不僅暗含其“最年輕大眾SUV”的定位，更如一曲之音的Intro，標志著一汽-大眾全新市場格局的新起點，或?qū)⒊蔀榫o湊型SUV市場下一標桿。

從命名，看最年輕大眾SUV

在3月份的大眾品牌SUV之夜上，一汽-大眾T-Roc正式發(fā)布，是國內(nèi)媒體和消費者與“探歌”的第一次正式見面。那時，喵姐知道這款基于MQB-A1平臺打造的全新車型，通過海外版加長而來，將在佛山工廠誕生，于7月正式上市；同時也由小型SUV“成長”為緊湊型SUV，更適合喜歡“大”、“長”的中國消費者。

一汽-大眾T-Roc亮相大眾品牌SUV之夜

但探歌這樣充滿詩情畫意、彌漫年輕人朝氣的名字一經(jīng)公布，喵姐就不得不重新對它進行審視：這款車是不是和以往濃重的“大眾”風大不一樣？答案是顯而易見的。單從“探歌”這一命名來看，便充斥著年輕、歡快、活潑的個性氣息。

具體來看，一汽-大眾之探歌，從“探索未知”、“且行且歌”中取字，必將在市場定位、產(chǎn)品特性、社會形象、營銷策略等方方面面“車如其名”，為其濃郁的青春活力正名，主打時尚都市之風，系大眾最年輕的SUV。

品牌發(fā)布會上，一汽-大眾更給兩位“探歌”命名的年輕人送上現(xiàn)場展示車輛，這是一汽-大眾的自信，更是對“年輕”二字的贊譽及高度認可。

在一汽-大眾銷售有限責任公司執(zhí)行副總經(jīng)理孫惠斌看來，探歌就是為年輕人而生的。他談到當代年輕人價值觀時說道，“年輕族群正在快速崛起，他們正是伴隨著新時代浪潮成長的一代，他們個性而富有主見，追求時尚且對品質(zhì)有更高要求”。而探歌倡導的探索、無畏、個性、活力四大“自信哲學”，與其生活方式及價值主張不謀而合。

從內(nèi)飾，看一汽-大眾及時雨

除了年輕的命名，此次品牌發(fā)布會上還公布了T-Roc探歌的內(nèi)飾設(shè)計，雖有深入骨髓的大眾靈魂，但仍打破了傳統(tǒng)造型束縛，在諸多細節(jié)上繼續(xù)體現(xiàn)年輕的元素。

喵姐也在《侃車e族》直播間中，和侃粉一同感受了T-Roc探歌的車內(nèi)世界。當看到與外觀車身保持一致的中控臺色彩時，便被吸引住了，這種里應(yīng)外合的色彩感不僅給人視覺享受，更增添了一些精致感。從現(xiàn)場介紹中，可以清楚的看到探歌在設(shè)計方面運用了“型格美學”的設(shè)計理念，以Form構(gòu)造、Follow遵循、Freedom釋放“3F”關(guān)鍵詞，詮釋專為年輕人量身打造的創(chuàng)新設(shè)計，極具表現(xiàn)力。

不僅如此，一汽-大眾還在探歌身上提出了“凈值空間”的概念，通過前后懸更緊湊、軸距更領(lǐng)先的設(shè)計，擁有可靈活穿梭各類用車場景、略顯精巧的外車身，以及驚喜的舒適內(nèi)空間。這種“兼得魚與熊掌”的本領(lǐng)，打破了“車長定空間”的傳統(tǒng)認知，即凈值空間。

此外，探歌配置也在此次發(fā)布會上公布一二。除了10.3英寸Active Info Display全液晶儀表、電動尾門等科技感滿滿的配置，還配備了超大尺寸全景天窗、Beats Audio音響系統(tǒng)、Alcantara材質(zhì)座椅等視聽“滿漢全席”，定能為追求高品質(zhì)精致生活的年輕消費者帶來愉悅、舒適的駕乘體驗。

在安全配置方面，探歌也極具殺傷力。搭載了向豪華車標準看齊的前部碰撞預警等60余項主被動安全配置；同時，使用比例高達88%的高強度鋼，從里到外提升整車安全系數(shù)。

在動力與操控方面，探歌首先在全系搭載了渦輪增壓發(fā)動機，并首次引入全新DQ381濕式雙離合變速器，由此打造了高效且節(jié)油的動力組合；其次，探歌同時搭載4MOTION智能全時四驅(qū)及博格華納第五代中央差速器，擁有較強的操控性能；且官方稱其為“一款可以跑拉力賽的SUV”，可見其越野性能及爆發(fā)力表現(xiàn)也是相當優(yōu)秀的。

在售價方面，喵姐根據(jù)以上特點及現(xiàn)有信息猜測，探歌與日產(chǎn)逍客、斯柯達柯珞克、本田繽智等精品車型的價格、配置對比之下，或定下15-20萬的價格區(qū)間。其中，以13.99-18.59萬的上汽斯柯達柯珞克來看，探歌比它多出了后獨立懸架及四驅(qū)系統(tǒng)，加上國人更加認可的VW之LOGO，定價應(yīng)該會高于后者。

從品牌，看緊湊型SUV市場新標桿

熟悉一汽-大眾的侃粉應(yīng)該知道，多年來，它都以速騰、捷達、寶來等經(jīng)典轎車車型“縱橫”車壇；但在國內(nèi)SUV盛行的當下，“空窗”多年的一汽-大眾即便擁有逾33萬的一季度銷量成績，也無法掩蓋產(chǎn)品矩陣的缺口，長久以來綜合實力必定深受影響。以過去三年一汽-大眾的市場占有率來看，在自主品牌發(fā)力與一汽-大眾SUV無建樹等現(xiàn)狀中，已由50%萎縮至今年一季度的39%。SUV產(chǎn)品的長期空白，對一汽-大眾來說，已然造成了“火燒眉毛”般的局面。

因此，探歌的出現(xiàn)，如同一場及時雨，不僅趕在了SUV浪潮的最后關(guān)口，更下在了“年輕化”的風口浪尖，給一汽-大眾今后的道路投擲了無可估量的績優(yōu)股。

此番推出T-Roc探歌，得益于產(chǎn)品諸多的“年輕”閃光點，眾多業(yè)內(nèi)人士預言定能成為緊湊型SUV市場的全新標桿。一汽-大眾銷售有限責任公司執(zhí)行副總經(jīng)理楊慕添在發(fā)布會上也表示，“T-Roc是一汽-大眾傾力打造的“自信之車”，是年輕人的第一款純正德系SUV。”

據(jù)介紹，一汽-大眾還將在未來3年推出5款SUV產(chǎn)品，實現(xiàn)從小型、緊湊型、中型到中大型細分市場的全覆蓋，全面滿足中國消費者對SUV車型多元化、個性化的需求。

END

從探歌開始，一汽-大眾擁有了自己的第一輛SUV；從探歌開始，一汽-大眾散發(fā)出更加個性的產(chǎn)品魅力；從探歌開始，一汽-大眾將更深層次的延續(xù)其“大眾”日月累積的良好口碑與優(yōu)異品質(zhì)。

這曲曼妙的“探歌”，是否撩動你的心弦？