本田CR-V作為緊湊型SUV里的常青藤產(chǎn)品，憑借皮實耐造的口碑，在國內(nèi)市場深受消費者的青睞，甚至在全球市場中也收獲不少用戶認(rèn)可，即便是全球芯片短缺的情況下，銷量依舊能保持過萬的成績。如今第五代CR-V在市場上也征戰(zhàn)了4年有余，也到了該進(jìn)行換代的階段了。在目前就有海外媒體曝光出了全新一代本田CR-V車型的外觀渲染圖，據(jù)信息稱新車計劃在2022年下半年正式亮相，并預(yù)計在2022年底左右上市進(jìn)行銷售。預(yù)算只有10萬，英朗1.5精英版與逸動1.6豪華版，哪個更值得買呢？
從此次的渲染圖來看，新車在外觀上的變化還是非常大的，大尺寸進(jìn)氣格柵配合上狹長式大燈組，讓整個造型變得更加新穎、時尚，符合一批年輕用戶的審美胃口。更重要的一點是，之前有消息顯示新車或?qū)⒓娱L現(xiàn)有的車身尺寸，未來還將加入7座的布局版本，滿足一部分用戶出行的需求，當(dāng)然如果在車型定位不變的情況下，預(yù)計第三排空間并不會太理想，更多是用于應(yīng)急的使用。雖然目前內(nèi)飾設(shè)計暫時還未公布，但乘參考本田如今的家族化設(shè)計，或?qū)⑿Х卵砰w、思域上的極簡風(fēng)格，使用一塊大尺寸的懸浮式中控屏幕，預(yù)計未來也將提供Car play和Android Auto，以及手機(jī)無線充電、WiFi熱點等功能。而關(guān)于全新本田CR-V的動力系統(tǒng)還沒有明確的信息，但參考現(xiàn)款來看，或繼續(xù)以1.5T燃油動力和2.0L混合動力系統(tǒng)為主，另外插混動力系統(tǒng)也繼續(xù)配備2.0L發(fā)動機(jī)。盡管新能源是時代趨勢，但是此前也有消息稱新一代本田CR-V很可能不會推出純電動車型，因為目前現(xiàn)款就有插電混動的e-PHEV，如果再度推出純電動版本，將會搶占插電版本的市場份額，所以本田并不會冒這個風(fēng)險。除此之外，CR-V在緊湊型SUV市場上一直被視為家用的A級車?yán)镫y以跨越的大山，在合資品牌里就有豐田RAV4、日產(chǎn)奇駿、大眾途岳等對手，都怕免不了一場正面的硬剛。預(yù)算只有10萬，英朗1.5精英版與逸動1.6豪華版，哪個更值得買呢？
當(dāng)然，不要忘了自主品牌的緊湊型SUV也在不斷趕超，如吉利星越L、哈弗H6、長安CS75 PLUS等車型，都在軸距乃至空間上發(fā)揮出極大的優(yōu)勢，甚至這些車型依靠強(qiáng)大的配置，這也是CR-V不可輕敵的。預(yù)算只有10萬，英朗1.5精英版與逸動1.6豪華版，哪個更值得買呢？
從此次的渲染圖可以看出來，新一代本田CR-V也在走年輕的路線，整個設(shè)計變得越來越新穎、時尚，與現(xiàn)款老氣、中庸的風(fēng)格有了很明顯反差，相信未來CR-V的受眾群體也將向新一代年輕用戶延伸。
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