通常人們認(rèn)為汽車只是一個代步工具，有些人會認(rèn)為汽車是性能玩具。當(dāng)然，也有些人覺得汽車是面子道具。汽車品牌繁多，車型更是不計其數(shù)。所以，車與車之間的美丑差別很大，相信大部分都會對拉風(fēng)的車型感興趣。今天，教授就來說一下在國內(nèi)能買到的拉風(fēng)車型。
摩根 3 Wheeler
指導(dǎo)價：88.00-89.37萬
摩根在1909年推出第一輛三輪汽車，一直到現(xiàn)在，摩根的三輪汽車一直保持了復(fù)古的味道。無論是從外觀還是布局設(shè)計，摩根力求保持最初設(shè)計的風(fēng)格。
別看這輛3 Wheeler的樣子像老爺車一樣，實際上它的百公里加速僅需6秒。這輛三輪汽車沒有車門，甚至內(nèi)飾方面也不會講究現(xiàn)代設(shè)計感。
摩根 3 Wheeler搭載了一副2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出112馬力，峰值扭矩只有140牛米，匹配5擋手動變速箱。
路特斯 Elise
指導(dǎo)價：60.00萬
以往路特斯在中國被直譯為“蓮花”，后來因為名字版權(quán)的問題改成了現(xiàn)在的名字。路特斯擁有悠久的賽車歷史，其車型以獨特的車身設(shè)計聞名于世，并且擁有精湛的底盤調(diào)校技術(shù)。
Elise是路特斯在中國市場投放的車型中最為親民的車型了。60萬的售價不便宜，但是作為原廠車來說，它已經(jīng)具備一定的賽車特性。
路特斯 Elise搭載了一副1.8T機械增壓發(fā)動機，最大輸出220馬力，峰值扭矩為250牛米，匹配6擋手動變速箱。這輛車算得上是合法上路車型中，最接近賽車的跑車了。
KTM X-BOW
指導(dǎo)價：139.00萬
KTM公司是一家奧地利的摩托車制造廠，他們的越野車和跑車都非常有名。后來，這家公司的工程師們突然就打算搞一輛四輪車，于是就有了X-BOW這輛有點像卡丁車的跑車。
X-BOW采用敞篷設(shè)計，中置后驅(qū)的布局。有趣的是，這款車就像F1一樣，沒有車門，并且也沒有前擋風(fēng)玻璃（可選裝）。相對于普通民用車來說，這真的只能說是一輛玩具車。
X-BOW搭載了一副2.0T發(fā)動機，最大輸出286馬力，峰值扭矩為420牛米，匹配6擋手動變速箱，百公里加速僅需4.1秒。這輛車基本上沒有舒適性可言，但是駕駛樂趣十足。駕駛起來沒有卡丁車那么累，但是有卡丁車那樣的機械感。
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