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目前我們身處時代的轉(zhuǎn)折點，一廂是內(nèi)燃機的技術(shù)仍然不斷挖掘自身的潛力，另一廂則是電動車正在崛起。相比于復(fù)雜的內(nèi)燃機技術(shù)，電動車的技術(shù)相對比較簡單一些。因此這幾年電動車的項目在神州大地可是此起彼伏。教授今天就不再詳細闡述各家的電動技術(shù)優(yōu)劣了，只討論市場進度。
在電動車的發(fā)展進程中，一個人不斷地被提及。鋼鐵俠的原型-埃隆.馬斯克，作為一個傳奇性的人物，他不僅創(chuàng)立了私人火箭公司，在電動車推廣方面推出了著名的特斯拉?，F(xiàn)階段，特斯拉可以說就是電動車的代名詞。前些年特斯拉推出的Model X與Model S都非常個性，續(xù)航里程也不低，一下子成為追求環(huán)保的時尚先鋒的座駕，只是這兩款電動車動輒近百萬的售價，與普通的消費者距離太遠了。
這是一臺屬于未來電動車型
當特斯拉Model S與Model X推出的時候，大家發(fā)現(xiàn)原來電動汽車也可以做得這么漂亮。極具未來與想象力的設(shè)計吸引了不少潮流先鋒。ModeL 3依然延續(xù)了家族設(shè)計語言風(fēng)格，不過相比于老大哥，它的外觀更簡潔。流暢的車身線條配合溜背車尾造型營造出非常運動的感覺。至于有人戲稱，它的前臉像伏地魔，你覺得呢？反正我覺得還是挺好看的。
極簡的內(nèi)飾設(shè)計
有人說這是一個以極簡設(shè)計的內(nèi)飾造型，非常具有未來感！假如內(nèi)飾僅用一塊15英寸的屏幕就是未來感，那么以后自主品牌應(yīng)該會大量借鑒這樣的設(shè)計！教授不擔心特斯拉的交互系統(tǒng)做得不好，只希望的內(nèi)飾做工比特斯拉之前的產(chǎn)品有質(zhì)的飛躍！不然這么多年過去了，特斯拉的品質(zhì)仍然與之前的產(chǎn)品無異，相信很多有意購買的人會大失所望！
Model 3延續(xù)了特斯拉最新的自動駕駛系統(tǒng)，聰明的人際交互可以提升人車交流。然而可以實現(xiàn)自動調(diào)整車速、保持在車道內(nèi)行駛，自動變道，從一條高速切換到另一條高速，駛離高速以及自動泊車功能的輔助駕駛功能就需要你掏出5000美元加裝，假如想再進一步實現(xiàn)自動駕駛你還得再掏3000美元。不過教授認為，進入國內(nèi)的車型大多數(shù)都會直接選裝了最全面的自動駕駛系統(tǒng)，畢竟幾千美元對如今富裕的國人真算不上什么，讓我有面子就行。
動力滿足周邊城市駕駛的需求
以目前所獲取到的信息可知，在售僅有兩款不同續(xù)航里程的車型，選擇性還是差了一點。不過對于這樣極具特斯拉特色的車型，教授相信很多對它有興趣的肯定都是想要體驗飛馳電掣的加速感。無論是普通版本的354公里續(xù)航里程還是499公里的長續(xù)航版本都能夠滿足大多數(shù)生活在大城市的上下班需求，而不用擔心續(xù)航不夠。至于你覺得仍然不夠快，可以再等一陣，未來應(yīng)該還有高性能版本的Model 3推出。
對手是誰？
雖然Model 3 3.5萬美元的售價適中，預(yù)計進口到國內(nèi)的價格也不會太高，否則很難打開市場！以它的定位來看，很明顯是以寶馬3系、奧迪A4L與奔馳C級轎車為競爭對手！雖然Model 3的品牌力比上述的這幾款車仍然有不少的差距，但電動車的身份卻能讓很多時尚先鋒追捧！如果特斯拉的品控保持穩(wěn)定，保養(yǎng)服務(wù)做得更加成熟完善，Model 3還是具有很大的優(yōu)勢的。而且相比與傳統(tǒng)的4S店，特斯拉的直營店很明顯逼格更高。同時相比于傳統(tǒng)的內(nèi)燃機汽車，電動車后期基本上沒有太多的保養(yǎng)費用。
然而在一個豪華車普遍加長的國度，Model 3的空間明顯是沒有優(yōu)勢的。雖然它的尺寸比標準軸距的3系與C級轎車都有一定的優(yōu)勢，但要知道在國內(nèi)3系與C級轎車的標準軸距車型向來就不是銷量主力。假如你家庭不止一輛汽車，那么可以把Model 3放進你的購車清單中了，它確實是不錯的一款車型。
雖然Model 3 目前公布的價格算不上很高，從Model S與Model X的售價估算進入國內(nèi)的售價預(yù)計也在35-40萬之間，但相比于如今豪華車普遍需要降價促銷換取銷量的背景下，Model 3 要想突破仍然是一件比較困難的事情。雖然有著未來電動車的噱頭，很多年輕人會有嘗鮮的想法。然而一旦風(fēng)潮過后，Model 3 需要面對的是對價格比較敏感的普通消費者。國產(chǎn)是一個不錯的解決方案，最近不斷透露的國產(chǎn)消息似乎也在預(yù)示著特斯拉國產(chǎn)的進程離消費者不遠了，但一切都需要各方面博弈之后才能真正落地。
總結(jié)：如今第一批Model 3已經(jīng)完成交車，消費者對實車至少有了一定的認知！雖然進口到國內(nèi)的價格還沒有公布，不過從各方面透露出來價格預(yù)計應(yīng)該會在35-40萬之間。假如你喜歡這樣一款極具未來感的電動車，教授建議盡快去官網(wǎng)下訂單吧，不然以目前所知道你訂單量，想要提車不知道得等到什么時候了！
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