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頂配不到16萬(wàn)！前后獨(dú)懸空間超大全系RS套件！還買啥速騰？

2021.05.18

明銳作為斯柯達(dá)品牌在國(guó)內(nèi)量產(chǎn)的首款車型，在早前期間憑借“合資調(diào)性”，更符合國(guó)內(nèi)實(shí)際用車需求，而在緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)中占據(jù)著重要的一席之位，而隨著時(shí)代的變遷以及消費(fèi)群體升級(jí)，斯柯達(dá)明銳也做出“煥然一新”的面貌回歸市場(chǎng)，并正式更名為明銳PRO。

明銳PRO于5月17日正式上市，共計(jì)推出4款配置車型，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為 12.49萬(wàn)—15.79萬(wàn)元。新車是基于大眾MQB EVO平臺(tái)打造的全新車型，因此在外觀以及內(nèi)飾上都有著翻天覆地的變化。

新車看亮點(diǎn)：

1. 基于大眾MQB EVO平臺(tái)打造

2. 全系標(biāo)配海外版RS套件

3. 車身尺寸進(jìn)一步提升

4. 智能科技配置豐富

5. 搭載1.4T+7速DSG動(dòng)力總成

作為一款基于新平臺(tái)打造的換代車型，在外觀上自然也應(yīng)用上斯柯達(dá)家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體更傾向年輕，運(yùn)動(dòng)化。

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立體垂瀑式的進(jìn)氣格柵，棱角分明的LED大燈組，機(jī)艙蓋的立體棱線以及車側(cè)腰線勾勒出切割型面，花瓣式造型的輪轂，俯沖的溜背車身姿態(tài)，微微上揚(yáng)的小鴨尾無(wú)疑都彰顯出明銳PRO十足的運(yùn)動(dòng)視覺(jué)。

更重要的是明銳PRO還將專門針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)引入海外版的RS套件，并且還全系標(biāo)配，運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)得以進(jìn)一步增強(qiáng)。

為了滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于大空間的需求，明銳PRO在整體尺寸方面也進(jìn)行全面的提升，新車長(zhǎng)寬高分別為4753/1832/1469mm，軸距2730mm。

相比現(xiàn)款車型，在長(zhǎng)度增加78mm，寬度增加18mm，高度增加9mm，軸距也相應(yīng)加長(zhǎng)44mm，對(duì)于一貫?zāi)芎芎脿I(yíng)造寬敞座艙空間的斯柯達(dá)品牌來(lái)說(shuō)，這樣全面的數(shù)據(jù)無(wú)疑更具優(yōu)勢(shì)。

此外，得益于明銳PRO的掀背式尾門，并且后排座椅支持4：6比例放倒，因此后備廂容積區(qū)間可達(dá)528L-1482L，車廂儲(chǔ)物能力比現(xiàn)款變得更強(qiáng)，空間利用的靈活性也更高。

我們能看到明銳PRO中控臺(tái)采用全新的設(shè)計(jì)樣式，貫穿式的銀色裝飾條將整體分離成上下兩個(gè)部分，并且分別采用不同的材質(zhì)打造，營(yíng)造出更具立體視覺(jué)效果。

同時(shí)，明銳PRO搭載12.1英寸觸控懸浮式中控屏、10.3英寸FPK全液晶儀表盤、并且還配備了手機(jī)無(wú)線充電、語(yǔ)音識(shí)別、CarPlay/CarLife等當(dāng)下較為主流的日常使用配置。

當(dāng)然除了基礎(chǔ)配置外，全新PRO也是向著“數(shù)字化”演繹，在科技配置方面提升的可不是一丁半點(diǎn)，像智能自動(dòng)泊車、變道輔助預(yù)警、全景影像、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、HUD抬頭顯示、開(kāi)門預(yù)警等、30色可調(diào)氛圍燈也都一一配備。

動(dòng)力方面，明銳PRO將繼續(xù)沿用我們最為熟悉代號(hào)為EA211 1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為110kW(150Ps)/5000rpm，峰值扭矩250N·m/1750-3000rpm，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

該套動(dòng)力系統(tǒng)勝在成熟穩(wěn)定，積聚了良好的口碑，并且根據(jù)實(shí)測(cè)，搭載同款動(dòng)力的現(xiàn)款1.4T車型百公里加速能達(dá)到8.5s的水平，放在現(xiàn)時(shí)對(duì)比主流家轎也依然極具競(jìng)爭(zhēng)力。

最重要的是，明銳PRO全系標(biāo)配獨(dú)立后懸架，要知道大眾在底盤，調(diào)校一直是各大車企的“標(biāo)兵”，而斯柯達(dá)作為大眾集團(tuán)的子品牌，自然也能繼承這一優(yōu)勢(shì)，在行駛品質(zhì)以及舒適性肯定是要提升不少，通俗點(diǎn)來(lái)說(shuō)就是“更高級(jí)”。

斯柯達(dá)明銳PRO共計(jì)推出四款車型，其分別為DSG性能版，DSG豪華版，DSG尊貴版，DSG旗艦版，從四款車型的價(jià)格來(lái)看，基本都是保持在1W左右的價(jià)格幅度上漲水平，那么在相差1W左右價(jià)格幅度，配置也相應(yīng)增加了哪些，哪款車型才值得考慮?

在外觀方面，四款車型配置差別基本不大，除了最入門級(jí)DSG性能版車型配備16英寸輪轂以及次入門DSG豪華版車型配備17寸輪轂外，其余版本均配備18寸輪轂。

而價(jià)格差主要體驗(yàn)在內(nèi)艙的舒適享受以及科技配置方面，除了配備國(guó)家安全法規(guī)下的ESP系統(tǒng)外，DSG尊貴版，DSG旗艦版還比豪華版車型相應(yīng)多出主被動(dòng)安全輔助功能，像并線輔助，車道偏離輔助，車道保持輔助系統(tǒng)，道路交通標(biāo)識(shí)，主被動(dòng)剎車功能等等。

除此之外，DSG尊貴版，DSG旗艦版還比DSG性能版、豪華版車型多出個(gè)10.3英寸的全液晶儀表盤，30色車廂氛圍燈，無(wú)線充電裝置，主副駕電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)，后排杯架等舒適的配置，而DSG旗艦版更是“數(shù)字化”的完全體，擁有前后雷達(dá)探測(cè)，360度全景影像，全速自適應(yīng)巡航，自動(dòng)泊車技術(shù)，電動(dòng)后備廂，HUD數(shù)字抬顯等配置。

在基本無(wú)差異化的外觀造型以及動(dòng)力系統(tǒng)下，想獲得更好的用車體驗(yàn)，DSG尊貴版和DSG旗艦版莫過(guò)于是最好的選擇，當(dāng)然如果你不差錢，教授還是建議你考慮最頂配車型，這一代明銳PRO除了顏值外，最值得體驗(yàn)的是隨車科技配置，畢竟這可是大眾集團(tuán)最新的“數(shù)字化”成果。

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相差8000塊，大眾途鎧是該買1.4T還是1.5L？金牌技師教你這樣選！

明銳PRO帶著“煥然一新”的容貌回歸市場(chǎng)，無(wú)論是外觀、內(nèi)飾還是配置方面，也都賦予了更強(qiáng)勁的產(chǎn)品力，況且還將入門售價(jià)定在12.49萬(wàn)，相比起12.99萬(wàn)起售的自家同門兄弟大眾速騰顯然也更具誠(chéng)意。總的來(lái)說(shuō)，明銳PRO上市，消費(fèi)者此后在A+級(jí)家轎市場(chǎng)里又多一款好的選擇。

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