汽車自動駕駛技術(shù)也隨著科技的飛速發(fā)展，已經(jīng)有了長足的進步，還以為自動駕駛這么科幻的東西離我們還比較遠。
不過奇瑞也開始嘗試自動駕駛技術(shù)，奇瑞在2018消費電子展就發(fā)布了一款自動駕駛技術(shù)的車型。
這款車型是基于艾瑞澤5平臺打造的自動駕駛汽車，你也可以看成是艾瑞澤自動駕駛版的車型，搭載百度Apollo 2.0系統(tǒng)，可以達到L3級別的自動駕駛技術(shù)。
將會在2020年量產(chǎn)。在高速路和環(huán)路上，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛躲避擁堵、加塞處理、自動通過匝道、自動通過ETC，能夠?qū)崿F(xiàn)比較人性化的操作。
Apollo 2.0系統(tǒng)的前期功能也包括了車道保持、自主巡航、自主變道、自動駕駛?cè)藱C互換系統(tǒng)功能。
它的自動駕駛技術(shù)有多少系統(tǒng)可以幫助，全車安裝有4個毫米波雷達和12個超聲波雷達，利用這些高敏感度的雷達，監(jiān)測出精細的距離。
還有9個攝像頭，可以全方位監(jiān)測周圍的死角，這些系統(tǒng)組成了360度傳感器總系統(tǒng)。
百度Apollo 2.0系統(tǒng)還能實現(xiàn)晝夜簡單的城市道路上的自動駕駛功能。NVIDIA、Intel、NXP、Renesas這四大主流計算的平臺。
這個系統(tǒng)都能支持。這也擴展了系統(tǒng)的兼容性，還能支持多種車型。
因為可以整合百度地圖，可以最大化精準到每條道路，在百度地圖為基礎上，系統(tǒng)還整合了ACU計算模塊，可以解決自動駕駛的一些方案。
也會最大程度降低自動駕駛技術(shù)所帶來的成本，可以實現(xiàn)比較低成本的自動駕駛技術(shù)的車型。
2020年也將會量產(chǎn)這種自動駕駛技術(shù)車型，價格應該不會很貴。
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