今年來(lái)SUV市場(chǎng)異?；鸨?，一大批跟著浪頭涌進(jìn)的車(chē)企也都從中分到一杯羹。
無(wú)論是國(guó)內(nèi)自主品牌長(zhǎng)安、寶駿、長(zhǎng)城等還是國(guó)外各個(gè)合資品牌，它們旗下的SUV車(chē)型大都多是銷(xiāo)量的冠軍。
今年8月22日，在南京國(guó)際博覽中心，東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下SUV奕跑正式推出上市，分別售價(jià)為6.98萬(wàn)元和7.98萬(wàn)元。
奕跑是東風(fēng)悅達(dá)起亞在KX3后推出的唯一一款小型SUV，定位為都市的年輕群體，這款全新車(chē)型除了在國(guó)內(nèi)上市，也在歐美市場(chǎng)也有銷(xiāo)售，只不過(guò)到了國(guó)外奕跑更名叫作Stonic。
奕跑的車(chē)身尺寸為，4100/1735/1533/毫米，分別是長(zhǎng)、寬、高，軸距為2570毫米，是一款小型SUV，與同級(jí)別相比并不出彩，顯得較為中規(guī)中矩。
但是從它小巧動(dòng)感的外觀來(lái)看，我相信它應(yīng)該能俘獲一批女性消費(fèi)者。從動(dòng)力上看，它搭載五速手動(dòng)版本和六速自動(dòng)變速箱。
從官方給出的數(shù)據(jù)上看五速手動(dòng)版本1.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為95馬力，而六速自動(dòng)變速箱版本同樣是1.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為100匹馬力。對(duì)于這樣的數(shù)據(jù)，在現(xiàn)如今是否有些拿不出手？
雖說(shuō)起亞這個(gè)品牌不如大眾或者日本三大品牌一樣有著較高的知名度，但是東風(fēng)悅達(dá)起亞作為一個(gè)合資品牌來(lái)說(shuō)對(duì)于國(guó)內(nèi)自主品牌而論還是有一定的影響力的。
作為它旗下的入門(mén)級(jí)的SUV，它的定價(jià)無(wú)疑是瞄準(zhǔn)了國(guó)內(nèi)自主品牌，最低售價(jià)在七萬(wàn)元以內(nèi)，這個(gè)售價(jià)想必對(duì)國(guó)內(nèi)很多自主品牌的廠商有著不小的沖擊力度。
從起亞智跑這款車(chē)型的暢銷(xiāo)來(lái)看，起亞明顯嘗到了不小的甜頭，因此繼續(xù)以年輕化SUV為基礎(chǔ)推出了奕跑這款車(chē)型。
以更有誠(chéng)意的定價(jià)去搶占國(guó)內(nèi)自主品牌的市場(chǎng)，由此可見(jiàn)起亞的雄心壯志。
同樣以合資品牌來(lái)看起亞奕跑作為一款8萬(wàn)元以內(nèi)的小型SUV,他的主要對(duì)手是福特的翼搏和標(biāo)致的2008。
但是似乎從它的數(shù)據(jù)來(lái)看與這兩款同級(jí)別SUV來(lái)說(shuō)并沒(méi)有占到太多的優(yōu)勢(shì)，除了性價(jià)比或許沒(méi)太多可圈可點(diǎn)的地方。
目前這款車(chē)處于剛剛上市，它的路試表現(xiàn)和市場(chǎng)表現(xiàn)如何？我很期待今后它的表現(xiàn)。
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