下周2016年CES將在美國拉斯維加斯開幕，然而原本是消費電子舞臺的CES在電動、智能汽車的潮流下，正慢慢被各大汽車廠商爭奪。我們帶領(lǐng)大家搶先一睹CES上各家車企都會祭出哪些法寶，展示出自家最新的前沿科技爭奇斗艷。在這里我們首先對各大主機廠商一探究竟，后續(xù)還會為大家?guī)砀鱾€供應(yīng)商的匯總報道。
通用
通用集團CEO瑪麗·博拉在主題演講中將會闡述通用對于個人出行的理念，即通過創(chuàng)新科技提高用戶駕駛體驗的同時，做到安全、可負擔以及綠色環(huán)保，重新定義個人出行的概念。
雪佛蘭將會在這次CES上發(fā)布純電動汽車Bolt。我們在今年年初底特律車展上已經(jīng)見到了Bolt的原型車，而現(xiàn)在雪佛蘭在這次CES上帶來了它的量產(chǎn)版。Bolt作為家用純電動車，續(xù)航里程可以達到320km，大約是目前市場上平均續(xù)航的兩倍，目標直指特斯拉至今“未見蹤影”的Model 3。
奧迪
已經(jīng)是第6次參加CES展的?？蛫W迪將借此展示他們在電子化進程的成果，介紹關(guān)于奧迪電子化、數(shù)字化、自動駕駛的產(chǎn)品的最新前沿技術(shù)和未來發(fā)展趨勢，并將帶來一款概念車和有關(guān)自動駕駛技術(shù)的現(xiàn)場展示。
雖然關(guān)于該概念車的消息目前仍沒有透露很多，但奧迪將它看作是未來汽車的雛形，電子化的程度比以往任何時候都高。之前有消息稱奧迪將在2017年推出的下一代A8上配備Piloted Driving自動駕駛系統(tǒng)，相信這次奧迪會展出一些關(guān)于這套系統(tǒng)的進展情況。
奔馳
奔馳在這次CES上打的是自動駕駛牌，發(fā)布會將展示他們在自動駕駛上的最新技術(shù)。奔馳相信這些自動駕駛技術(shù)能夠給社會、出行和環(huán)境帶來巨大影響，以及對未來自動駕駛社會的展望。據(jù)稱，奔馳將會在CES上展出E200和E300兩款無人駕駛汽車，并預計最快在未來兩年內(nèi)上市。
大眾
大眾將在CES展上發(fā)布一款電動巴士概念車，致敬經(jīng)典的Microbus。細節(jié)信息仍然處于保密狀態(tài)，只是在今天早上大眾twitter賬號的一張圖片中，我們推測這款新車的名字很可能為BUDD.e。這款概念車的純電動系統(tǒng)是人們最為關(guān)注的焦點，據(jù)稱續(xù)航里程有望達到400-500km，且還將搭載新型的信息娛樂系統(tǒng)和智能互聯(lián)系統(tǒng)。未來此概念車有望量產(chǎn)，但預計要等到2017年。
寶馬
寶馬將會帶來敞篷版i8概念車和全新的人機交互體驗，其中將會重點介紹最新的AirTouch手勢控制技術(shù)。AirTouch采用雙手協(xié)同操作，設(shè)有輔助快捷確認按鍵，一只手用手勢控制，另一只手按確認鍵。這項技術(shù)比已經(jīng)配備在7系上手指動作更進了一步，使駕駛者可以完全避免碰觸屏幕操作，可以更專注于前方道路，而不需要再將注意力轉(zhuǎn)移到屏幕上。
現(xiàn)代&起亞
2016年CES上，現(xiàn)代汽車集團將會安排一場起亞汽車公司的媒體溝通會，和對旗下零部件企業(yè)現(xiàn)代Mobis技術(shù)的展示。
早在CES開幕前，就已經(jīng)傳出了現(xiàn)代集團為四輛車申請路試牌照的消息。所以此次，現(xiàn)代集團將展示其自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)也就在預料之中了。而現(xiàn)代為Mobis包下了兩層展臺，展示一系列汽車先進技術(shù)，包括智能駕駛、未來車輛通訊、全景攝像頭、新興頭燈光源等軟硬件產(chǎn)品。
菲亞特克萊斯克
菲亞特克萊斯勒集團并沒有放出太多有關(guān)CES的消息，目前已知的是他們會展示車載互聯(lián)和信息娛樂系統(tǒng)方面的技術(shù)，以及對未來車型的適配和改進。
福特
福特一直致力于為自己的車型增加科技屬性，CES也是福特一定會參加的展會，今年已經(jīng)是第9次參展。而且最近福特與谷歌合作建立合資公司研發(fā)自動駕駛汽車的消息也是人盡皆知，我們期待官方消息會在展會上正式宣布。
福特表示2016將繼續(xù)大力發(fā)展福特智能汽車計劃，提供在車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、消費者體驗和數(shù)據(jù)分析方面的解決方案，而CES則是一個完美的平臺來展示其成果。另外，我們已得知福特的旗艦跑車福特GT將成為其CES展臺的的官方展示車，相信光是福特GT就能吸引不少目光。
豐田
而豐田將會在CES上展示一套全新的地圖繪制系統(tǒng)。新的地圖繪制系統(tǒng)將于不久后用在量產(chǎn)車上，可以精確識別道路分界線、道路邊緣或者其它道路特征，也可以將收集到的信息通過三維激光掃描儀進行手動編輯。該系統(tǒng)可以收集各種數(shù)據(jù)并將其發(fā)送至中央數(shù)據(jù)中心，從而形成一整套功能體系。配備基于攝像頭和GPS而設(shè)計的地圖繪制系統(tǒng)后，自動駕駛汽車也能夠提供更精確的地圖數(shù)據(jù)。并可以用于配備攝像頭的量產(chǎn)車上，不會帶來額外的成本。
此前，豐田宣布投資10億美元在美成立人工智能實驗室，而明年的CES上，豐田將和大家一起分享有關(guān)人工智能及機器人研究的進展、細節(jié)和未來規(guī)劃。
Faraday Future
將特斯拉視為直接競爭對手的Faraday Future（FF）將在CES上發(fā)布他們首款純電自動駕駛概念車，旨在超越特斯拉Model S。之前對于它外界也有許多猜測，期待能在展會上一睹芳容。該車最大的亮點是它的電池，比特斯拉85kW的電池單元還要多15%的容量，使續(xù)航達到至少480km。FF已經(jīng)從業(yè)界挖到了許多業(yè)內(nèi)專家，而且有樂視投資背景的他們還剛剛斥資10億美元投建了新的工廠，看起來特斯拉要小心這個迅速成長的公司了。
阿斯頓·馬丁
阿斯頓·馬丁在12月初與樂視建立了合作關(guān)系之后，將與樂視一起參加2016年CES展，預計將會共同發(fā)布一款互聯(lián)概念汽車，很可能就是之前傳言阿斯頓·馬丁代工的樂視超級汽車。而兩家公司共同研發(fā)的新技術(shù)，也將會被應(yīng)用都阿斯頓·馬丁的Rapid E純電動車上，而且CES也很可能成為Rapid E首次亮相的地方。
Rinspeed
來自瑞士的Rinspeed將在展會上發(fā)布Σtos混合動力概念車，該車基于寶馬i8打造而成，配備了眾多最新的科技配置，比如可折疊伸縮的方向盤、車載無人機和移動著陸平臺、Harman車載系統(tǒng)和21.5英寸寬屏等等，同時還支持智能手機無線充電、智能鑰匙遠程啟動和解鎖以及個性化充電等功能。
北汽新能源
北汽新能源將攜全新美國版i-link?智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)參加本屆CES。但他們只語焉不詳?shù)靥岬矫绹妗肮δ軙妗?，還神秘兮兮地宣布將在CES上發(fā)布一條重磅信息。該系統(tǒng)是北汽新能源開發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)品牌，此次亮相CES并推出美國版，很可能就是要打進美國市場。而之前北汽聯(lián)合樂視投資的美國Atieva公司，主要研究、開發(fā)和生產(chǎn)電動汽車核心動力系統(tǒng)，據(jù)稱Atieva將與北汽合作推出一款純電動概念車，并于2016年北京車展正式發(fā)布，北汽可能負責代工生產(chǎn)和研發(fā)技術(shù)。那么在北京車展之前，北汽有可能要率先宣布這款純電動車將搭載i-link?智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并以此作為進軍美國市場的前奏。
當然這只是本次CES盛宴的冰山一角，期待我們下次更多關(guān)于供應(yīng)商的消息。
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