2018年，新造車公司將迎來產(chǎn)品的集體閱兵。
相比去年上海車展蔚來的一枝獨(dú)秀，今年的北京車展儼然成為新造車公司角力的最大舞臺。據(jù)車云多方獲悉，截至目前，除了車和家等部分新造車公司明確表示不參展外，已經(jīng)有十余家新造車公司宣布參加北京車展或在北京車展期間進(jìn)行相關(guān)產(chǎn)品及戰(zhàn)略發(fā)布。
車云挑選了其中包括蔚來、威馬、小鵬、拜騰、奇點(diǎn)、愛馳、云度在內(nèi)的10家關(guān)注度頗高的新造車公司，對其將在北京車展期間進(jìn)行的相關(guān)發(fā)布進(jìn)行一次集體“劇透”。
來吧，先一睹為快。
1、蔚來：把“蔚來中心”搬進(jìn)展館
去年上海車展，蔚來ES8首秀，即使展臺需要提前注冊APP會員、現(xiàn)場刷二維碼才能進(jìn)入，也沒能影響其火爆程度。
今年北京車展，蔚來卷土重來。
4月25日-5月4日，蔚來將在北京車展E3館現(xiàn)場搭建一座特別的蔚來中心——“蔚來中心|北京車展”。與北京、上海、廣州等城市的蔚來中心一樣，所有ES8車主可在中心二層享受辦公、會客、閱讀、美食、生活休閑、兒童托管等服務(wù)。蔚來官方還會邀請包括三位諾貝爾獎得主在內(nèi)的多位重量級嘉賓在蔚來中心內(nèi)進(jìn)行主題沙龍分享。
▲蔚來中心北京店Living Room（客廳）
在蔚來中心一層，電動超跑EP9、EVE概念車，ES8量產(chǎn)版產(chǎn)品均會亮相。車云還從相關(guān)渠道獲悉，蔚來第二款量產(chǎn)車型ES6也很有可能在北京車展完成產(chǎn)品首秀。ES6定位于中型SUV，預(yù)計(jì)起售價(jià)在30萬元左右，此前的信息顯示，ES6將配置與ES8相同的容量為70kWh的電池組，綜合續(xù)航能力將超500km。
▲蔚來ES8量產(chǎn)車
當(dāng)然，蔚來會繼續(xù)延續(xù)去年上海車展的展臺開放策略，所有希望參觀的用戶和媒體，必須提前下載蔚來APP，注冊成為會員后方可憑借二維碼進(jìn)入展臺。
2、威馬：EX5上市公布價(jià)格配置
威馬最近的企業(yè)熱度不斷提升，三月底溫州工廠封頂、首輛EX5量產(chǎn)車下線，四月初牽手海南省交通投資控股有限公司，前兩天又和華為傳出緋聞。
在即將到來的北京車展，威馬的發(fā)布戰(zhàn)略分為兩步走，首先是在4月20日，也就是在北京車展之前錯峰召開發(fā)布會，宣布EX5量產(chǎn)車售價(jià)及配置；其次是在北京車展期間正式推出第二款車型EX6。兩件事情，都是干貨。
▲威馬EX5
EX5車型已知的核心產(chǎn)品信息包括以下幾點(diǎn)：定位于20萬元區(qū)間的“大眾化智能”SUV產(chǎn)品；最高600公里、綜合工況450公里續(xù)航水平；采用C2M定制生產(chǎn)、交付周期可縮減到特斯拉的三分之一；搭載“車窗交互”、“隱藏式門把手”等智能交互功能；車內(nèi)大尺寸觸摸屏可實(shí)現(xiàn)橫豎180度翻轉(zhuǎn)；提供Super ID系統(tǒng)賬號系統(tǒng)，支持產(chǎn)品實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)。根據(jù)威馬的計(jì)劃，EX5車型將在9月上市。
▲威馬EX5
目前，威馬方面還未過多透露EX6車型的具體信息，只是表示該車定位中型SUV，級別會比EX5車型更高。車云預(yù)測，此次北京車展EX6的亮相，很可能和此前EX5的首秀一樣，只可遠(yuǎn)觀。
3、拜騰：BYTON Concept中國首秀
拜騰于去年12月揭開了其位于硅谷的北美總部的面紗，又緊接著在今年1月的美國拉斯維加斯正式發(fā)布首款量產(chǎn)版樣車BYTON Concept。
▲BYTON Concept
北京車展期間，拜騰將帶來三場發(fā)布：首先是4月20日的BYTON Concept產(chǎn)品中國首發(fā)，屆時(shí)官方將公布更多關(guān)于產(chǎn)品的具體信息；其次是4月23日的技術(shù)沙龍，在這場關(guān)于產(chǎn)品技術(shù)的信息發(fā)布中，拜騰相關(guān)技術(shù)工程師將聚焦其產(chǎn)品的三電、車載系統(tǒng)等核心技術(shù)點(diǎn)進(jìn)行深度解析；最后是北京車展媒體日發(fā)布，與蔚來和威馬一樣，拜騰也將在展館內(nèi)搭建展臺。
▲BYTON Concept
從目前已知的產(chǎn)品信息看，BYTON Concept作為拜騰旗下首款量產(chǎn)純電動中型SUV的工程樣車，定位于為自動駕駛和共享出行時(shí)代而生的新一代智能終端，未來量產(chǎn)售價(jià)計(jì)劃控制在30萬人民幣以內(nèi)。其最大的特點(diǎn)在于，車內(nèi)人機(jī)交互系統(tǒng)的硬件采用50寸共享全面屏+8英寸駕駛員觸控屏+前排中央扶手處觸摸屏+后排娛樂系統(tǒng)大屏的組合。據(jù)悉，該車計(jì)劃于2019年正式上市。
4、小鵬汽車：首款車型G3預(yù)售價(jià)公布
小鵬汽車與拜騰一樣，參加了年初在美國拉斯維加斯舉行的CES展。
有意思的是，小鵬汽車有意的放棄了在北京車展搭建展臺的機(jī)會，轉(zhuǎn)投北京車展同期舉行的另一項(xiàng)重要展會——全球移動互聯(lián)網(wǎng)大會（GMIC）。車云獲悉，小鵬汽車將在GMIC上搭建展臺，并正式宣布首款車型G3的預(yù)售價(jià)格，之所以選擇GMIC，是因?yàn)槠浠ヂ?lián)網(wǎng)熟悉更強(qiáng)，與小鵬汽車對產(chǎn)品的定義更加契合。
▲小鵬汽車G3
據(jù)悉，小鵬汽車G3是其首款量產(chǎn)車型的2.0版本，相比1.0版本而言， G3整車質(zhì)感提升，最突出的體現(xiàn)涉及整車工藝的車身接縫、內(nèi)飾品質(zhì)和車身噴漆上。
▲小鵬汽車G3
目前，小鵬汽車并未公布詳細(xì)G3的車身尺寸和動力系統(tǒng)等參數(shù)，從此前的1.0版本來看，車身尺寸為4470*1818*1600毫米，軸距為2610毫米，搭載來自精進(jìn)電機(jī)廠的電動機(jī)，最大功率為140千瓦。新車將提供兩驅(qū)及四驅(qū)兩種版本，0-100公里/時(shí)加速時(shí)間分別為7.9秒和5.8秒，最大續(xù)航里程為300公里。
5、愛馳汽車：續(xù)航1200km電動超跑首秀預(yù)售
愛馳汽車在北京車展期間的發(fā)布節(jié)奏也按照兩步走的計(jì)劃，第一步目前已經(jīng)完成。
4月16日，愛馳汽車在上海正式發(fā)布U5 ION量產(chǎn)版樣車，該產(chǎn)品定位A+級SUV，基于愛馳汽車自主研發(fā)MAS平臺打造，預(yù)計(jì)售價(jià)20-30萬元，計(jì)劃于2019年正式上市。車云獲悉，北京車展期間，U5 ION將會有更詳細(xì)的產(chǎn)品信息發(fā)布，包括其最新的掌脈識別技術(shù)體驗(yàn)。
▲愛馳汽車U5 ION
北京車媒體日，愛馳汽車將發(fā)布并預(yù)售其另一條產(chǎn)品線的車型——一款代號“RG”的純電動跑車，被稱為“奧迪quattro之父”的Roland Gumpert作為愛馳汽車CPO兼德國公司總經(jīng)理，主導(dǎo)了這款超跑的設(shè)計(jì)和研發(fā)。在車云看來，愛馳汽車這款超跑產(chǎn)品的推出價(jià)值更多的在于品牌層面，并不會對該產(chǎn)品有大規(guī)模銷售預(yù)期，這與蔚來當(dāng)時(shí)推出EP9類似。
▲愛馳汽車RG純電動跑車設(shè)計(jì)草圖
根據(jù)愛馳汽車的官方說法，這款RG純電動跑車大量運(yùn)用碳纖維等輕量化材質(zhì)，采用四驅(qū)電機(jī)技術(shù)，0～100km/h的加速時(shí)間僅需2.5秒，最高時(shí)速達(dá)到300km/h，并且具有1200公里的長續(xù)航能力。此前， RG純電動跑車的設(shè)計(jì)草圖和諜照也已經(jīng)曝光。
6、云度汽車：第三款車型π7首發(fā)亮相
作為有著濃厚傳統(tǒng)車企背景的新造車企業(yè)，云度新能源的產(chǎn)品推出速度不可謂不快。2017年2月，云度品牌正式發(fā)布，旗下兩款云度新能源汽車SUV車型π1和π3同時(shí)亮相。接下來的13個月時(shí)間內(nèi)，π1和π3先后上市，分別針對不同的細(xì)分市場。
▲云度π1
車云獲悉，今年北京車展期間，云度第三款產(chǎn)品π7將會完成首發(fā)。從目前已知的信息來看，云度π7定位于一款緊湊型純電動SUV，其車身尺寸將高于云度π3（云度π3車身長4340mm、寬1765mm、高1610mm，軸距2602mm）。
▲云度π3
相比其他新造車公司而言，云度的產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入了正式面向市場的階段。按照計(jì)劃，云度2018年銷量目標(biāo)為35000臺。為了提高銷量，今年3月，云度正式并推出“云度·回購π計(jì)劃”。根據(jù)計(jì)劃，三年六萬公里內(nèi)以50%購買價(jià)格回購客戶車輛。據(jù)悉，云度此舉是為從根本上解決目前消費(fèi)者對于新能源汽車后續(xù)的保值顧慮。
7、零跑汽車：將公布第二款量產(chǎn)車信息
車云從相關(guān)知情人處獲悉，零跑汽車將在北京車展前據(jù)悉媒體溝通會，會議期間或正式公布其包括第二款產(chǎn)品在內(nèi)的最新產(chǎn)品推進(jìn)信息。
目前，零跑已經(jīng)推出了S01車型，該產(chǎn)品定位于一款兩門四座布局的純電動轎跑車，車身尺寸為4075x1760x1380mm，軸距2500mm，該車搭載零跑汽車自主研發(fā)的電驅(qū)總成，最大功率125kW，峰值扭矩250Nm，百公里加速6.9秒。電池方面，S01的電池包也由零跑自主研發(fā)，最大電量36kWh，能量密度130Wh/kg，車輛最高續(xù)航里程360公里，工況續(xù)航里程為250km。
▲零跑汽車S01車型
根據(jù)規(guī)劃，零跑汽車會采用“321”平臺規(guī)劃，即全新車型3年、同平臺全新車型2年、改款車型1年的落地方案。目前零跑已經(jīng)規(guī)劃了3個整車平臺，分別是“T平臺（A00級別）”、“S平臺（A0級）”、“C平臺（A級）”，S01正是S平臺下的首款產(chǎn)品。
▲零跑汽車平臺規(guī)劃
不過，目前尚不清楚此次零跑可能發(fā)布的第二款產(chǎn)品是歸屬于哪個平臺。
8、奇點(diǎn)汽車：全新MPV車型首發(fā)亮相
車云近日從奇點(diǎn)汽車官方獲悉，該公司第二款量產(chǎn)車型將在北京車展期間正式亮相。目前，奇點(diǎn)汽車對外發(fā)布了該產(chǎn)品的設(shè)計(jì)圖。
根據(jù)曝光的設(shè)計(jì)圖，我們可以看到新車型為一款概念車，其設(shè)計(jì)基本脫離了傳統(tǒng)MPV造型概念，以類似太空梭的概念勾勒出科幻和未來形態(tài)。根據(jù)奇點(diǎn)汽車的說法，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代多種信息交互，融合互聯(lián)網(wǎng)智慧，帶來移動生活形態(tài)的飛躍變革，全新車型的設(shè)計(jì)將充分考慮互聯(lián)時(shí)代出行的多種形式和擴(kuò)展需求，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面進(jìn)行大膽創(chuàng)新和嘗試。
▲奇點(diǎn)汽車MPV概念車草圖
除了該概念車之外，此次北京車展奇點(diǎn)汽車還將帶來其首款車型iS6量產(chǎn)預(yù)售的消息。此前，奇點(diǎn)iS6的車型信息已經(jīng)公布，新車長寬高分別為4900/1950/1750mm，軸距為2960mm，定位為純電動中型SUV車型，將提供5座版和7座版，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為20萬元-30萬元。
▲奇點(diǎn)汽車 IS6車型
iS6將根據(jù)車型的不同提供自動駕駛（智駕系統(tǒng)輔助車輛限定工況下的自動駕駛）此外，還提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種車型可供選擇，同時(shí)該車?yán)m(xù)航里程為400km，快充模式下1小時(shí)可以行駛320km。
9、正道汽車：H500及 K350同時(shí)首秀
正道汽車算是新造車公司中的后來者，2017年3月才在日內(nèi)瓦車展期間進(jìn)入大眾視野，但其產(chǎn)品推出速度很快，2017年4月上海車展期間，其正道H600及全新概念車正道K550和正道K750同時(shí)亮相。
車云獲悉，在今年的北京車展期間，正道將展出三款新車，包括兩款全新車型正道豪華轎車H500及正道豪華SUV K350，另一款是在3月日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的正道超跑HK GT。其中，H500和K350有望延續(xù)前兩款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，從車型命名方式推測，新發(fā)車型將比H600和K550車型級別更低一些。
▲正道超跑HK GT
從此前發(fā)布的信息來看，正道超跑HK GT定位于一款四座GT轎跑車，由意大利賓尼法利納（Pininfarina）設(shè)計(jì)，使用鷗翼門，極限速度達(dá)350km/h，百公里加速時(shí)間不超過2.7秒，此外，正道超跑還配備制動能量回收系統(tǒng)。
▲正道超跑HK GT
根據(jù)正道集團(tuán)的規(guī)劃，正道汽車家族將包含十二款產(chǎn)品，涵蓋轎車、SUV、MPV、超跑、皮卡等車型。去年11月，投資約170億元（人民幣）的中國寧波清潔能源汽車項(xiàng)目動力總成中心正式開工。
10、新特汽車：摩拜合作共享汽車正式發(fā)布
SITECH新特汽車在眾多新造車公司中是一個陌生的名字，其成立于2017年9月，總部位于貴安新區(qū)。2018年1月的北美拉斯維加斯CES期間，新特汽車發(fā)布全新企業(yè)理念、企業(yè)Logo，并在差不多的時(shí)間與一汽轎車達(dá)成戰(zhàn)略合作，成立全球研究院。1月25日新特汽車召開全球供應(yīng)鏈合作伙伴大會，正式宣布首款量產(chǎn)車所有供應(yīng)商定點(diǎn)完成。2018年3月，新特貴州試制車間正式投入使用，量產(chǎn)進(jìn)程加速。
車云獲悉，新特汽車將于4月19日在北京召開的新車發(fā)布會，正式推出旗下首款產(chǎn)品新特DEV1，該車計(jì)劃于今年三季度正式上市。值得注意的是，在此次發(fā)布會期間，新特汽車還將展示其與摩拜合作打造的首款共享汽車樣車。
去年11月，摩拜單車牽手新特汽車 ，雙方希望在共享汽車領(lǐng)域展開合作，合作內(nèi)容主要包括定制摩拜出行共享汽車、建設(shè)智能化電動汽車共享平臺。新特汽車將為摩拜生產(chǎn)定制汽車，摩拜則運(yùn)營共享汽車平臺，平臺名稱為 “MOCAR摩卡”。尤其在美團(tuán)正式收購摩拜并大舉進(jìn)軍出行市場的時(shí)間階段，此次新特汽車發(fā)布的產(chǎn)品更加值得關(guān)注。
車云小結(jié)：
總結(jié)幾組數(shù)據(jù)，包括威馬、小鵬、愛馳在內(nèi)的3家新造車公司，將會在北京車展期間正式將旗下相關(guān)產(chǎn)品推向市場，或正式銷售或開啟預(yù)售；包括蔚來、威馬、愛馳、云度、奇點(diǎn)、正道、新特在內(nèi)的7家公司，均會帶來品牌旗下的全新車型產(chǎn)品。綜合統(tǒng)計(jì)而言，國內(nèi)首發(fā)新車數(shù)量達(dá)12款。毫無疑問，這是新造車公司產(chǎn)品發(fā)布最為集中的一屆大型車展。真正的競爭，從今天正式開始。
車云迎來了第五個年頭
過去五年
車云所關(guān)注的汽車科技變革堪稱21世紀(jì)人類最壯觀的實(shí)驗(yàn)場之一
我們有幸身逢其時(shí)
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