今日，特斯拉官方宣布標(biāo)配基礎(chǔ)版輔助駕駛功能的國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版（以下簡(jiǎn)稱為“國(guó)產(chǎn)Model 3”）正式開放預(yù)定，起售價(jià)為35.58萬(wàn)元，預(yù)計(jì)于明年第一季度開始陸續(xù)交付。價(jià)格方面，國(guó)產(chǎn)Model 3其實(shí)與此前公布的32.8萬(wàn)元的售價(jià)保持一致，只是標(biāo)配了價(jià)值2.78萬(wàn)元的基礎(chǔ)版輔助駕駛功能。
據(jù)了解，國(guó)產(chǎn)Model 3延續(xù)了特斯拉極簡(jiǎn)主義的設(shè)計(jì)風(fēng)格，NEDC續(xù)航里程預(yù)計(jì)大約為460公里左右，百公里加速時(shí)間為5.6秒，最高時(shí)速可達(dá)225公里/小時(shí)。以下是新車與官方在售的兩款Model 3車型的數(shù)據(jù)對(duì)比：不難看出，國(guó)產(chǎn)Model 3在續(xù)航里程方面相比在售車型還是有些差距的，甚至是都沒(méi)有突破500大關(guān)。就目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看，Aion S和幾何A等車型都已經(jīng)超過(guò)了500公里NEDC綜合續(xù)航。所以坦率地講，續(xù)航方面國(guó)產(chǎn)Model 3是不占優(yōu)勢(shì)的。不過(guò)即便如此，進(jìn)一步拉低入門門檻的國(guó)產(chǎn)Model 3，也一定會(huì)吸引大票的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者買單。值得一提的是，隨著國(guó)產(chǎn)Model 3的推出，特斯拉進(jìn)一步完善了產(chǎn)品布局。下探到35.58萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，更將對(duì)寶馬3系、奧迪A4L等豪華車型形成巨大沖擊。當(dāng)然，我們也基本不用擔(dān)心馬斯克往日常規(guī)的“跳票操作”會(huì)再次上演，因?yàn)樽罱P(guān)于特斯拉的消息可以說(shuō)是持續(xù)利好。昨天凌晨，特斯拉發(fā)布Q3財(cái)報(bào)：盈利1.43億美元，單車?yán)麧?rùn)提升22.8%。與此同時(shí)，特斯拉官方一組照片的釋放也宣告著國(guó)產(chǎn)Model 3已經(jīng)開始生產(chǎn)下線。
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