神鳥知訊軍事 2021-12-18 06:45
據(jù)國內(nèi)媒體報道，當?shù)貢r間12月6日，澳大利亞最大航空公司“澳航”（Qantas）宣布，將在未來的10多年時間里，花費46億美元，購買40架空客飛機，以此作為“澳航”的空中機隊，將逐漸取代現(xiàn)有的波音機隊。
報道稱，澳航已向空客公司承諾，以46億美元的價格，購買20架空客A321XLR飛機和20架A220-300噴氣式飛機，并獲得了其他94架飛機的購買權(quán)。但是這項協(xié)議得通過澳航董事會審議，并與相關(guān)飛行員談判，最快預(yù)計在2022年6月通過董事會的審批。
需要提及的是，一直以來，波音公司一直是澳航最大的供應(yīng)商，早在1959年，澳航就開始使用波音系列飛機，并且是世界上唯一使用全波音747機隊的航空公司。然而，澳航將在未來10年，只留下少部分的波音B787-9 夢想客機，其余的全部換裝成空客A321XLR和A220-300型號飛機，以取代現(xiàn)有的波音737和717機隊。這對于波音公司來說無疑是巨大的打擊，波音公司也對澳航這個長期以來的合作伙伴感到失望，認為澳航是“背叛”波音公司。
據(jù)悉，不僅是澳航選擇了在未來使用空客機隊代替波音機隊，新加坡在一天前也做出了相同的決定。當?shù)貢r間12月15日，新加坡航空與空客公司簽署協(xié)議，將在2025年用7架空客A350F來代替現(xiàn)有的波音747-400F機隊。除此之外，荷蘭皇家航空公司（KLM）也可能選擇空客的窄體飛機，來代替現(xiàn)有老舊的波音飛機。
相關(guān)資料顯示，由于波音飛機在近年來連續(xù)發(fā)生多起機毀人亡的重大事故，導(dǎo)致波音公司并不好過。2019年，埃塞俄比亞航空公司一架波音飛機在飛行途中失聯(lián)，最后找到時發(fā)現(xiàn)飛機已經(jīng)墜毀，機上乘客無一生還。2018年，印度尼西亞的一架由雅加達飛往邦加檳港的波音飛機，同樣是發(fā)生失聯(lián)，最終墜毀在印度尼西亞的海岸上，機上乘客無一生還。
從這以后，世界各國紛紛對波音飛機的安全性提出了質(zhì)疑，起初波音公司堅持不承認飛機存在安全隱患，始終認為是由于飛行人員操作不當才導(dǎo)致飛機的墜毀。但隨著調(diào)查的深入，越來越多證據(jù)表明波音飛機存在非常大的安全隱患，波音公司才無奈承認。
隨后，以中國為首的世界上其他國家，紛紛開始發(fā)布有關(guān)于波音737MAX的禁飛令，并取消或暫緩737MAX的訂單。中銀航空取消了30架波音737MAX的飛機訂單，并對其他波音飛機訂單采取延遲交付貨款的做法。國銀租賃也表示將取消29架飛機的訂單。
有分析人士指出，中國目前13家航空公司總共擁有96架波音737MAX，現(xiàn)在遭到停飛每天損失超過5000萬元，這13家航空公司將向波音公司提出賠償，保守估計金額將高達50億美元。
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