王爺說財(cái)經(jīng)訊：國(guó)際航空是一個(gè)“雙寡頭”壟斷市場(chǎng)，即：主要由美國(guó)波音公司和歐洲的空客集團(tuán)壟斷！
不過，2020年，這2大飛機(jī)制造巨頭訂單都受到重創(chuàng)。
就在周二（12 日），美國(guó)波音公司宣布，2020年，波音飛機(jī)訂單184架，同比去年減少25%。
值得一提的是，這184架飛機(jī)中有包括去年12月新下單的80架73 7Max 飛機(jī)，對(duì)，沒錯(cuò)，就是連續(xù)2次都出現(xiàn)事故的波音那一款飛機(jī)機(jī)型。
與此同時(shí)，波音公司還表示，在2020年，客戶共取消超過650架飛機(jī)訂單。
此外，波音在考量公司應(yīng)該無法完成的訂單后，從其未交貨訂單中刪除了1000多架飛機(jī)。
那么歐洲的空客集團(tuán)飛機(jī)訂單情況又如何呢？
王爺說財(cái)經(jīng)注意到，據(jù)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2020年，空客累計(jì)向87個(gè)客戶交付了566架商用客機(jī)，這是波音的3倍多。
此外，空客公布的數(shù)據(jù)還顯示，在2020年，空客公司共獲得了383架新客機(jī)訂單，而2020年由于遭遇不少客機(jī)的訂單取消，所以最終，在2020年，空客飛機(jī)凈訂單總數(shù)實(shí)際為268架。
對(duì)此，航空顧問公司Teal Group的分析部門副總裁Richard Aboulafia表示，2020年是波音有史以來凈訂單最慘的一年，創(chuàng)下1984年來的新低記錄，而且和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——空客相比相差太大。
值得一提的是，2020年，中國(guó)商飛集團(tuán)自主研發(fā)的飛機(jī)——C919目前已經(jīng)獲得28家客戶認(rèn)可，訂購總量超過1000臺(tái)，目前只等待C919取得適航許可后就可以制造交付。
對(duì)此，你怎么看？你認(rèn)為，2021年，波音、空客飛機(jī)訂單情況又會(huì)如何？
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