重磅消息！當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月3日，美國(guó)交通部（DOT）發(fā)布命令稱，將暫停所有往返美國(guó)的中國(guó)航空公司定期客運(yùn)業(yè)務(wù)。這一命令將于6月16日生效，也可能會(huì)提前生效，受影響的有國(guó)航、東航、南航和廈門航空。也就是說(shuō)6 月 16 日起，美國(guó)將禁止中國(guó)航空公司航班進(jìn)出美國(guó)！屆時(shí)在美國(guó)的小伙伴們想要回國(guó)會(huì)更麻煩！
美國(guó)交通局發(fā)文的原文鏈接：
https://assets.documentcloud.org/documents/6935662/DOT-China-Airlines-Order.pdf
不批準(zhǔn)目前國(guó)內(nèi)航空公司提出的執(zhí)飛美國(guó)航班計(jì)劃，涉及航空公司包括、國(guó)航、東航、南航、廈航。
可隨時(shí)修訂、修改或撤銷本命令，不需聽(tīng)證。
7家中國(guó)民航公司將被禁飛：中國(guó)國(guó)際航空（Air China）、東方航空（China Eastern Airlines）、首都航空（Capital Airlines）、南方航空（China Southern Airlines）、海南航空（Hainan Airlines）、廈門航空（Xiamen Airlines）、四川航空（Sichuan Airlines）。
引發(fā)此事件導(dǎo)火索大概是因?yàn)榻衲?月初美國(guó)剛出現(xiàn)新冠肺炎疫情時(shí)，川普下令對(duì)中國(guó)斷航。如今中國(guó)本土疫情已大致平息，轉(zhuǎn)而嚴(yán)防境外疫情輸入風(fēng)險(xiǎn)，美國(guó)卻是全世界確診與死亡病例最多的國(guó)家，達(dá)美航空（Delta Air Lines）、聯(lián)合航空（United Airlines）、美國(guó)航空（American Airlines）等美國(guó)航司飛中國(guó)客運(yùn)航班至今無(wú)法恢復(fù)營(yíng)運(yùn)，導(dǎo)致美國(guó)政府不滿，所以發(fā)出此禁制令。
對(duì)此，中國(guó)民航局于周四（6月4日）表示，將會(huì)允許更多外國(guó)航空公司航班進(jìn)入中國(guó)。這被認(rèn)為是對(duì)美國(guó)宣布將禁止中國(guó)航班進(jìn)入美國(guó)作出的積極回應(yīng)。可是這個(gè)復(fù)航是有條件的，也就是民航局新頒發(fā)的獎(jiǎng)勵(lì)和熔斷機(jī)制：
從6月8日起，所有未列入“第5期”航班計(jì)劃的外國(guó)航空公司，可選擇一個(gè)具備接收能力的口岸城市，每周運(yùn)營(yíng)一班國(guó)際客運(yùn)航線航班。各航空公司可向民航局申請(qǐng)運(yùn)行至10月24日的航班預(yù)先飛行計(jì)劃。
航空公司同一航線航班，入境后核酸檢測(cè)結(jié)果為陽(yáng)性的旅客人數(shù)連續(xù)三周為零的，可在航線經(jīng)營(yíng)許可規(guī)定的航班量范圍內(nèi)增加每周一班，最多達(dá)到每周兩班。
入境后核酸檢測(cè)結(jié)果為陽(yáng)性的旅客人數(shù)達(dá)到5個(gè)的，暫停該公司該航線運(yùn)行一周；達(dá)到10個(gè)的，暫停該公司該航線運(yùn)行四周。“熔斷”的航班量不得調(diào)整用于其他航線，“熔斷”期結(jié)束后，航空公司方可恢復(fù)每周一班航班計(jì)劃。
此條款的意思并不難懂，大概就是各個(gè)外航想復(fù)飛中國(guó)，那么就要一定保證自己的乘客是經(jīng)過(guò)核酸檢測(cè)呈陰性的乘客，以此來(lái)敦促各國(guó)必須執(zhí)行嚴(yán)格的衛(wèi)生檢疫。小編認(rèn)為此做法確實(shí)是沒(méi)有辦法的辦法，畢竟目前許多華人都想回國(guó)，可又因?yàn)楹桨嗔刻俣譃殡y；而如何在既要能通航又要保證沒(méi)有境外輸入的病例產(chǎn)生？民航局也是操碎了心。
公告內(nèi)容詳情：
http://www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/TZTG/202006/t20200604_202928.html
可是這個(gè)方案還產(chǎn)生了一個(gè)不確定性，假如一個(gè)航線剛剛復(fù)飛沒(méi)有多久，即刻被查出有境外輸入病例，那么該航線將會(huì)立刻被停止，與此同時(shí)售出的機(jī)票也會(huì)面臨退票改簽等麻煩……可是怎么辦呢？為了能回國(guó)，有的華人不惜轉(zhuǎn)機(jī)幾十個(gè)小時(shí)歷經(jīng)好幾個(gè)國(guó)家，所以退票改簽，再退票再改簽，再再退票再再改簽……（大家習(xí)慣就好……）
國(guó)內(nèi)航司陸續(xù)公布了6月最新的國(guó)際航班計(jì)劃。從目前已公布的航班計(jì)劃中可以看出，國(guó)內(nèi)航司將繼續(xù)延長(zhǎng)“五個(gè)一”的政策直到6月30日，即一家航空公司在一個(gè)國(guó)家保留一條航線，一周最多有一個(gè)航班。
各大航司航班詳情
自 2020 年 6 月 1 日 0 時(shí)至 6 月 30 日 24 時(shí)，國(guó)航每周可執(zhí)行國(guó)際航線共計(jì) 24 條，其中涉及北京分流航線 19 條，上海相關(guān)航線 3 條，成都相關(guān)航線 2 條，具 體航班計(jì)劃及關(guān)于北京地區(qū)的第一入境點(diǎn)計(jì)劃如下：
1. 以上航班計(jì)劃及第一入境點(diǎn)有可能會(huì)有所變化，請(qǐng)以銷售系統(tǒng)顯示為準(zhǔn)。
2. 已購(gòu)買自部分國(guó)家回國(guó)機(jī)票的中國(guó)籍旅客，請(qǐng)?jiān)诔藱C(jī)前確認(rèn)，已連續(xù) 14 天通 過(guò)“防疫健康碼國(guó)際版”微信小程序填報(bào)相關(guān)信息。辦理值機(jī)時(shí)需出示“帶有飛 機(jī)標(biāo)識(shí)的綠色健康碼”，否則將無(wú)法登機(jī)。具體填報(bào)要求請(qǐng)與中國(guó)駐當(dāng)?shù)厥诡I(lǐng)館確認(rèn)。
3. 已購(gòu)買自俄羅斯回國(guó)機(jī)票的旅客，還需提供符合要求的新冠病毒核酸檢測(cè)陰 性證明，否則將無(wú)法登機(jī)。
6月，南航每周可執(zhí)行國(guó)際及地區(qū)航線共計(jì)19條，其中涉及廣州航線16條，沈陽(yáng)航線2條，上海浦東航線1條，具體航班計(jì)劃如下：
| 區(qū)域 | 國(guó)家 | 航班號(hào) | 航線 | 去/回程始發(fā)班期 （當(dāng)?shù)貢r(shí)間） |
| 歐洲 | 荷蘭 | CZ307/CZ308 | 廣州-阿姆斯特丹往返 | 每周四/每周五 |
| 法國(guó) | CZ347/CZ348 | 廣州-巴黎戴高樂(lè)往返 | 每周一/每周二 | |
| 英國(guó) | CZ303/CZ304 | 廣州-倫敦希思羅往返 | 每周三/每周四 | |
| 北美 | 美國(guó) | CZ327/CZ328 | 廣州-洛杉磯往返 | 每周六/每周日 |
| 加拿大 | CZ329/CZ330 | 廣州-溫哥華往返 | 每周二/每周三 | |
| 澳新 | 澳洲 | CZ325/CZ326 | 廣州-悉尼往返 | 每周五/每周日 |
| 新西蘭 | CZ305/CZ306 | 廣州-奧克蘭往返 | 每周六/每周日 | |
| 東南亞 | 柬埔寨 | CZ8313/CZ8314 | 廣州-金邊往返 | 每周一/每周一 |
| 老撾 | CZ6091/CZ6092 | 廣州-萬(wàn)象往返 | 每周五/每周五 | |
| 馬來(lái)西亞 | CZ349/CZ350 | 廣州-吉隆坡往返 | 每周二/每周二 | |
| 緬甸 | CZ3055/CZ3056 | 廣州-仰光往返 | 每周六/每周六 | |
| 泰國(guó) | CZ3081/CZ3082 | 廣州-曼谷往返 | 每周三/每周三 | |
| 新加坡 | CZ3039/CZ3040 | 廣州-新加坡往返 | 每周二/每周二 | |
| 菲律賓 | CZ3091/CZ3092 | 廣州-馬尼拉往返 | 每周四/每周四 | |
| 南亞 | 孟加拉國(guó) | CZ391/CZ392 | 廣州-達(dá)卡往返 | 每周三/每周四 |
| 尼泊爾 | CZ6067/CZ6068 | 廣州-加德滿都往返 | 每周六/每周六 | |
| 日韓 | 韓國(guó) | CZ681/CZ682 | 沈陽(yáng)-首爾仁川往返 | 每周日/每周日 |
| 日本 | CZ627/CZ628 | 沈陽(yáng)-東京成田往返 | 每周四/每周四 | |
| 中國(guó) | 中國(guó)臺(tái)灣 | CZ3095/3096 | 上海浦東-中國(guó)臺(tái)北往返 | 每日 |
廈航6月國(guó)際航班計(jì)劃來(lái)啦！請(qǐng)有出行計(jì)劃的旅客在出行前請(qǐng)留意各地入境政策，合理安排出行。
溫馨提示：以上航班信息，尤其是往返美國(guó)的航班需要乘客親自向航司確認(rèn)是否有被禁止停飛，購(gòu)票之前一定一定一定要再三確認(rèn)！
回中國(guó)需提前14天起每天填報(bào)防疫健康信息
已購(gòu)票旅客在登機(jī)前需要提前通過(guò)防疫健康碼國(guó)際版微信小程序，逐日填報(bào)個(gè)人資料、健康狀況、近期出行情況等信息。特殊情況可由他人代為填報(bào)。
乘坐航班的中國(guó)籍旅客，應(yīng)于登機(jī)前第14天起連續(xù)逐日填報(bào)。
未按上述要求填報(bào)的，將無(wú)法登機(jī)。旅客填報(bào)虛假信息，將導(dǎo)致行程受阻，并須承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。
這是中國(guó)民航局和中國(guó)海關(guān)4月7日發(fā)布的。
回國(guó)頭來(lái)看歐洲的情況。歐洲各國(guó)已經(jīng)在逐步的區(qū)域性的解封，并一點(diǎn)點(diǎn)的開(kāi)放國(guó)家的邊境。可能在沒(méi)有第二波疫情爆發(fā)的情況下，歐洲會(huì)逐步擴(kuò)大開(kāi)放范圍，振興經(jīng)濟(jì)。在中國(guó)目前疫情形式下，一旦歐洲調(diào)整好重新開(kāi)放，中歐航線的大規(guī)模復(fù)航是絕對(duì)有可能的。
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