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為了提振銷量，日產(chǎn)將推出三款重磅的SUV，以挽回在SUV領域銷量上的頹勢。到底新車實力如何？又能否助力日產(chǎn)穩(wěn)住銷量大盤呢？咱們今天一起來看一下。

上市時間：5月22日

早在上個月的上海車展上，東風日產(chǎn)就亮相了奇駿的全新動力系統(tǒng)的e-POWER車型，預計在5月22日上市。

新車的最大的看點，就是搭載了e-POWER動力系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動機+雙電機組成，發(fā)動機還是大家熟悉的3缸，不過它已經(jīng)不參與驅動車輛了，所以會維持在一個比較好的工作區(qū)間。

外觀上來看，新車基本上與燃油版車型相同，采用日產(chǎn)家族經(jīng)典的V-Motion前臉，中網(wǎng)為黑化的V字型造型，搭配上流行的分體式LED大燈組，加上前包圍梯形散熱開口和粗壯的前唇，讓整車不僅時尚還充滿力量感。

車身尾部，車尾配有造型小巧的車頂擾流板，尾燈經(jīng)過了黑化處理，視覺上極具力量感。另外，新車的車內和車尾處配有e-POWER、e-4ORCE英文標識，彰顯其新能源的身份。

內飾方面，新車車內與普通版沒有什么區(qū)別，配備12.3英寸液晶儀表以及12.3英寸中控屏，主要是在換擋檔把的樣式上進行了調整。

奇駿e-POWER內飾

epower版本換擋桿

燃油版換擋桿

動力方面，新車搭載的是第二代e-POWER混動力組合，擁有1.5T三缸發(fā)動機+雙電機組成的動力系統(tǒng)，匹配的是2kWh的鋰離子電池。其中，1.5T發(fā)動機最大功率為106kW，峰值扭矩為250?！っ?。前電機最大功率為150千瓦，峰值扭矩為330?！っ?，后電機最大功率為100千瓦，峰值扭矩為195牛·米。

新車上市后將彌補奇駿僅有1.5T三缸汽油版的劣勢，并且動力更強，油耗表現(xiàn)更低。目前來看，定價相當關鍵，要知道如今合資車的光環(huán)逐漸消失，想要有市場競爭力，還得放下身段跟國產(chǎn)品牌掰手腕才行。

上市時間：8月份

自在海外發(fā)布后，全新逍客一直被國內消費者所期待。作為日產(chǎn)SUV的銷量支柱，現(xiàn)款逍客上市已有7年，同樣面臨產(chǎn)品力老舊的問題。終于，在上個月的上海車展上，東風日產(chǎn)全新一代逍客正式首發(fā)。據(jù)官方信息，該車將于今年8月正式上市。

作為全新?lián)Q代車型，新一代逍客換上了日產(chǎn)全新V-MOTION 3.0的前臉，同時前大燈組也使用了C型設計，看上去精致了不少。

車身側面，整體造型流暢且動感，同時車身上方還點綴有一條凸起的腰線，進一步提升了整車的力量感。此外，前后輪眉及側裙處使用了熏黑裝飾件，配合上黑色車頂，營造出較好的時尚感與運動氣息。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4440/1840/1627mm，軸距2665mm，相比現(xiàn)款車型，軸距增加了19mm。

尾燈也進行了升級，根據(jù)配置不同，燈腔內部也有變化。尾部車標下，還配有逍客的字母標，整體顏值提升不小。

內飾部分，新車中控臺區(qū)域搭載了三幅式平底方向盤、12.3英寸液晶儀表、12.3英寸懸浮式中控屏。此外，新車還保留了實體空調按鍵，擋把前方還布置有手機無線充電面板。

動力單元部分，原有的2.0L動力，將會被一臺1.3T（四缸）發(fā)動機+12V輕混系統(tǒng)所替代，匹配CVT變速箱，最大功率116KW，最大扭矩270N.m。這臺發(fā)動機，是日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟與奔馳共同研發(fā)的。

作為東風日產(chǎn)SUV銷量的扛把子，相信日產(chǎn)對逍客自然是不敢怠慢，新款逍客還是相當值得期待的。

上市時間：今年年底

除了奇駿、逍客外，日產(chǎn)還有一款全新的大型7座SUV將引進國內，它就是日產(chǎn)探路者Pathfinder。作為一臺主打北美市場的SUV，探路者定位中大型SUV。不過，在上海車展上亮相的日產(chǎn)Pathfinder Concept概念車，和美版探路者不同，將著眼于中國市場。

設計上，探路者相當硬派，前臉采用V-motion格柵，車輛側身看起來也相當硬朗。同時，更趨于平直的格柵邊緣鍍鉻飾條搭配類似分體式燈組造型，讓新車看上去十分粗獷且時尚。

車輛尾部，整個車身看上去非常的方正硬派，搭配極具未來感的車燈，展現(xiàn)出與眾不同的視覺，新車還采用了上下雙色的配色。

新車采用了全新的內飾風格，看上去簡約而不失豪華，大尺寸的雙聯(lián)屏，將帶來了更好的科技感。

動力系統(tǒng)部分，新車在海外搭載日產(chǎn)3.5L V6發(fā)動機，其最大功率288馬力，峰值扭矩為351?！っ讉鲃臃矫?，與之匹配的是一款9速自動變速箱。國產(chǎn)后，預計動力總成將有所變化，預計會采用VC Turbo 2.0T發(fā)動機，并有望搭載輕混或者epower動力系統(tǒng)。

目前東風日產(chǎn)還缺乏一臺旗艦SUV，相比于銷量不佳的樓蘭，探路者在設計和尺寸上都更有優(yōu)勢。