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國內(nèi)合資SUV市場中，雪佛蘭探界者算得上是一款自帶科技光環(huán)的SUV。要知道，當(dāng)大部分中級SUV都還在用6AT或者DCT變速箱時，探界者就已經(jīng)搭載了9AT變速箱，在同級別的SUV上還是很少見的，一般只有高一級別的車型上才能看得到，可謂是誠意十足。

除了動力領(lǐng)先之外，探界者也是科技感滿滿，值得一提的是它搭載了通用全新一代智能車載互聯(lián)系統(tǒng)。其實(shí)，早在21年前通用就推出了廣受好評的安吉星智能互聯(lián)系統(tǒng)，經(jīng)過這么多年的進(jìn)化，作為代表探界者先進(jìn)科技亮點(diǎn)的全新一代智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，用起來究竟會是怎么樣呢？今天疆哥就帶大家一探究竟。

一款優(yōu)秀的智能互聯(lián)車載多媒體系統(tǒng)，往往要由優(yōu)秀的硬件和具有用戶友好性的界面共同組成，才能實(shí)現(xiàn)出最佳用戶體驗(yàn)。因此要了解一款車載互聯(lián)系統(tǒng)，首先得從硬件開始。

中控顯示屏是一臺車除外觀以外的第二張臉，疆哥今天看到這臺探界者搭載的是8英寸超高精度液晶電容屏，雖然沒有動輒十幾寸的屏幕大，但是疆哥覺得這樣的主流尺寸還是比較合適整體內(nèi)飾布局，畢竟汽車不是家庭影院。

另外，在中控屏下方還設(shè)置有實(shí)體按鍵，可以實(shí)現(xiàn)快速一鍵返回主頁，音量旋鈕調(diào)整等功能，媽媽再也不用擔(dān)心開車的時候會誤觸碰了。

2. 液晶儀表分屏

除了一塊8寸中控大屏外，探界者還有一塊分屏位于儀表中間，它不僅可以顯示車輛胎壓、油耗、車距等車輛信息，還可以顯示多媒體和導(dǎo)航的簡化信息，解決了開車過程中需要扭過頭去看屏幕的難題，提高了駕駛的安全性。

而這些顯示屏的功能，可以通過多功能方向盤上的按鍵進(jìn)行操縱。多媒體控制、藍(lán)牙電話和語音識別功能等按鍵，都被布局在方向盤的右側(cè)，方便主流右手習(xí)慣的人群使用。

除了常規(guī)的按鍵以外，探界者還專門在方向盤背后兩側(cè)增加了音量加減、歌曲切換鍵，隱藏式的設(shè)計(jì)也大大減少誤觸碰可能，用起來更容易上手。

看和聽互相結(jié)合，才能讓感受更為立體。為了營造更好的視聽效果，雪弗蘭探界者采用了Bose音響，在這個價位的合資SUV中，采用這種高端音響的還是比較少見的，通常也只是提供選裝。結(jié)合全系標(biāo)配的ANC主動降噪系統(tǒng)，開車過程中聽歌可以極大程度低減少外界干擾。

現(xiàn)在人是分分鐘都離不開手機(jī)了，然而用手機(jī)最糟心的是什么？自然是電量告急！幸好這探界者在車上設(shè)置了三個USB接口，前排的USB接口除了充電以外，還能作為數(shù)據(jù)接口，插U盤與車載系統(tǒng)互聯(lián)。

后排兩個USB，不用擔(dān)心坐后面的人手機(jī)沒電無聊，較為滿意的是后排還有一個230V的電源接口，臨時急需移動辦公，也不用擔(dān)心筆記本電腦不夠電了。

硬件部分只是車載系統(tǒng)的基礎(chǔ)，但要真正讓消費(fèi)者覺得好用、方便，關(guān)鍵還是要看人機(jī)界面和功能設(shè)定是否人性化。要知道，車載系統(tǒng)并不是僅僅將導(dǎo)航和其它娛樂性功能進(jìn)行拼湊那么簡而單，是需要從用戶角度出發(fā)，結(jié)合實(shí)際的應(yīng)用場景，使得各個功能板塊能夠協(xié)調(diào)、有機(jī)地運(yùn)行起來。

現(xiàn)在說到車載互聯(lián)，消費(fèi)者最為關(guān)注的就是互聯(lián)的功能。探界者提供了安吉星手機(jī)APP，可以通過手機(jī)遠(yuǎn)程控制整臺車。更為貼心的事，針對不慎將鑰匙鎖在車內(nèi)的情況，安吉星為車主提供了遠(yuǎn)程車門應(yīng)急開啟服務(wù)，能在關(guān)鍵時刻及時幫助車主擺脫困境，疆哥覺得這個功能確實(shí)很實(shí)用噢。

當(dāng)然，盡管目前互聯(lián)網(wǎng)很發(fā)達(dá)，但始終還不夠完善。而安吉星提供了24小時在線的人工客服服務(wù)，可以更加靈活處理突發(fā)情況，如果遇到車輛碰撞導(dǎo)致安全氣囊爆開，車輛還會自動與安吉星客戶服務(wù)中心取得聯(lián)系，確保車內(nèi)人員安全。

除此以外，疆哥還發(fā)現(xiàn)探界者上搭載了目前比較流行的語音控制功能，通過語音，就能讓車機(jī)實(shí)現(xiàn)打電話、導(dǎo)航和播放音樂等功能。

然而慣性的力量是強(qiáng)大的，便捷的語音交互處理不了我們的習(xí)慣問題，當(dāng)我們習(xí)慣了自己手機(jī)的操做時，對于車載多媒體的操做就會出現(xiàn)各種不適應(yīng)，幸好這車還有CarPlay功能。

隨著手機(jī)流量變得充足，自然不想聽車內(nèi)的舊歌了，連上WiFi，用手機(jī)匹配上車?yán)锏乃{(lán)牙，通過藍(lán)牙不僅能聽歌，還能打電話，查看信息，享受大屏瀏覽。

本地車載導(dǎo)航往往不能滿足我們的要求，而探界者利用安吉星智聯(lián)系統(tǒng)的強(qiáng)大服務(wù)功能，通過呼叫安吉星獲取線上導(dǎo)航路線，解決老舊地圖不準(zhǔn)確的問題，也避免了流量不足的尷尬。

傳統(tǒng)的廣播、音樂、導(dǎo)航等功能，當(dāng)然是滿足不了現(xiàn)代人對互聯(lián)的需求。因此，探界者還增加了車輛控制、上網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等功能。

如果沒有自己的品牌基因，那就意味著只能去疊加、模仿、復(fù)制。通過此次實(shí)際測評，疆哥覺得一款好的車機(jī)系統(tǒng)，不僅僅功能要豐富，更重要的一點(diǎn)是要有良好的用戶體驗(yàn)。

而雪佛蘭擁有82年的SUV歷史，安吉星也有21年的進(jìn)化歷程，或許正是這種技術(shù)的沉淀，才使得探界者車載互聯(lián)系統(tǒng)的人機(jī)交互邏輯、界面設(shè)計(jì)理念、操作方式等等都與主流消費(fèi)者的操作習(xí)慣非常吻合，使探界者有了自己的SUV“科技”的個性名片。