布局旅游穩(wěn)扎穩(wěn)打
數(shù)據(jù)顯示,北京京東云河旅行社有限公司,成立于2019年4月8日,注冊資本300萬元,法定代表人為張奇,同時(shí)出任該公司執(zhí)行董事以及經(jīng)理,張奇也是京東001號(hào)員工。京東首席合規(guī)官李婭云出任該公司監(jiān)事。經(jīng)營范圍包括旅游咨詢,入境旅游業(yè)務(wù),境內(nèi)旅游業(yè)務(wù)等。
當(dāng)然,京東也不是剛剛開始涉足旅游行業(yè),從2014年開始,京東就開始布局了。那時(shí)京東網(wǎng)站就上線了旅行頻道,為客戶提供機(jī)票、酒店、簽證等旅行服務(wù)。目前在微信中,京東已經(jīng)在旅游板塊推出了小程序和公眾號(hào)。2015年,京東花費(fèi)3.5億美元認(rèn)購?fù)九9煞?,包括途牛獲得京東旅行-度假頻道網(wǎng)站和移動(dòng)端的5年免傭金獨(dú)家經(jīng)營權(quán),在該頻道獨(dú)家銷售打包旅游產(chǎn)品、郵輪、景點(diǎn)、簽證、火車票以及租車等產(chǎn)品及服務(wù);途牛同時(shí)成為京東機(jī)票和酒店業(yè)務(wù)的優(yōu)先合作伙伴。截至2018年3月,京東持有途牛20.1%股權(quán),及14.3%的投票權(quán)。
除了“借力”途牛以外,今年京東還以27億元的價(jià)格收購了北京翠宮飯店100%股權(quán),未來翠宮飯店將主要承接住宿、食品銷售、寫字間出租、會(huì)議服務(wù)、物業(yè)管理、票務(wù)代理、技術(shù)咨詢等服務(wù)。這也外界被認(rèn)為京東在旅游領(lǐng)域落下的又一個(gè)“棋子”。
為何對旅游如此執(zhí)著?
“相比于京東其他主營業(yè)務(wù),旅游尚只能算‘非主流’板塊?!庇袠I(yè)內(nèi)專家直言。但是,京東為什么對旅游業(yè)務(wù)如此執(zhí)著?
首先是在線旅游市場巨大。中商產(chǎn)業(yè)研究院日前發(fā)布的《2019年中國在線旅游市場預(yù)測報(bào)告》顯示,中國在線旅游是從消費(fèi)旺盛,預(yù)計(jì)2019年中國在線旅游市場規(guī)模將會(huì)進(jìn)入萬億市場,網(wǎng)上預(yù)訂機(jī)票、酒店、火車票或旅游度假產(chǎn)品的網(wǎng)民規(guī)模達(dá)到5.2億人,光是住宿市場規(guī)模將超過3000億元。就拿剛剛過去的清明假期來說,國內(nèi)的旅游人次就高達(dá)1.12億,旅游收入478.9億元,盈利極為可觀。
其次是京的用戶群優(yōu)勢。京東浸淫零售業(yè)已久,擁有極大的用戶群體。而京東商城的用戶主要是中年人,或者說是每個(gè)家庭的決策者,購買力更強(qiáng),也更穩(wěn)定。旅游業(yè)務(wù)拓展,將為京東的用戶打開更多的消費(fèi)場景,不僅能增進(jìn)收入,也能穩(wěn)定用戶對京東品牌的認(rèn)知。
最后一點(diǎn)就是“叫板”阿里。阿里巴巴的在線旅游業(yè)務(wù),借助了旗下的“飛豬旅行”,經(jīng)營得“有聲有色”。從產(chǎn)品序列來看,阿里有什么,京東也往往有類似的產(chǎn)品。阿里有支付寶,京東有京東支付;阿里有菜鳥聯(lián)盟,京東有京東物流……沒什么就想要什么,在線旅游這塊的“短板”,京東是要補(bǔ)上的。
繼續(xù)并購或事半功倍
雖然,京東在努力布局旅游市場,但是目前來看,他還是一個(gè)“小學(xué)生”。國內(nèi)旅游市場格局大致已定,攜程、去哪兒、馬蜂窩等已經(jīng)占領(lǐng)各個(gè)細(xì)分市場,且大多企業(yè)都從線上向線下延伸,此次自建旅行社可能要面臨較大的市場競爭壓力。要想迅速做大做強(qiáng),并購或是一個(gè)好選擇,可以事半功倍。
縱觀各大互聯(lián)網(wǎng)公司,本身的主業(yè)在經(jīng)營方面都是輕車熟路,但是進(jìn)軍新領(lǐng)域,似乎都不那么順風(fēng)順?biāo)?,畢竟術(shù)業(yè)有專攻。在這種情況下,并購就成了不錯(cuò)的選擇。比如阿里收購餓了么,入股高德地圖。
京東也可以“依樣畫葫蘆”。2015年的時(shí)候,京東就認(rèn)購了途牛的股份,目前還持股20%左右。而途牛的第一大股東是海航,持有約25%的股份。目前的海航仍未完全擺脫困境,不斷有資產(chǎn)出售的消息傳出。如果有合適的機(jī)會(huì),京東收購海航所持有的途牛股份,應(yīng)該是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。這樣有助于京東進(jìn)一步發(fā)力在線旅游市場。而途牛也有望成為京東旗下的“飛豬”。當(dāng)然,這只是一個(gè)想法,京東也可以在在線旅游行業(yè)中,尋找其他的標(biāo)的。
“關(guān)鍵是看京東怎么將自己平臺(tái)上巨大的客戶流量導(dǎo)入到旅游板塊中?!北本┞?lián)合大學(xué)旅游學(xué)院在線旅游研究中心主任楊彥峰如此表示。未來京東能否在旅游行業(yè)有所建樹,讓我們拭目以待。
專注做內(nèi)容的公眾號(hào)
聯(lián)系客服