因為專業(yè)，所以值錢！
戲言戲語：
兩年來，一直覺得芝麻信用沒啥“存在感”，最近發(fā)現(xiàn)它不是“雞肋”，而是阿里一張重要的牌！
01
共享單車“信用騎”讓芝麻信用亮了
說起對芝麻信用的印象，第一次是年前的“圈子”事件，也讓支付寶在一朝之內(nèi)由“寶”變“鴇”。如果說上次是它“作死”惹眾怒，那這次算是正兒八經(jīng)辦了件好事，終于上道了。
近日，6家共享單車接入支付寶，用戶可通過支付寶的共享單車“掃一掃”就可輕松實現(xiàn)騎行。也就是說，不管你身邊是“啥顏色”的車，支付寶在手說走就走！
對于用戶來說，介系“好事”呀！
之前，為了騎行方便，下載了滿屏的共享單車APP的人大有所在，我身邊的“羅不思大能個”就是其中一個，基本上出一個顏色的車他手機里就多一個APP安裝、多一次注冊、多一份押金。
如今，支付寶將五顏六色的單車們“共收囊中”，幫用戶除去了下載APP的麻煩，并且因著支付寶已經(jīng)掌握了用戶的基本信息，所以也省了用戶重復(fù)注冊認證的麻煩。但更讓用戶“欣慰”的是，芝麻信用分幫用戶免去了部分單車的押金。
02
未來丈母娘也要看芝麻分
幾乎從不打開的芝麻信用因著共享單車被打開，用戶打開后突然發(fā)現(xiàn)，除了“借單車”，它還有不少用處。除了花唄、借唄以外，它還跟不少品牌建立了合作，具體服務(wù)以“免押”為特色，比如租衣服、租汽車、住宿免押、租房免押、租數(shù)碼器材等，甚至婚戀交友網(wǎng)站。怪不得馬云曾經(jīng)笑談：未來丈母娘也要看你的芝麻信用分了！
除了上面說的“免押”，芝麻信用還給用戶帶來了其它的便利。甚至達到700分以上就可申請新加坡簽證，不用再提交資產(chǎn)證明、在職證明或者戶口本等復(fù)雜資料。750分以上就可以申請盧森堡簽證，持證可在歐洲26個申根國家通行。
另外，像最近逐漸流行起來的租賃充電寶，已經(jīng)有不少餐飲商家接入了芝麻信用，為到店用戶提供充電寶、雨傘租賃等服務(wù)，目前戲哥隔壁的朝陽大悅城已經(jīng)有幾家店這么玩了。
這么看來，芝麻信用相當于給商家們又搞了個線下“淘寶”，讓更多的商家聚集在支付寶里服務(wù)用戶，而這些新興的消費場景又再次讓人回歸到支付寶的支付場景里。為什么能夠?qū)崿F(xiàn)這一點呢？
這陣風(fēng)其實就是“共享經(jīng)濟”的風(fēng)，有人說，共享經(jīng)濟就是信用經(jīng)濟，有一定道理，因為很多“內(nèi)容”的共享都是建立在“信任”之上，歸根結(jié)底是信用體系帶來的便利。而當下橫空出世的“共享經(jīng)濟”逐漸衍生出參與共享的各行各業(yè)，無疑為芝麻信用提供了“催熟”的生態(tài)環(huán)境。
03
騰訊征信為何遲遲不發(fā)力？
芝麻信用是阿里的征信系統(tǒng)，而騰訊那邊也有自己的征信系統(tǒng)，但目前還沒啥明顯的動作，除了微信之前與支付寶“借唄”對抗所興起的“微粒貸”業(yè)務(wù)，有用到自家征信系統(tǒng)但也是結(jié)合了央行的征信結(jié)果給用戶放額。從現(xiàn)狀看，阿里似乎快了一步。
市面上的個人征信系統(tǒng)并不少（包括阿里和騰訊），但都是“無證駕駛”，（沒有拿到征信牌照，不被央媽認可）。也有不少聲音質(zhì)疑個人征信的可信度，比如芝麻信用分真地能與個人的信用劃等號嗎？據(jù)說有些用戶雖然在傳統(tǒng)征信黑名單里但在芝麻信用同樣能刷出700多分。這些怎么解釋呢？
然而就目前情況看，這些并不妨礙無證駕駛的老司機們飆車。市場似乎已經(jīng)表現(xiàn)出慢慢“接受”的狀態(tài)。就拿芝麻信用來說，他的確一定程度上拓寬信用使用場景，解決了消費者“痛點”，甚至促成了新的消費行為的養(yǎng)成。對于商家們來說，得到了一個新渠道，能夠讓自己觸達更多的用戶，一定程度還節(jié)省了運營成本。這一趨勢“勢能”不小，阿里若借此造一個線下淘寶也并非難事。
目前能看到的芝麻信用的“信用價值”也只是在共享經(jīng)濟領(lǐng)域有所體現(xiàn)。但值得肯定的是，“信用價值”未來一定會有大空間可以發(fā)揮，但花落誰家并不好說。
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責(zé)編丨二彤
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