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全球首發(fā)!一汽解放氨氫融合直噴零碳內(nèi)燃機(jī)成功點(diǎn)火

文章來(lái)源:一汽解放、全球氫能

6月28日,“氨氫融合 創(chuàng)領(lǐng)未來(lái)”一汽解放氨氫融合直噴零碳內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火儀式在長(zhǎng)春舉行,標(biāo)志著一汽解放繼直噴氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)之后為商用車傳統(tǒng)動(dòng)力可持續(xù)發(fā)展、零碳動(dòng)力變革轉(zhuǎn)型提供又一劃時(shí)代解決方案。

圖源一汽解放

據(jù)了解,本次發(fā)布氨氫融合直噴零碳內(nèi)燃機(jī),是依托一汽解放與佛山仙湖實(shí)驗(yàn)室李駿院士工作站聯(lián)合成立的“碳中和”技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái),結(jié)合國(guó)家自然科學(xué)基金委“重型車輛氨氫融合零碳動(dòng)力系統(tǒng)基礎(chǔ)研究”專項(xiàng),首個(gè)成功產(chǎn)出的重大原創(chuàng)成果。

該內(nèi)燃機(jī)凝聚了液氨缸內(nèi)直噴燃燒、高中壓電控雙直噴、單一液氨裂解與后處理耦合技術(shù)等三項(xiàng)國(guó)際原創(chuàng)關(guān)鍵核心技術(shù),實(shí)現(xiàn)“以氨載氫、以氫促氨、氨氫融合、零碳安全、節(jié)能高效”全新理念。

本次發(fā)布氨氫融合直噴零碳內(nèi)燃機(jī),解決了當(dāng)前新能源商用車一千公里以上長(zhǎng)續(xù)航、重載、安全可靠等關(guān)鍵難題,是更具TCO優(yōu)勢(shì)的碳中和商用車解決方案。

一汽解放氨氫融合直噴零碳內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火成功,圖源一汽解放

中國(guó)工程院院士、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)李駿表示,交通運(yùn)輸碳中和的內(nèi)涵是實(shí)現(xiàn)“從油井到油箱,從油箱到車輪”的全過(guò)程“凈零碳”,因此,探索我國(guó)實(shí)現(xiàn)汽車運(yùn)輸裝備碳中和的能源革命、燃料革命和動(dòng)力革命之路意義重大。基于氫氨融合零碳動(dòng)力的商用車碳中和技術(shù)是具有前瞻性和創(chuàng)新性的技術(shù)發(fā)展方向,佛山仙湖實(shí)驗(yàn)室李駿院士工作站結(jié)合國(guó)家自然科學(xué)基金委“重型車輛氨氫融合零碳動(dòng)力系統(tǒng)基礎(chǔ)研究”專項(xiàng),與一汽解放公司合作,推動(dòng)國(guó)內(nèi)首臺(tái)氨氫融合重型商用車內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火,這意味著我國(guó)在液氨內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)、研制、燃燒系統(tǒng)構(gòu)建,特別是電控高壓共軌氨燃料供給系統(tǒng)核心關(guān)鍵部件卡脖子難題突破等重大技術(shù)創(chuàng)新方面邁出了重要一步。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)何毅指出,“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),需要各行各業(yè)低碳發(fā)展。一汽解放始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新,在零碳發(fā)展上走在行業(yè)前列,一汽解放氨氫融合直噴零碳內(nèi)燃機(jī)的成功點(diǎn)火,是一汽解放在零碳路線上的又一重要里程碑,希望一汽解放堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新,為擴(kuò)展我國(guó)清潔能源技術(shù)儲(chǔ)備、保障我國(guó)能源安全、加快實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)做出更大的貢獻(xiàn)。

中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)邢敏在致辭中表示,“雙碳”目標(biāo)作為能源技術(shù)革命的最大驅(qū)動(dòng)力,使氫能與氨能快速占據(jù)重要地位,而氨又具有儲(chǔ)氫介質(zhì)和零碳燃料的雙重屬性,同時(shí)克服了安全儲(chǔ)運(yùn)氫能的成本與技術(shù)難題,一汽解放繼缸內(nèi)直噴氫氣內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火成功后,又實(shí)現(xiàn)氨氫融合直噴零碳內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火成功,邁向內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的一個(gè)新的里程碑,使內(nèi)燃機(jī)行業(yè)煥發(fā)新生,引領(lǐng)民族工業(yè)走向新征程。

作為“國(guó)車長(zhǎng)子”、商用車領(lǐng)軍企業(yè), 一汽解放積極貫徹落實(shí)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)。

2021年9月,一汽解放發(fā)布了“15333”新能源戰(zhàn)略,并同步布局了“燃料電池”和“零碳內(nèi)燃機(jī)”兩條技術(shù)路線。

在氫燃料電池技術(shù)方面,一汽解放將聚焦燃電F智慧動(dòng)力域、便捷高密安全儲(chǔ)氫兩大方向,重點(diǎn)掌控63項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)。 在2025年前,在該公司要在國(guó)內(nèi)率先投產(chǎn)200kW大功率集成式電堆及70MPa高壓儲(chǔ)氫等關(guān)鍵核心技術(shù)的產(chǎn)品化應(yīng)用;2030年前實(shí)現(xiàn)膜電極、雙極板全自主制備等關(guān)鍵核心技術(shù)全球領(lǐng)先。

在2022年6月,一汽解放舉行“氫裝上陣 E啟藍(lán)途”300臺(tái)氫燃料電池車交付上海、北京、山西發(fā)車儀式。據(jù)了解,此次發(fā)往上海、北京、山西的300臺(tái)氫燃料電池車,包括載貨、自卸、牽引三個(gè)產(chǎn)品系列,覆蓋城市物流、城建渣土、短駁倒運(yùn)等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。

在氫內(nèi)燃機(jī)方面。由一汽解放自主設(shè)計(jì)研發(fā)的重型商用車缸內(nèi)直噴氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)成功點(diǎn)火并穩(wěn)定運(yùn)行。據(jù)了解,該款氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)所基于的零碳?xì)浠鶅?nèi)燃動(dòng)力孵化平臺(tái),具備氫氣單燃料缸內(nèi)直噴、氫氣單燃料缸內(nèi)和氣道混合噴射、氨氣和氫氣雙燃料噴射能力,可靈活轉(zhuǎn)化成氫氣、氨氣等凈零碳燃料產(chǎn)品,是一汽解放零碳動(dòng)力研發(fā)領(lǐng)域的重要里程碑。

今天,一汽解放氨氫融合直噴零碳內(nèi)燃機(jī)的成功點(diǎn)火,是一汽解放在零碳征程上的又一歷史性時(shí)刻。

面向未來(lái),一汽解放將繼續(xù)與行業(yè)攜手共進(jìn),打造零碳動(dòng)力產(chǎn)品,為廣大客戶提供“中國(guó)第一、世界一流”的綠色、智能交通運(yùn)輸解決方案,為做強(qiáng)民族汽車品牌砥礪奮進(jìn)、勇毅前行。

END

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編輯:Jean、戴戴

審核:戴戴

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