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直徑16米承重7000噸!中國造全球最大鍛環(huán),外國迎頭趕上有難度

這個直徑16米,重達(dá)7000噸的巨型金屬呼啦圈,是我國自主研發(fā)的另一項(xiàng)“國之重器”。

這個鋼圈是世界上半徑最大,重量最大的整段式不銹鋼環(huán)形件。若是每隔1.5米站一個人,那么這個鋼圈容下150人綽綽有余。

它將用于我國首個第四代核電機(jī)組,福建霞浦60萬千瓦快中子反應(yīng)堆核心部件的支撐環(huán)。第四代核電站里發(fā)生核反應(yīng)的堆容器,是核電站里面最關(guān)鍵的部件,而這個堆容器中最關(guān)鍵的就是這個巨型整段式不銹鋼支撐環(huán)。

這個支撐環(huán)不僅需要承擔(dān)起整個堆容器7000多噸的重量,還需要承受中子輻射以及液態(tài)金屬鈉的腐蝕,可以說這個支撐環(huán)是核電站反應(yīng)堆中成功的第一步。

在它誕生之前,外國要想鍛造這種巨型鋼圈只能通過多段組裝的方式,這種鍛造方式存在著很大的安全問題,如果在壓力過大時,還可能會出現(xiàn)斷裂的情況。

如果在核反應(yīng)堆設(shè)備底座發(fā)生了斷裂,就會導(dǎo)致核泄漏,后果不堪設(shè)想。

既然現(xiàn)在已有的方式行不通,那只能另尋出路。參與設(shè)計的孫明月團(tuán)隊(duì)就大膽地提出一體化成形的設(shè)想,就是整個鍛造件不會存在一條焊接縫隙。這樣既可以提升設(shè)備的安全性,也減少了復(fù)雜的焊接操作,還減少了制作成本和工作時間。

但俗話說“世間有三苦,撐船打鐵賣豆腐”,所以這個“打鐵之路”也會一波三折。

“打鐵”實(shí)際操作中的第一個難題就是鍛造設(shè)備。

常言道“千錘百煉成鋼”,電站里面的這些巨型設(shè)備,都是在上萬噸級壓機(jī)上進(jìn)行變形鍛造而成。要想把大型的設(shè)備鍛造好,首先需要一個合格的大鋼錠,也就是鋼水經(jīng)盛鋼包注入鑄模凝固,這就對鍛造材料的要求很高了。

鋼水凝固是一個結(jié)晶的過程,就像水遇冷會結(jié)冰一樣。鋼水冷卻也會從像雪花一樣的樹脂晶體中分析出來,這個晶體的溶質(zhì)含量,和內(nèi)部的溶質(zhì)就會產(chǎn)生差別。

這樣一來,先凝固的金屬與后凝固的金屬成分上也會存在一定的差別。從而造成里面的元素嚴(yán)重偏離正常水準(zhǔn),這個現(xiàn)象也被稱為偏析。

偏析會縮短鋼材的使用壽命,這就是冶金上的缺陷。為了解決冶煉的難題,我國科學(xué)家提出了類似于人體傷口愈合的界面愈合方案。

工程師們是采用58塊優(yōu)質(zhì)的連鑄坯作為構(gòu)筑的基礎(chǔ),然后像壘磚頭一樣,一層一層地疊加到十幾米的厚度,再把它推到真空室里面進(jìn)行電子束封焊,加熱到1250攝氏度的高溫,進(jìn)行全面變形、多向鍛造,使內(nèi)部的組織更加的均勻,緊密;

緊接著就是沖孔、擴(kuò)孔;之后就把它放到在一個超大型的軋環(huán)機(jī)上進(jìn)行軋環(huán)成形,這個過程有點(diǎn)像拉面,越拉越大,越拉越長,最終這面巨型支撐環(huán)雛形就出來了。

鍛造成功后,為了匹配堆容器的要求,必須保證支撐環(huán)平面整齊,圓心到四周的距離必須一致。這種高精度的加工同樣不容易,但凡出現(xiàn)了一點(diǎn)誤差,就得重新回爐深造。這一切完成后,一個巨型支撐環(huán)就制造好了。

有了這個支撐環(huán)就可以連接各類分段式筒型裝備,比如作為基礎(chǔ)樁的法蘭、用來連接風(fēng)電塔筒的大型環(huán)件,或者是能夠飛向太空的火箭;還可以用在傳動裝置上,比如“隧道神器”盾構(gòu)機(jī)使用的10米級回轉(zhuǎn)支撐。

而我國因?yàn)檫@項(xiàng)巨型鍛造金屬工藝,不僅打破了世界鍛造領(lǐng)域用大鋼錠做大鍛件這種設(shè)想,還創(chuàng)下多項(xiàng)世界紀(jì)錄,引領(lǐng)了世界大鍛件制造技術(shù)發(fā)展。

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