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宏光MINI EV賣得這么火，其他車企看到自然很上頭，于是在宏光MINI EV之后我們陸續(xù)看到了奇瑞QQ冰淇淋、長安奔奔E-Star等等競品，都像在這個微型車市場分一杯羹。

不過，如今五菱宏光MINI EV要迎來一個更強(qiáng)有力的對手了，這就是售價2.78萬-3.38萬，名字叫“百智大熊”的一款同樣定位微型車的純電動產(chǎn)品。

我們來看看百智大熊這個定價，宏光MINI EV最低配車型起售價是2.88萬，NEDC續(xù)航120km，而百智大熊目前最低配起售價2.78萬，NEDC續(xù)航138km。

百智大熊最低價比宏光MINI EV僅僅低了一千塊，續(xù)航剛好又比宏光MINI EV多了不算太長的18km，顯然百智大熊在開發(fā)之際就旗幟鮮明的把宏光MINI EV當(dāng)作假想敵了。

在長續(xù)航版本上，目前宏光MINI EV最長續(xù)航是170km，起售價是3.88萬，百智大熊目前長續(xù)航版本目前價格還沒公布，但NEDC續(xù)航卻剛好又比宏光MINI EV多了聊勝于無的11km，甚至連14.5kWh的磷酸鐵鋰電池包容量也僅僅只比宏光MINI EV多了0.6kWh，簡直太欺負(fù)了宏光MINI EV了。

另外在一些車型配置上，從目前的配置表看百智大熊也是基本在宏光MINI EV基礎(chǔ)上做一個變化，比如宏光MINI EV的輪轂尺寸是12英寸，百智大熊的輪胎規(guī)格是13英寸，宏光MINI EV除馬卡龍版本外，全車僅有一個揚(yáng)聲器，在百智大熊上這一配置有了翻倍升級，變成了2兩個揚(yáng)聲器。

除了馬卡龍版本，宏光MINI EV普通版本僅有一個后駐車?yán)走_(dá)，沒有前雷達(dá)，百智大熊雷達(dá)數(shù)量上和宏光MINI EV保持了一致，但卻多了一個實(shí)用的倒車影像功能，這也是因為百智大熊有一塊宏光MINI EV所沒有的中控顯示屏存在，這個價位還能配足兩塊顯示屏，百智大熊相當(dāng)有誠意了。

不過，百智大熊之所以有資格成為宏光MINI EV最強(qiáng)競爭對手，更大的不同還在于作為和宏光MINI EV定位相同的兩廂車，百智大熊竟然比宏光MINI EV多了倆車門，這是一臺正經(jīng)的5門四座車型。

雖然外觀看起來，百智大熊不能說和宏光MINI EV完全一樣，但也是相似度很高，只是百智大熊車身更長一些。

百智大熊的車身尺寸是3390mm*1690mm*1595mm，軸距2275mm，尺寸要比宏光MINI EV大了一圈。

雖然宏光MINI EV也提供四座，但只有兩個車門以及車身尺寸較小，宏光MINI EV車長2920mm，軸距1940mm，對于這種微型車來說，兩門四座設(shè)計，后排不僅空間小進(jìn)出也不方便，其實(shí)是非常雞肋的，但車身尺寸更大一圈，正經(jīng)5門四座的百智大熊多人出行場景下可就有不小優(yōu)勢了。

而且，其實(shí)不僅宏光MINI EV只有倆門，這個級別中其他競品車型如奇瑞小螞蟻、上汽科萊威CLEVER等等都是兩門設(shè)定，百智大熊這個產(chǎn)品優(yōu)勢可謂很突出，畢竟在二、三胎背景下，多兩個更實(shí)用的座位就能多接送一個孩子上下學(xué)呀。

最后，再說說這個和宏光MINI EV價格、定位幾乎完全一致的百智大熊到底是什么來頭，百智大熊的制造方是領(lǐng)途汽車，領(lǐng)途汽車的前身是御捷車業(yè)，曾經(jīng)是國內(nèi)低速電動車行業(yè)的大戶，有過被長城汽車增資入股的經(jīng)歷，還不算來路不明。

對于需要一臺微型純電動代步的消費(fèi)者來說，百智大熊也是一個可以考慮的選擇，而這臺車和宏光MINI EV對比，大家會怎么選呢？