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百公里加速3.8秒比亞迪海豹曝光,對標特斯拉Model 3?
AutoLab
>《待分類》
2022.04.02
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這幾年中國品牌設計進步太大,至少在外觀設計上很多不遜色于合資品牌,甚至是豪華品牌。早年被認為是設計跟不上的比亞迪,這兩年新車設計讓人刮目相看。
最近比亞迪官方曝光了旗下最新車型海豹信息,海豹的設計是比亞迪車系中最漂亮之一。雖然你能在它身上找到一些保時捷Taycan和特斯拉Model 3的影子。
原定4月開幕的北京車展正式亮相,外界預估售價或為22~28萬元之間,或者更低。雖然車展可能會延期,但新車發(fā)布時間應該不變。
新車外觀采用了比亞迪全新的海洋系列設計,與海豚一樣采用封閉式前臉設計,這與比亞迪驅逐艦、秦等車型大嘴設計完全不一樣。
夸張的前機艙蓋隆起線條仿佛是保時捷Taycan,兩側鋒利的大燈組,下方龐大的熏黑進氣口,還有側面熏黑裝飾版上印著“BYD DESIGN”字樣。
大家如果有印象,去年9月比亞迪發(fā)布了概念車ocean-X,采用了“海洋美學”的造型設計理念。定位于中型高性能運動轎車,同時發(fā)布了e平臺3.0的B級平臺。而比亞迪海豹可以是說概念車ocean-X的量產(chǎn)版。
在比亞迪官方發(fā)展正式定裝照之前,工信部申報目錄已經(jīng)透露了海豹的一些身份信息。
海豹基于e平臺3.0打造,新車長寬高尺寸分別為 4800×1875×1460mm,軸距達到2920mm。
這個尺寸介于特斯拉Model 3和比亞迪漢EV之間,軸距與漢EV一樣,都大于Model 3的2875mm。
比亞迪相比特斯拉,在智能駕駛方面是一個短板。而在性能方面的底盤調校,相信也有較大差距。
動力方面海豹有三個版本:單電機后驅150kW 永磁同步電機,以及230kW 永磁同步電機。四驅版本前電機為160kW的交流異步電機,后電機為230kW 永磁同步電機。車重分別為 1885kg 、2015kg 和2150kg 。
前交流后永磁電機,這也與特斯拉Model的設計一樣,在輸出功率同級別的情況下,車身尺寸更大的海豹四驅版百公里加速為3.8秒。而Model 3四驅高性版為3.3秒。
輪胎尺寸方面有225/50R18 、235/45R19規(guī)格,而有意思的是前輪距前后是有差異的,前輪距為 1620mm 、 后輪距為 1625mm,這種設計往往為性能車采用。
搭載比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池,隨著比亞迪熱泵等熱管理技術的提升,比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池也克服了它在能量密度、冬季掉電等方面的物理缺點。海豹長續(xù)航版的滿電續(xù)航據(jù)稱能達到700公里。
看來海豹在車身尺寸和設計上都是對標特斯拉Model 3,品牌力上比亞迪要弱一些,但在空間和價格方面會有優(yōu)勢。如果換你,會怎么選擇?
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