這不，17 年 9 月，一個中德混血的全新汽車品牌——拜騰（Byton）也上了電動汽車的車。而今天一早，拜騰的全新智能終端電動 SUV——Byton Concept 在今年的 CES 上正式發(fā)布了！

別看來得晚，拜騰造的這輛智能電動車可是相當牛的！畢竟背后有電動汽車初創(chuàng)公司 Future Mobility Corporation（FMC） 的支持，創(chuàng)始團隊的陣容可謂是豪華級別的！

曾經(jīng)的寶馬集團副總裁、英菲尼迪在華銷售總經(jīng)理，曾經(jīng)的寶馬 i 系列電機系統(tǒng)研發(fā)工程師和總設計師、甚至曾經(jīng)的特斯拉、谷歌專家等諸多大佬，全都在 FMC 的效力！

而拜騰不僅主打高端智能電動車，而且還將旗下車型定位為“下一代智能終端”！

汽車=終端？雖然乍一看一臉懵逼，但總覺得還是很 NB 的~

除了充滿未來的外形，Byton Concept 更是有前衛(wèi)的設計語言以及智能人車交互系統(tǒng)。

可以說未來感是相當強了！而極果君也是跨越了半個地球來到了現(xiàn)場！下面跟著極果君一起目睹，這輛下一代智能終端電動汽車有多強吧~

外形隨和，但滿滿都是細節(jié)

在這看臉的時代，沒有點牛逼的外形，都不好意思說自己是智能電動汽車！從外觀上看，整個車身更加凝練有動感，看起來還是很炫酷的~

極果君在現(xiàn)場看到的感覺是：這車的體型還真不小，接近于全尺寸 SUV！后來了解到，車身的具體尺寸是 4850 x 1650 x 1960mm，軸距達到了 2945mm。

作為電動汽車，正面格柵當然采用的是閉合式。為了整體設計好看，車門的門把手、后視鏡都取消了！

側面線條向后延伸一體成型，到最后十分動感的翹起的車屁股，有著很好的空氣動力學表現(xiàn)，卻一點也不做作！可以說是真正適合讓咱們開車上路的外形~

除了車臉和車屁股，未來感還體現(xiàn)在哪？當然是車燈和車子身邊的一些小細節(jié)上啦~前后的 LED 燈給這兩車的外形添色不少。

位于兩面的攝像頭取代了傳統(tǒng)的反光鏡，車門附近內置的臉部識別攝像頭則是可以取代門把手！

嗯···四個門都可以人臉識別，看一眼就能開門！就問你帥不帥~

內飾炫酷，毫不妥協(xié)！

雖然相比于其他電動汽車，外形上拜騰可能顯得沒那么夸張。但是內飾可是絲毫不輸其他大哥哥們！因為是電動車，所以有著先天結構的優(yōu)勢，車內空間可以說是很大了！

再加上取消了中部的換擋區(qū)，使得前排更大了！而作為一個全尺寸 SUV ，后排也是相當寬敞的，在這一家 4 口出門正合適！

而中控臺采用橫向布局，幾乎貫穿了整個前排座椅！這可是全球首創(chuàng) 50 吋共享大屏~基本就是車載中控屏界的巨幕了！而且中間還設計了手勢傳感器~

這么大的屏幕豈能能浪費？于是拜騰的前排座椅被設計成了可以轉動 12 ° 旋轉座椅，大家一起來看大屏幕~而且方向盤上也有一塊 8 英吋的觸控屏幕，換擋功能也被移動到了方向盤上，

前排體驗很科幻、后排也沒有落下！在前排座椅靠背上同樣也設計有兩塊最大的車載屏幕！同樣的也是能通過手勢操作的~

不僅如此，在后排屏幕上還配備了人臉攝像頭，能夠識別身份，提供更加定制化的服務和娛樂內容~

雖然沒有那種屌炸天的外形，但正是這種折中的設計，才能夠讓更多的用戶接受。

不過在用戶體驗上，Byton 卻沒有選擇妥協(xié)，三款超級大的屏幕，讓整個車的內飾無論是從外形上、還是體驗上都相當科幻！

但是辣么多屏幕，會不會影響駕駛呢？因為現(xiàn)場不讓開，所以等著極果君能夠體驗了，才能下定論！

炫酷的用戶體驗

從無處不在的大屏幕，咱們就應該能猜到。這輛車在智能交互上，可以說是強的一匹了！幾乎每個屏幕都配有感知攝像頭，而且除了觸摸、還有語音控制、手勢控制和臉部識別！反正就是怎么舒服怎么來~

為了行車更加安全方便，拜騰盡量把物理按鍵“能省就省”，除了方向盤上的換擋鍵幾乎就沒有其他按鍵了。可以說是你只要開車向前看就行，其他的動動嘴就行~

當然，還不止這些！為了讓你路上不玩手機、人家可是花了大心思！為了在路上也能有超快的網(wǎng)絡，人家已經(jīng)為 5G 都做好準備，車內隱藏式天線可以支持最高 10G/s 的數(shù)據(jù)傳輸速度！

而且通過拜騰的數(shù)據(jù)安全中心，還讓你在車上的數(shù)據(jù)多了道防火墻！從此路上辦公不是夢···

拜騰還打造了Byton Life這樣一個數(shù)據(jù)開放平臺?？梢詫⒛愕膸缀跛须娮釉O備和車同步，而且功能也是相當全面的！像什么車內的電話會議啊、車內購物、看電影啊，這些的都是小 case！

而且通過Byton ID還能打造一些專屬服務，像身體指標的檢測啊、一些個人習慣方面的活動啊，都沒問題~

動力足、續(xù)航長，充電還快

作為電動車，續(xù)航和充電速度其實才是咱們最關心的！而動力有兩種選擇，后驅單電機具備 200KW 的功率、前后雙電機組合版則可以達到 350KW！

而續(xù)航方面嗯，后驅版本續(xù)航能達到 400 公里；四驅版本則可以到 520 公里！別看電池容量不小，充電可賊快！后驅版 30 分鐘能充 80%；而四驅版充到 80% 也只要 35 分鐘！

自動駕駛已做好準備

提到電動汽車，就會想到自動駕駛！這也是某斯拉給大家?guī)淼牧晳T，而這拜騰已經(jīng)為自動駕駛做好準備。

Byton Concept目前達到了完整的 L3 自動駕駛級別，2020 年將達到 L4 級，整個車也都是為此設計的，車輛的車身結構、傳感器、攝像頭和軟件也都做好了升級準備。

禮貌性的總結下

其實，每年的 CES 都能讓人看見大吃一驚的科技產(chǎn)品。每每看完，就連極果君都會驚呼：wow~還能這樣搞！

而從去年開始，電動汽車開始像智能化方面努力前行，各家大佬們也紛紛提出了自己的概念。

而今年，拜騰這個新生黑馬作為 CES 的第一炮，打的是相當?shù)捻?！驚艷的巨屏、多種交互以及智能互聯(lián)，也是打破了人們對智能電動汽車的一貫想法，極果君覺得還是相當厲害的~