像這樣標有AIRBAG標志，意味著座椅上有安全氣囊。如果被座套套上后，在放生碰撞時就會影響安全氣囊的正常彈出。但大部分正規(guī)汽車坐墊或座套都會在安全氣囊出留有開口，所以如果大家還是堅持要使用座套，一定要購買優(yōu)質(zhì)的專車專用的坐墊或座套。一般觸發(fā)安全氣囊的事故都不小，輕則駕乘人員受傷，重則死亡。即使有預留，發(fā)生事故時安全氣囊能不能撐開座套還是個問題，可想而知，如果車子發(fā)生碰撞時安全氣囊啟動后被蒙在座套里不起到作用是多么危險。
早在2015年，央視就報道過因為汽車座套包裹汽車氣囊造成氣囊無法正常打開，無法保護駕乘人員的事故。汽車配套的安全設施對于保護乘客安全至關重要，消費者購買車輛后不應該改動車內(nèi)任何與安全保護相關的設備設施。另外，因用戶自己加裝導致汽車零部件失效而不能起到保護作用的，主機廠是絕對沒有責任的，在保險索賠上也是不利于用戶的。
汽車座套對汽車座椅舒適性有影響
座椅舒適性設計是嚴格的根據(jù)人體坐姿生理特性設計的。
根據(jù)人機工程學的研究成果，最合理的體壓分布應該是：體重以較大的支撐面積，較小的壓力，合理的分布在座椅和墊背上，而不是平均分布。體壓分布過程應從小到大平滑過大，避免突然變化。
每個車輛在設計時都會對座椅進行上萬次的模擬測試。后配的汽車座套很容易改變座椅工程師精心調(diào)校的人機工程設置，增加長途駕駛的疲憊感。
我們?nèi)绻驗榕屡K而將座椅覆蓋的話，我認為是得不償失的，安裝座椅套之后無論是安全，舒適，美觀度上都大打折扣。小編表示堅決不推薦不支持大家買全包圍座套。已經(jīng)買了座套的一定要注意把座椅側面氣囊起爆處空出來。
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