統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，“一帶一路”聯(lián)通了沿線65個(gè)國家，總?cè)丝诔^44億，約占全球人口的63%，但其目前的經(jīng)濟(jì)總量僅占全球的30%左右，未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
當(dāng)前，隨著第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京的順利召開，中國外交部部長王毅指出，共建“一帶一路”將邁入新階段，向著更高質(zhì)量、更高標(biāo)準(zhǔn)和更高水平邁進(jìn)。
站在新的歷史起點(diǎn)，“一帶一路”將為各金融行業(yè)帶來什么樣的財(cái)富機(jī)遇？經(jīng)濟(jì)學(xué)家徐洪才對中國財(cái)富網(wǎng)表示，生產(chǎn)要素的集聚將推動(dòng)沿線國家的技術(shù)、資金、市場、管理資源整合，最終實(shí)現(xiàn)“1+1＞2”的共贏效果。
融資缺口大，有待填補(bǔ)
“貿(mào)易暢通是一帶一路沿線國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要抓手，沿線貿(mào)易的深度合作需要港口、鐵路、公路、航線等‘硬基建’與包括信息、數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)在內(nèi)‘軟基建’的配合，而基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通則需要巨大的資金、技術(shù)支撐”，中國光大銀行金融市場部宏觀分析師周茂華表示。
據(jù)全球基礎(chǔ)設(shè)施中心預(yù)測，2017年至2040年，全球基礎(chǔ)設(shè)施投資需求達(dá)94萬億美元，投資缺口達(dá)18萬億美元。“沿線國家相關(guān)基建投融資無疑將為商業(yè)銀行帶來機(jī)遇”，但周茂華也同時(shí)指出，商業(yè)銀行在投融資過程中，需要對一帶一路國家的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估做足功課?！拔磥韱螒{國內(nèi)商業(yè)銀行不足以把控風(fēng)險(xiǎn)，需要與當(dāng)?shù)卣M(jìn)行密切的政策溝通，與當(dāng)?shù)亟鹑跈C(jī)構(gòu)建立可靠的商業(yè)合作機(jī)制?！?/p>
此外，周茂華表示，隨著“一帶一路”沿線國家物流、人流與資金流量不斷擴(kuò)大，相應(yīng)的結(jié)算、匯兌等中介業(yè)務(wù)也將被激活。據(jù)《2018“一帶一路”大數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，中國到“一帶一路”沿線國家的旅游人次逐年攀升，2013到2017五年間，游客人數(shù)由1549萬人增長到2741萬人，漲幅高達(dá)77%，年均增速15.34%，銀行結(jié)算等金融業(yè)務(wù)將不斷繁榮。
投資方向多，值得跟蹤
巨豐投顧投顧總監(jiān)郭一鳴表示，從投資角度看，“一帶一路”創(chuàng)造出的投資機(jī)會(huì)方向多多，無論是投資的參與者還是貿(mào)易額，都在向更好的方向發(fā)展。
“首先，‘一帶一路’的投資機(jī)會(huì)著眼長期，雖然短期效果不會(huì)很明顯，但中長期機(jī)會(huì)層出不窮；其次，‘一帶一路’相關(guān)板塊的盈利都保持著相對高速的增長，估值則處于相對低位，板塊具備一定的投資價(jià)值；最后，從具體標(biāo)的和方向看，與‘一帶一路’相關(guān)的港口、物流、基建、貿(mào)易等都會(huì)受益，建議投資者在二級(jí)市場提前布局，切勿隨意追進(jìn)。”郭一鳴指出，“一帶一路”板塊的預(yù)期投資者在此前已有所呈現(xiàn)，此后將更加注重對基本面的主導(dǎo)，且多數(shù)標(biāo)的流通盤較大，拉升較為困難，不適合風(fēng)口跟進(jìn)，更適合低位跟蹤。
太平洋證券財(cái)富管理中心首席投顧郭樹華認(rèn)為，從證券市場看，“一帶一路”板塊整體估值照2017年有所降低，市場熱點(diǎn)不算過熱，既有整體炒作的安全性，也有股價(jià)的修復(fù)過程，投資者可關(guān)注建筑裝飾、港口航運(yùn)、機(jī)械設(shè)備等行業(yè)，其有望迎來估值修復(fù)過程，“尤其是國際工程板塊，訂單充足，相對來講估值修復(fù)的動(dòng)能更加明顯，將推動(dòng)整個(gè)經(jīng)貿(mào)板塊在未來走得更加長遠(yuǎn)”。
承保需求增，創(chuàng)造機(jī)會(huì)
“在‘一帶一路’建設(shè)的推動(dòng)下，我國與沿線國家的經(jīng)貿(mào)合作不斷升溫，海外投資機(jī)會(huì)不斷增加，海外建設(shè)項(xiàng)目的承保要求也急劇擴(kuò)張，這為我國保險(xiǎn)行業(yè)提供了財(cái)富機(jī)會(huì)”，如是金融研究院宏觀策略高級(jí)研究員葛壽凈對中國財(cái)富網(wǎng)表示。
葛壽凈指出，隨著不同國家對外投資規(guī)模的擴(kuò)大，以及承包國際工程數(shù)量的增加，國內(nèi)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)將不斷進(jìn)入沿線國家的保險(xiǎn)市場，開拓相關(guān)業(yè)務(wù)，有效推動(dòng)保險(xiǎn)行業(yè)的國際化發(fā)展，使其營業(yè)收入進(jìn)一步提高，相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散，盈利能力不斷向更高水平發(fā)展。
“但需要注意的是，在海外業(yè)務(wù)的開拓過程中，也存在政治、違約、匯率等諸多風(fēng)險(xiǎn)，還要面對國際保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的同業(yè)競爭，這對我國保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)能力也有了更高要求”，葛壽凈認(rèn)為，“一帶一路”“走出去”建設(shè)所帶來的壓力，將有助于倒逼國內(nèi)保險(xiǎn)公司改革，使保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)更加市場化，更加注重業(yè)務(wù)能力的提升。
作者：衣韻潼
新媒體編輯：張維嘉
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