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飛機(jī)轉(zhuǎn)機(jī)沒趕上怎么辦
網(wǎng)友提問

買了聯(lián)程票,但是發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間特別短,就1個(gè)半小時(shí),因?yàn)檫€要安檢和過海關(guān),實(shí)在是擔(dān)心下一班飛機(jī)趕不上,想問問有經(jīng)驗(yàn)的同學(xué),如果飛機(jī)沒有誤點(diǎn),我還是趕不上,這種情況會(huì)給我免費(fèi)改簽下一班嗎?急等,多謝!??!

如果過安檢時(shí)時(shí)間不夠的話就不要老老實(shí)實(shí)的排隊(duì)了,找工作人員出示機(jī)票請(qǐng)求走快捷通道或插隊(duì)。

一個(gè)半小時(shí)轉(zhuǎn)機(jī)的時(shí)間其實(shí)是足夠的。我曾遇過1個(gè)小時(shí)的轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間。要是飛機(jī)誤時(shí)的話,航空公司是會(huì)補(bǔ)票給你的。我曾搭gulf air,還補(bǔ)一夜的酒店給我,全都免費(fèi)的。

誰們家機(jī)場(chǎng)那么大?一個(gè)半小時(shí)不夠你登機(jī)的?
去年從北京飛斯圖,北京到慕尼黑這段晚點(diǎn),慕尼黑到斯圖的飛機(jī)一直等著我。
有一回在北京機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī),時(shí)間很緊,還要取出行李然后再托運(yùn),看服務(wù)臺(tái)前隊(duì)伍很長,實(shí)在擔(dān)心趕不上,就跑到前面跟排隊(duì)的旅客說我著急趕飛機(jī),能否讓我先托運(yùn),人家很熱情地讓我先辦手續(xù)了,后面幾位也都沒說啥。道了謝趕快過安檢到候機(jī)室,結(jié)果過了幾分鐘發(fā)現(xiàn)當(dāng)初讓我插隊(duì)那幾位也來了,原來人家跟我乘同一班飛機(jī)。
國航北京轉(zhuǎn)機(jī),只有一個(gè)半小時(shí),要過海關(guān),過安檢。夠不?

國航北京好像一般國際到達(dá)是在T3 E 航站樓,直接入關(guān)蓋章,如果你的護(hù)照是E開頭的電子護(hù)照且已經(jīng)成年,可以走自助通關(guān)的通道,更快。出來就直接上輕軌去T3 C/D航站樓轉(zhuǎn)國內(nèi)出發(fā)的航班,到那邊的到達(dá)層(一般是-1或0層),然后上電梯去出發(fā)層(一般是2-4)再安檢就行了,一個(gè)半小時(shí)應(yīng)該夠的。不行就跟地勤說時(shí)間不夠要插隊(duì),人家會(huì)幫你的。
我們上次回德國在倫敦轉(zhuǎn)機(jī),到倫敦的飛機(jī)晚點(diǎn)了,下來的時(shí)候就有工作人員在出口處等我們,然后把我們直接帶到下一個(gè)登機(jī)口的。
買的聯(lián)程的話航空公司會(huì)負(fù)責(zé)的。一個(gè)半小時(shí)綽綽有余,我去年最緊的一次是前序航班到達(dá)時(shí)間比后序航班登機(jī)時(shí)間還晚10分鐘,后來照樣趕上了。唯一注意的是可能行李趕不上,所以打包的時(shí)候帶個(gè)一到兩天的換洗衣物吧。

- 實(shí)用信息網(wǎng)

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