6月8日，東風(fēng)標(biāo)致5008（也就是國外的4008，東風(fēng)國產(chǎn)后改名5008）正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)18.77-27.97萬元。同時(shí)購買新車還可享受官方的1萬元購置稅補(bǔ)貼。
看完售價(jià)簡(jiǎn)直驚呆了有木有，剛上市才半年的同門兄弟4008，官方指導(dǎo)價(jià)也就是18.57-27.37萬元啊。5008不僅7座而且定位比4008也要高一個(gè)級(jí)別，價(jià)格竟然只多了幾千塊，而且5008還有1萬塊的購置稅補(bǔ)貼，你讓買了4008的車主怎么想？
人家都說多生孩子好打架，東風(fēng)標(biāo)致這樣做是打算來一出“兄弟相殘”嗎？
其實(shí)，也不能全怪東風(fēng)標(biāo)致，畢竟之前低迷的銷量擺在那兒，尤其是4008的定價(jià)偏高，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)里不占優(yōu)勢(shì)。如今推出5008，這樣定價(jià)分明就是標(biāo)致打算孤注一擲的憑借5008打個(gè)翻身仗。
大概是法國人天性浪漫，所以標(biāo)致品牌的車子在設(shè)計(jì)上向來張揚(yáng)大膽，對(duì)于喜歡中庸、低調(diào)的國人來說，這樣的車很難贏得大部分人的歡心。再加上，標(biāo)致又沒有四驅(qū)技術(shù)，這一點(diǎn)對(duì)于SUV車型來說可以說是一大硬傷，因此標(biāo)致5008恐怕難以“翻身”。
不過，總歸還是有一小部分人就是“顏控”，喜歡法系車這樣的設(shè)計(jì)，在5008這樣的售價(jià)加持之下，必然是會(huì)默默流口水，準(zhǔn)備“下手”了。
那么問題來了，5008哪一款值得買呢？
5008分為兩個(gè)排量共7款車型，其中匹配1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的有3個(gè)車型，匹配1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的有4個(gè)車型。
如果你是沖著18.77萬的7座車來看5008，那么到這里就可以放棄了。因?yàn)?.6T三個(gè)車型當(dāng)中，僅有1款是7座，而且售價(jià)達(dá)到了21.97萬。
但是從性價(jià)比的角度來看，5008的三款1.6T車型當(dāng)中，刀妹最推薦的還是350THP 7座精英版。
從配置上來說，入門的領(lǐng)先版真的是非常對(duì)得起“丐版”這一說法了。倒車影像、電動(dòng)天窗、行李架、無鑰匙進(jìn)入、液晶儀表、自動(dòng)頭燈、電耳……統(tǒng)統(tǒng)沒有。18.77萬的售價(jià)，說白了就是為了博取關(guān)注度。
從價(jià)格上來說，5座精英版售價(jià)21.57萬，7座精英版售價(jià)21.97，多花4000元買倆座椅，反正沒用的時(shí)候可以折疊起來，萬一人多能拿來應(yīng)急，所以還是比較劃算的。
5008的1.8T車型共有4款，僅有1款是5座，其余均是7座版。從車型分布上，大家就可以看出，標(biāo)致是打算盡可能的引導(dǎo)消費(fèi)者購買1.8T的7座版。
但是我們看一下售價(jià)，最便宜的1.8T 7座版售價(jià)22.97萬，已經(jīng)接近23萬了。這個(gè)價(jià)格可以說是已經(jīng)逼近合資二線SUV的市場(chǎng)閾值，比如柯迪亞克。到了這個(gè)價(jià)位，還會(huì)繼續(xù)考慮5008的，不是顏控，就是法系的“真愛粉”了。
如果真的要買1.8T的5008，刀妹推薦380THP 7座精英版。價(jià)格比1.6T的7座貴了1萬，加1萬塊換個(gè)動(dòng)力強(qiáng)一點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)也算是合理。配置上，380THP 7座精英版和350THP 7座精英版是一樣的。
刀妹說
總體來說，5008就是4008拉個(gè)皮，加了倆椅子的升級(jí)版。18.77萬的入門定價(jià)很有誘惑力，但是入門版車型的配置著實(shí)有點(diǎn)“乞丐”。全系7款車型當(dāng)中，首推的還是1.6T的7座精英型。至于1.6T的動(dòng)力是否足夠，這個(gè)光看賬面數(shù)據(jù)是不足信的，需要大家自己去4S店試駕體驗(yàn)。
你認(rèn)為標(biāo)致能憑借5008打個(gè)翻身仗嗎？
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