軒逸一直是緊湊級(jí)合資車中銷量最好的車型之一，但是這個(gè)銷量刀妹要說(shuō)明一點(diǎn)，這是新軒逸+軒逸經(jīng)典兩款車一起的銷量總和。刀妹覺(jué)得這有點(diǎn)賴皮。要這么算，那捷達(dá)和速騰也應(yīng)該算一款車，那北京現(xiàn)代更不服氣了，伊蘭特，悅動(dòng)，領(lǐng)動(dòng)，朗動(dòng)都是伊蘭特！你為何不算我同一款車銷量？
軒逸車本身并沒(méi)有什么技術(shù)亮點(diǎn)，外形設(shè)計(jì)不運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾也不豪華，配置也沒(méi)太多技術(shù)含量，為何銷量一直不低呢？其實(shí)，這就是中國(guó)市場(chǎng)緊湊級(jí)車消費(fèi)的一個(gè)縮影。
中國(guó)人買緊湊級(jí)車，還是屬于有錢一定要買合資品牌的概念當(dāng)中。而在合資品牌中，德系車價(jià)格普遍偏貴，國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量大家還心存疑慮，韓法美等國(guó)車型很多不屬于主流。這時(shí)候只要沒(méi)有民族情緒，基本上目光是會(huì)投到日系車上的。
而在日系緊湊級(jí)車當(dāng)中，豐田、本田都是深耕中國(guó)市場(chǎng)多年的品牌。豐田卡羅拉，雷凌月銷量都不低，本田思域一直加價(jià)中， 但是日產(chǎn)一點(diǎn)都不用擔(dān)心。因?yàn)槿债a(chǎn)有老掉牙但便宜到讓客戶心動(dòng)的“軒逸經(jīng)典”，也有相對(duì)時(shí)髦一些的新軒逸。因此銷量排行榜上，絕對(duì)不怕掉出第一陣營(yíng)。
日前，2018款日產(chǎn)軒逸的上市，為接下來(lái)日產(chǎn)在緊湊型轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力增加了新的砝碼。
新上市的2018款軒逸，雖然沒(méi)有明著官降，但是卻對(duì)部分熱銷的老款進(jìn)行了配置升級(jí)，且保持售價(jià)不變。（配置變化見(jiàn)下圖）此外，東風(fēng)日產(chǎn)還為1.6L車型推出了25%購(gòu)置稅減免政策。
刀妹發(fā)現(xiàn)，2016款車型中最熱銷的兩款車型被“取消”了：1.6XL CVT豪華版（13.5萬(wàn)）和1.6XV CVT智享版（13.98萬(wàn)）。
有趣的是，2018款車型中，配置增加最多的車型，正好是介于1.6XL CVT豪華版和1.6XV CVT智享版中間的1.6XV CVT尊享版（13.78萬(wàn)）。
把這三款車的配置放在一起對(duì)比一下，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)1.6XV CVT尊享版就是16款1.6XV CVT智享版的官降增配版。
這樣做之后，原本打算買1.6XL CVT豪華版的一看加2800元，就能多出倒車影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、LED大燈、皮質(zhì)方向盤(pán)、7寸大屏等這么多實(shí)用配置，自然是心甘情愿的就消費(fèi)升級(jí)了。
而1.6XV CVT智享版本身是軒逸賣得最好的一款車型，如果貿(mào)然官降，肯定有不少車主不樂(lè)意。不如干脆直接取消這一車型，把原本低一個(gè)檔次的尊享版配置升升級(jí)，輕松就能頂替智享版的地位。而且對(duì)外說(shuō)是配置升級(jí)，還有25%的購(gòu)置稅減免政策，吸引力立馬提升了一大截。
日產(chǎn)這次除了對(duì)新軒逸進(jìn)行了升級(jí)外，也沒(méi)忘了軒逸經(jīng)典版。雖然換了個(gè)新的動(dòng)力總成：1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱。但是，車身造型還是原來(lái)的配方，還是原來(lái)的味道。
刀妹說(shuō)
日產(chǎn)屬于性格比較分裂的品牌，家用轎車造的舒適無(wú)比，跑車又造的十分彪悍（比如GTR）。所以對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，買臺(tái)日產(chǎn)家用轎車的，本來(lái)就屬于享受舒適駕駛，放棄操控樂(lè)趣的人。而這類人在中國(guó)緊湊級(jí)市場(chǎng)消費(fèi)人群中，占了絕大多數(shù)。
而日產(chǎn)很聰明的發(fā)現(xiàn)，這類人對(duì)于一些配置上的需求看的很重。所以一開(kāi)始日產(chǎn)就在其他日系車還沒(méi)有標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)的時(shí)候，就先標(biāo)配了。天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入，無(wú)鑰匙啟動(dòng)、電動(dòng)座椅這些也都隨著小改款，一一加上了。
再加上，目前軒逸經(jīng)典的終端優(yōu)惠幅度接近3萬(wàn)，而軒逸的終端優(yōu)惠也有2萬(wàn)5。因此，很多客戶在看車的過(guò)程中，一開(kāi)始對(duì)日產(chǎn)沒(méi)什么興趣。但慢慢的對(duì)比后，會(huì)漸漸的發(fā)現(xiàn)：哎，比來(lái)比去，不如買臺(tái)軒逸算了，開(kāi)著也挺舒服，配置也不低。
所以，很多人在不愿意選擇擁有激進(jìn)的外形設(shè)計(jì)，裝備上各種高科技配置的新款；也不要所謂性價(jià)比很高的國(guó)產(chǎn)車型的時(shí)候，往往就會(huì)選擇這種沒(méi)有明顯缺點(diǎn)，也沒(méi)有明顯優(yōu)點(diǎn)的日產(chǎn)軒逸。
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