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我剛下完捷達(dá)VS5的訂單，新帕薩特就撞了……

2020.11.05

最近我接下了這么一個(gè)任務(wù)：以裸車(chē)10萬(wàn)的預(yù)算換掉家里的老凱越。

一般爸媽把這種任務(wù)交給你，嘴上都會(huì)說(shuō)隨你便。如果你真的以為是隨你便，那就著了他們的道了。買(mǎi)回來(lái)的車(chē)只要有一點(diǎn)不合他們的胃口，都會(huì)永無(wú)止境地對(duì)你指指點(diǎn)點(diǎn)。

老凱越一般是我爸開(kāi)著我媽坐，下一臺(tái)車(chē)自然也是這樣，于是我的選車(chē)思路由此展開(kāi)：

轎車(chē)還是SUV？

在這里我其實(shí)并沒(méi)有糾結(jié)過(guò)多，SUV。

從感性的角度，我爸曾不止一次表達(dá)過(guò)想開(kāi)SUV，畢竟上了年紀(jì)的人都偏愛(ài)SUV；從理性的角度，SUV算是目前最符合國(guó)情的車(chē)型，能坐人、能裝物、能走爛路、能上馬路牙子。

國(guó)產(chǎn)？

結(jié)果，我發(fā)現(xiàn)這個(gè)預(yù)算很難找出一款符合爸媽心理預(yù)期的SUV。

老凱越，除了背景不太正宗，發(fā)動(dòng)機(jī)爛了點(diǎn)，品牌、設(shè)計(jì)、配置、用料放在當(dāng)年沒(méi)有毛病。按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，下一臺(tái)車(chē)怎么也得是合資緊湊型SUV，無(wú)奈預(yù)算嚴(yán)苛，只能看看國(guó)產(chǎn)。

裸車(chē)10萬(wàn)的預(yù)算，介于國(guó)產(chǎn)大牌的小型SUV高配與緊湊型SUV低配之間。

小型SUV，我偏向吉利繽越，駕駛感受在同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二，就是三缸和空間差了點(diǎn)意思。

緊湊型SUV，我偏向吉利博越PRO和奇瑞瑞虎8，都是各家的當(dāng)家車(chē)型，表現(xiàn)很是均衡。

還有一款，遠(yuǎn)景X6，幾周前剛剛試駕過(guò)，當(dāng)時(shí)我還說(shuō)它“繽越的價(jià)位，博越的定位”，性?xún)r(jià)比是亮點(diǎn)。

猶豫了很久，還是將這哥幾個(gè)否決了，有些老一輩看車(chē)先看車(chē)標(biāo)，不管車(chē)?yán)镘?chē)外做得再好，車(chē)標(biāo)不行不會(huì)多看一眼。感覺(jué)我爸媽很可能就是這樣的老一輩，畢竟從合資換成國(guó)產(chǎn)心里難免有些落差，理解……

合資？

合資是符合心理預(yù)期了，但預(yù)算又不符合了。

裸車(chē)10萬(wàn)，基本上只能看看二線(xiàn)品牌的小型SUV，而且還是低配中的低配。

日產(chǎn)勁客和現(xiàn)代ix25，預(yù)算只夠手動(dòng)，我爸不會(huì)手動(dòng)。

雪弗蘭創(chuàng)酷和起亞KX3傲跑，很明顯它們的定位是年輕人的第一臺(tái)車(chē)，而不是爸媽的第N臺(tái)車(chē)。

雷諾科雷繽，10萬(wàn)買(mǎi)到奔馳A級(jí)和GLB的發(fā)動(dòng)機(jī)，但這法系精品小車(chē)的氣質(zhì)更加適合整天出入辦公樓的職場(chǎng)精英們。

10萬(wàn)預(yù)算購(gòu)車(chē)的難度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于50萬(wàn)，50萬(wàn)預(yù)算沒(méi)有那么多的選擇，隨便在BBA里挑一款都不會(huì)差，而10萬(wàn)預(yù)算眼前的選擇那可是五花八門(mén)，這難道就是窮人的幸福嗎？

捷達(dá)VS5？

選到這只有斯柯達(dá)柯米克了，巧合的是，在我為此頭疼的那段時(shí)間里，捷達(dá)VS5上市了。

VS5的原型車(chē)很可能是西亞特Ateca，但在國(guó)內(nèi)它是柯米克最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，8.48-11.28萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)有點(diǎn)“合資的身段賣(mài)國(guó)產(chǎn)的價(jià)”的感覺(jué)。關(guān)于捷達(dá)，到底是合資還是合資自主一直爭(zhēng)論不休，這其實(shí)并不重要，重要的是，它在我的預(yù)算之內(nèi)。

大眾EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，放在大眾上沒(méi)個(gè)十幾萬(wàn)根本下不來(lái)；愛(ài)信AQ250 6AT變速箱，比大眾一水的雙離合更加討喜；MQB A1平臺(tái)，聽(tīng)起來(lái)就渾身舒暢。光是發(fā)動(dòng)機(jī)，就已經(jīng)強(qiáng)過(guò)柯米克不少了。

三大件是VS5的優(yōu)勢(shì)，但它也不是沒(méi)有缺點(diǎn)，網(wǎng)上流傳內(nèi)飾做工粗糙、變速箱匹配毛躁、全車(chē)上下節(jié)省成本的痕跡太多等等，但這些并不妨礙它成為同價(jià)位紙面機(jī)械素質(zhì)最佳的車(chē)型之一。

于是？

于是，我訂了一臺(tái)指導(dǎo)價(jià)10.28萬(wàn)的280TSI 自動(dòng)悅享型，也就是全系次頂配。

而且還是盲訂，因?yàn)橹钡浇裉煳叶紱](méi)有見(jiàn)過(guò)VS5的實(shí)車(chē)，更沒(méi)感受過(guò)它的優(yōu)點(diǎn)，也沒(méi)見(jiàn)識(shí)過(guò)它的缺點(diǎn)。我敢盲訂，完全是因?yàn)樗娜蠹?，為紙上談兵買(mǎi)單。

至于優(yōu)惠，我一開(kāi)始問(wèn)了幾家店，都沒(méi)什么優(yōu)惠，最后通過(guò)“買(mǎi)百車(chē)”談到了一個(gè)比較理想的價(jià)格。

如果車(chē)提回來(lái)有人問(wèn)我為什么買(mǎi)了這么一臺(tái)沒(méi)聽(tīng)過(guò)的車(chē)，我想我會(huì)毫不猶豫地在他面前打開(kāi)引擎艙，讓他好好看一看發(fā)動(dòng)機(jī)上碩大的大眾logo。

不出意外的話(huà)，過(guò)段時(shí)間就可以看到它了，所以這將會(huì)是一次長(zhǎng)測(cè)。

當(dāng)然盲訂有風(fēng)險(xiǎn)，我一直都很在意，VS5既然敢在這樣的價(jià)位拿出如此水準(zhǔn)的三大件，是這些三大件并沒(méi)有想象中的那么優(yōu)勢(shì)？還是流傳的那些缺點(diǎn)比想象中的還要明顯？我也很想知道，提車(chē)之后見(jiàn)分曉。

寫(xiě)在最后：這篇文章已經(jīng)成文很久了，但很長(zhǎng)時(shí)間都沒(méi)有發(fā)布，因?yàn)橹虚g突然出了新帕薩特這么一檔子事。說(shuō)實(shí)話(huà)我現(xiàn)在有點(diǎn)慌，只能安慰自己捷達(dá)VS5是一汽而非上汽，靜待中保研的結(jié)果……

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