空中造樓機
被譽為建筑行業(yè)的
“國之重器”
在中建集團、八局的支持下
在公司技術人員的不斷攻堅下
6月12日
西北地區(qū)首款空中造樓機
完成了平臺鋼桁架部分的首吊
標志著中建八一承建的
中國西北第一高樓
中國國際絲路中心大廈項目
即將完成華麗轉身
進入快速“長高”模式
“空中造樓機”
又名智能頂升平臺系統(tǒng)
是400米+超高層建設的必備法寶
能讓建設者在幾百米的高空如履平地
高效進行鋼結構安裝、鋼筋綁扎
模板安裝、混凝土澆筑等施工作業(yè)
▲ 空中造樓機效果圖
▲ 造樓機首吊實景圖
6月12日上午8：00
項目平臺桁架系統(tǒng)首吊
按計劃準時起吊，順利安裝
表明平臺的支撐系統(tǒng)、動力系統(tǒng)
全部安裝完成
各項準備工作全部到位
智能頂升平臺即將成型并啟用
▲ 造樓機首吊
中國國際絲路中心大廈
作為總高度達498米的超高層建筑
建成后將成為西北第一高樓
西安國際化城市新地標
項目采用的智能頂升平臺
充分融合了以往“空中造樓機”的經(jīng)驗
根據(jù)項目實際進行了全新升級
在工藝設計、整體結構設計以及爬升原理上
較前幾代取得了極大的革新和提升
是目前最先進、最領先的超高層造樓裝備
▲ 項目效果圖
項目團隊從去年9月開始
進行了國內(nèi)外爬升機械的調(diào)研
概念設計、初步設計及深化設計
經(jīng)過反復研討以及國內(nèi)外專家的論證
最終確定了設計方案
新一代“空中造樓機”
▲ 空中造樓機效果圖
由桁架系統(tǒng)、支撐系統(tǒng)、動力系統(tǒng)
模板系統(tǒng)、掛架系統(tǒng)、智能監(jiān)控系統(tǒng)等組成
架體總高度15.15m、共7層
覆蓋3.5個施工樓層
實現(xiàn)鋼骨焊接、鋼筋綁扎、模板安裝
混凝土養(yǎng)護修理各層同時作業(yè)
同時實現(xiàn)精細化、數(shù)據(jù)化、電子化
控制平臺提升、監(jiān)控、運營！
中建八一全新一代
“空中造樓機”即將誕生
屆時一起見證“大國重器”的誕生
★
針對上述難點，建設方綠地集團和總承包方中建八局一公司進行了長達一年的專題研究，提出了以下重大建造技術方案：
1、空中造樓機，可從地面自動爬升至結構高度479.7米，解決高空作業(yè)安全和作業(yè)面問題。
2、采用全國民用建筑最大型的起重設備，最大可吊裝100噸，可自動爬升。
3、混凝土超高泵送技術，可一次性連續(xù)泵送至結構高度479.7米。
4、高效施工電梯，計劃布置16臺施工電梯，高峰時期可高效解決約3000工人垂直運輸。
中國國際絲路中心大廈施工現(xiàn)場
項目先進建造技術設備介紹
“空中造樓機”：智能化集成式頂升平臺
裝配式鋼桁架系統(tǒng)：頂升平臺鋼桁架系統(tǒng)除必要部分，全部采用裝配式結構，減少安裝工期及對施工現(xiàn)場的影響，大行程油缸：平臺頂升系統(tǒng)油缸采用6M大行程油缸，平臺施工一層僅需油缸頂升一次，大幅縮短頂升所需時間。
全專業(yè)集成：施工電梯、混凝土布料機、焊接房、控制室、配電室、泵站、消防水箱、物料庫房、鋼筋堆場等全部集成在頂升平臺上，滿足超高層集約化施工需求。
動臂塔吊:采用全國最大型號動臂塔吊
同時鋼結構柱采用兩層或三層一節(jié)進行深化、加工、吊裝、焊接，減少吊次，減少現(xiàn)場焊接量，加快工期。
施工電梯接力：全國超高層首次，全部施工電梯布置在核心筒內(nèi)
一泵到頂：高強混凝土超高泵送
空中造樓機建造636米超高層建筑
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