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隨車吊液壓系統(tǒng)發(fā)熱的原因及降溫措施

隨車吊液壓系統(tǒng)發(fā)熱原因分析:

  1.隨車吊油箱體積過小,散熱面積不足,無有冷卻裝置,或有冷卻裝置,但容量過小。

  2.隨車吊按快進(jìn)速度選擇定量泵送油系統(tǒng),在工作時,大部分多余流量都會從溢流閥中溢出,產(chǎn)生高壓下溢出的熱量。

  3.隨車吊系統(tǒng)中的卸載電路失效,或因未設(shè)置卸載電路而停止工作時,油泵無法卸載,使泵的所有流量在高壓下溢出,造成溢出損失、發(fā)熱和油加熱。

  4.隨車吊系統(tǒng)管道過細(xì),彎曲過大,局部壓力損失和沿程壓力損失大。

  5.隨車吊構(gòu)件精度不高,裝配質(zhì)量差,相對移動時機(jī)械摩擦損失較大。

  6.隨車吊配合部件的配合間隙過小,或者使用磨損后間隙過大,內(nèi)外泄漏量大,容積損失大,泵容積效率降低,發(fā)熱快。

  7.隨車吊液壓系統(tǒng)的工作壓力比實(shí)際需要高。有時候是由于密封太緊,或者由于密封件損壞,漏氣增大,必須調(diào)高壓力才能工作。

  8.隨車吊氣候及工作環(huán)境溫度高,造成油溫升高。

  9.隨車吊油選擇不當(dāng),粘度高,粘度阻力大,粘度過小會增加泄漏,兩者都會導(dǎo)致油發(fā)熱。

  冷卻措施。

 ?。?)定期清洗散熱器。

  隨車吊工作環(huán)境差,灰塵多,散熱器外表面吸附的灰塵、油污等會嚴(yán)重影響散熱器的散熱效果。散熱器要有規(guī)律地清洗,去除污垢,使其保持良好的散熱。

 ?。?)合理選擇液壓油。

  應(yīng)該根據(jù)隨車吊生產(chǎn)廠家推薦的型號和機(jī)器所處的工作環(huán)境、溫度因素來選擇液壓油。對于某些有特殊要求的機(jī)器,應(yīng)選擇專用液壓油。北部冬季最好選擇低凝液壓油。對于液壓元件及系統(tǒng)維護(hù)不太方便,應(yīng)選用抗磨液壓油。

  (3)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整系統(tǒng)壓力。

  主要用于調(diào)壓的元件有溢流閥和安全閥:在定量泵系統(tǒng)中,隨車吊液壓泵的供油壓力通過一個溢流閥來調(diào)節(jié);在變量泵系統(tǒng)中,用安全閥控制系統(tǒng)的最高壓力,防止系統(tǒng)超載。要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整控制閥的壓力值,以減少能量損失。

  (4)防止管道堵塞和漏油。

  進(jìn)油濾芯和進(jìn)油管應(yīng)定期檢查和維護(hù),以防止油流堵塞和堵塞。每個接頭應(yīng)及時緊固油管,先導(dǎo)泵和主液壓泵傳動軸的油封應(yīng)定期檢查,損壞的油封應(yīng)及時更換。

  (5)及時檢修小型起重吊車液壓元件。

  要定期檢查液壓泵和電機(jī),有嚴(yán)重磨損的液壓元件要及時檢修。

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