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空調(diào)部件原理:四通閥



一、四通閥的作用

四通換向閥簡(jiǎn)稱四通閥,它是裝配于熱泵空調(diào)機(jī)管路系統(tǒng)中,用來(lái)改變氣態(tài)制冷劑流向的閥體。

通過(guò)四通閥可以改變室外熱交換器(冷凝器)和室內(nèi)熱交換器(蒸發(fā)器)各自的功能,以達(dá)到夏天制冷、冬天制熱的切換要求。

四通閥進(jìn)行制冷、制熱切換還也體現(xiàn)空調(diào)機(jī)冬天除霜的過(guò)程。

冬天制熱時(shí),當(dāng)傳感器檢測(cè)室外熱交換器上結(jié)霜時(shí),四通閥將制冷劑流向進(jìn)行切換,使室外熱交換器溫度升高,完成短時(shí)間內(nèi)的除霜工作。


二、四通閥的原理

四通換向閥由主閥、導(dǎo)閥電磁線圈組成。使用導(dǎo)閥控制主閥,通過(guò)制冷劑的壓差,切換四通閥的動(dòng)作,從而達(dá)到換向的目的。其具體原理如下:

當(dāng)設(shè)定制冷狀態(tài)時(shí),電磁線圈斷電,導(dǎo)閥芯鐵在彈簧的作用下,使滑碗移動(dòng)到左端,使管路a和b相通,壓縮機(jī)吸氣管通過(guò)a和b,使主閥左側(cè)腔體產(chǎn)生低壓。

同時(shí)壓縮機(jī)排氣管(D),通過(guò)d和c使主閥右側(cè)腔體產(chǎn)生高壓,活塞在壓差的作用下向左移動(dòng)。

此時(shí),吸氣管(S)與室內(nèi)熱交換器相通,排氣管(D)與室外熱交換器相通,空調(diào)機(jī)實(shí)現(xiàn)制冷循環(huán)。

當(dāng)設(shè)定在制熱狀態(tài)時(shí),電磁線圈通電,導(dǎo)閥芯鐵吸合,滑碗移至右端,使b和c相通,d和a相通,使主閥左腔形成高壓,右腔形成低壓,活塞在壓差的作用下向右移動(dòng)。

此時(shí),排氣管(D)與室內(nèi)熱交換器相通,吸氣管(S)與室外熱交換器相通,空調(diào)機(jī)實(shí)現(xiàn)制熱循環(huán)。

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三、四通閥故障分析

1、四通閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

① 中間流量

如下圖四通閥結(jié)構(gòu)所示,當(dāng)主閥滑塊處于中間位置狀態(tài)時(shí),E、S、C三條接管互相串通,此時(shí)會(huì)有一定的中間流量,壓縮機(jī)高壓管內(nèi)的冷媒可以直接流回低壓管。

設(shè)計(jì)中間流量的目的是當(dāng)主滑閥處在中間位置時(shí),能起到卸壓的作用,避免空調(diào)系統(tǒng)受高壓破壞。


② 壓力差與流量的關(guān)系

四通閥換向的基本條件是活塞兩端的壓力差(即壓縮機(jī)排氣管與吸氣管的壓力差)(F1-F2)必須大于摩擦阻力f ,否則四通閥將不會(huì)換向。

換向所需的最低動(dòng)作壓力差(一般實(shí)際水平低于1Kgf/cm2)是靠系統(tǒng)流量來(lái)保證的(如下圖所示)。

當(dāng)左右活塞腔的壓力差(F1-F2)大于摩擦阻力f 時(shí),四通閥換向開(kāi)始,當(dāng)主滑閥運(yùn)動(dòng)到中間位置時(shí),E、S、C三條接管相互導(dǎo)通,壓縮機(jī)排出的冷媒一部份會(huì)從D接管直接經(jīng)E、C接管流向S接管(壓機(jī)回氣口),形成瞬時(shí)串氣狀態(tài)。

此時(shí),若壓縮機(jī)排出的冷媒流量遠(yuǎn)大于四通閥的中間流量損失,高低壓差不會(huì)有大的下降,四通閥有足夠大的換向壓力差使主滑閥到位。

如果壓縮機(jī)排出的冷媒流量不足時(shí),因四通閥的中間流量損失會(huì)使高低壓差有較大的下降,當(dāng)高低壓差小于四通閥換向所需的最低動(dòng)作壓力差時(shí),主閥閥便停在中間位置,形成串氣。


2、四通閥換向不良的可能原因

① 線圈斷線或者電壓不符合線圈性能規(guī)定,造成先導(dǎo)閥的閥芯不能動(dòng)作;

② 先導(dǎo)閥部變形,造成閥芯不能動(dòng)作;

③ 先導(dǎo)閥毛細(xì)管變形,流量不足,形成不了換向所需的壓力差而不能動(dòng)作;

④ 主閥體變形,活塞部被卡死而不能動(dòng)作;

⑤ 系統(tǒng)內(nèi)的雜物進(jìn)入四通閥內(nèi)卡死活塞或主滑閥而不能動(dòng)作;

⑥ 釬焊配管時(shí),主閥體的溫度超過(guò)了120℃,內(nèi)部零件發(fā)生熱變形而不能動(dòng)作。(這點(diǎn)特別重要,有時(shí)候焊接時(shí)不注意,四通閥閥體未用濕抹布包裹,導(dǎo)致四通閥故障);

⑦ 空調(diào)系統(tǒng)冷媒發(fā)生外泄漏,冷媒循環(huán)量不足,換向所需的壓力差不能建立而不能動(dòng)作;

⑧ 壓縮機(jī)的冷媒循環(huán)量不能滿足四通閥換向的必要流量;

⑨ 變頻壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速頻率低時(shí),換向所需的必要流量得不到保證;

⑩ 渦旋壓縮機(jī)使系統(tǒng)產(chǎn)生液壓沖擊造成四通閥活塞部破壞而不能動(dòng)作。


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