10月14日，下一代復合材料的先驅——Arris Composites宣布其增材制造成型?碳纖維桁架榮獲紅點：設計概念2020大獎。Arris公司首創(chuàng)的碳纖維桁架將工字鋼的比剛度提高了一倍，同時還增加了諸如抗腐蝕性能和功能集成到結構中的機會等材料優(yōu)勢。
由于Arris創(chuàng)新的Additive Moulding制造工藝，它在尺寸和數(shù)量上也是100%可回收和高度可擴展的。Arris的突破性工藝將增材制造和傳統(tǒng)的大容量成型技術相結合，生產出連續(xù)的碳纖維復合材料，這種復合材料可以與金屬甚至電子等其他材料相結合。
“碳纖維是目前可用的最高性能材料之一，但高成本的制造工藝使其僅限于極端性能應用，如飛機和高級汽車，”Arris Composites的首席執(zhí)行官和創(chuàng)始人Ethan Escowitz解釋道?！拔覀兊蔫旒苷故玖嗽霾某尚凸に嚾绾卧诖笠?guī)模生產和成本控制的情況下，為消費電子和體育用品、航空航天和汽車等不同行業(yè)的應用提供優(yōu)化的復合材料。能得到Red Dot的認可是我們的榮幸。”談到在Arris所做的工作，Escowitz繼續(xù)說道，“在這項成就的背后是一支了不起的團隊，包括兩位在這項多年發(fā)展努力的中心貢獻者：Arris的總工程師Erick Davidson和過程研發(fā)負責人Scott Perkins。”
關于Red Dot紅點：設計概念獎
設計概念是世界上最大的專業(yè)設計概念競賽。該獎項由來自不同領域的專家組成的國際評審團，是該行業(yè)創(chuàng)意和設計卓越性的公平、公認和無可爭議的標桿。會議邀請來自世界各地的設計師、設計團隊、公司、設計工作室和大學提交原型、適銷對路的產品、新想法和設計概念進行評估，并對其設計進行測試。今年共有來自52個國家的4170份參賽作品提交，只有5.5%的作品獲得紅點。
關于桁架結構
與簡單的工字梁和其他擠壓形狀相比，桁架結構有更多的應用，因為它們可以在風力渦輪機、飛機、汽車、滑板車和體育用品等應用中，針對更廣泛的負載情況進行優(yōu)化。
盡管桁架在大型基礎設施中隨處可見（最好的結構設計占優(yōu)勢），但在運輸中的應用有限。其原因在于與桁架制造工藝相關的高成本以及與這些傳統(tǒng)工藝相關的額外廢料負擔。增材成型可以在最堅固和最輕的材料中實現(xiàn)復雜的高性能結構（如桁架），并具有大規(guī)模生產所需的產量和成本。
關于增材制造
對于結構要求很高的應用，如航空航天和汽車工業(yè)，增材制造成型模仿如何排列以獲得強度，并在設計師的拓撲結構中對齊纖維，以優(yōu)化使用高性能連續(xù)纖維復合材料。
增材制造允許設計師在復雜的三維零件中沿著加載路徑對齊玻璃和碳纖維。纖維也可以圍繞附著特征精確對齊，經(jīng)優(yōu)化后的復合材料可以大規(guī)模應用于高級零件設計。
關于Arris復合材料
美國領先的制造業(yè)先驅Arris Composites通過利用新穎的制造技術和材料科學來突破、設計和制造最高性能的復合材料產品。Arris將獨特的增材制造工藝與大批量成型相結合，與世界上最具創(chuàng)新性的公司合作，共同設想、設計和制造未來。
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