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2019年，眾泰消失了。

曾經(jīng)的風(fēng)光無限到默不發(fā)聲，僅僅過去了不到2年的時(shí)間。1月20日，眾泰汽車發(fā)布2019年業(yè)績(jī)預(yù)期公告，預(yù)計(jì)虧損60~90億元是這個(gè)2頁(yè)公告預(yù)期的核心，都說字越少事情越大，對(duì)于眾泰汽車來說再合適不過。

在報(bào)告中，眾泰表示由于受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響，汽車行業(yè)整體景氣度不高才導(dǎo)致汽車銷量大幅下降，沒有達(dá)到預(yù)期。2019年由于銷量大幅下降，公司營(yíng)業(yè)收入大幅下降，經(jīng)營(yíng)成本相對(duì)上升，造成經(jīng)營(yíng)虧損較大。

其實(shí)對(duì)于眾泰來說，雖然大環(huán)境的下滑是客觀因素，但是銷量40%的下滑卻不是大環(huán)境能夠決定的。要知道2019年眾泰所在的自主SUV市場(chǎng)同比下滑15.1%，整個(gè)狹義乘用車下滑9.2%，超過整體下滑水平的3倍以上，眾泰的失敗其實(shí)大部分因素是由于自身的經(jīng)營(yíng)問題。

12月，眾泰汽車銷量?jī)H為3,204輛同比下滑85.3%，2019年累積銷量為15.3萬輛，同比下滑40.1%，目前在售的車型僅為眾泰Z700，T300，眾泰T500，T600，T700，大邁系列和君馬系列批發(fā)銷量已經(jīng)為0。當(dāng)潮水褪去，眾泰這個(gè)裸泳者已經(jīng)面目全非。

2016年眾泰汽車曾達(dá)到33.1萬輛的銷量水平，連續(xù)增長(zhǎng)5年，但是到了2017年銷量開始下滑，從天堂到深淵，僅僅不到2年的時(shí)間就同比下滑50%，年銷量減半眾泰進(jìn)入“死亡”的邊緣。

2019年，自主SUV從2018年下滑5%增長(zhǎng)至15%，馬太效應(yīng)的凸顯最針對(duì)的其實(shí)就是眾泰們。落后產(chǎn)能、落后產(chǎn)品的淘汰進(jìn)一步加速了眾泰汽車的下滑。在5~12萬元區(qū)間，合資SUV的下探、自主SUV精品化，讓一直山寨，質(zhì)量問題堪憂的眾泰汽車失去了生存的空間。2019年大邁系列沒有推出一款新車，戰(zhàn)略性的失誤已經(jīng)注定了眾泰汽車的下滑。

在銷量下滑時(shí)，眾泰汽車也沒有穩(wěn)定渠道的軍心，與經(jīng)銷商同患難，2018年頻繁爆出“霸王條款”，擠壓經(jīng)銷商的生存空間。這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)不斷激烈的市場(chǎng)本來容錯(cuò)率就越來越低，而面對(duì)眾泰汽車這樣的企業(yè)，更是不會(huì)給與更多的機(jī)會(huì)。

然而在業(yè)績(jī)預(yù)報(bào)中眾泰汽車表示根據(jù)謹(jǐn)慎性原則，擬計(jì)提大額商譽(yù)減值準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)計(jì)提商譽(yù)減值準(zhǔn)備約為60億元左右，具體金額尚待相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估后確定。

商譽(yù)是發(fā)生在非同一控制下的企業(yè)合并之時(shí)，并購(gòu)方支付的價(jià)格超過被合并企業(yè)凈資產(chǎn)公允價(jià)值的差額，它反映了未來較長(zhǎng)一段時(shí)間的持續(xù)經(jīng)營(yíng)獲取超額收益的能力，可以說每一個(gè)并購(gòu)之后都會(huì)產(chǎn)生商譽(yù)。這些年來，眾泰汽車不斷并購(gòu)，產(chǎn)生了巨額的商譽(yù)。

當(dāng)商譽(yù)占比越來越高的時(shí)候，就可能會(huì)面臨商譽(yù)的減值。一旦被收購(gòu)的公司業(yè)績(jī)出現(xiàn)下滑，就可能造成公司收購(gòu)方要在當(dāng)年年報(bào)中體現(xiàn)商譽(yù)減值，那么就有可能大幅降低公司的盈利，甚至可能導(dǎo)致虧損，而最明顯的就是股價(jià)的下滑。

雖然商譽(yù)計(jì)提能夠幫助企業(yè)輕裝上陣，但巨額的計(jì)提也是一種不負(fù)責(zé)任的做法，通常來說在商譽(yù)產(chǎn)生時(shí)就由二級(jí)市場(chǎng)的股東買單，而大股東實(shí)際并沒有虧損。

1月21日，眾泰汽車報(bào)收2.68元，相比最高點(diǎn)18.18元已經(jīng)下跌了超過70%，從天堂到深淵，眾泰用了不到2年的時(shí)間。而這也是給投機(jī)者最好的警告。我們能夠看到長(zhǎng)城、吉利、廣汽和上汽在逆風(fēng)中不斷努力向前，也必須要看到眾泰、力帆們?cè)谏谰€的掙扎。

其實(shí)眾泰有機(jī)會(huì)做好，但是在長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和短視利益的情況下，眾泰往往都選擇后者，人無遠(yuǎn)慮必有近憂，留給眾泰汽車的時(shí)間已經(jīng)不多了。