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磁羅經(jīng)自差的矯正方法

2022.11.26 上海

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根據(jù)SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，船用標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)必須每年進(jìn)行一次自差校正。對(duì)磁羅經(jīng)進(jìn)行自差校正的工作通常是由具有磁羅經(jīng)校正資格的磁羅經(jīng)校正師（員）上船完成的，但由于船舶航線、船期等因素的關(guān)系，有時(shí)磁羅經(jīng)校正師（員）不一定能夠及時(shí)上船對(duì)磁羅經(jīng)進(jìn)行自差校正，而這一工作就需要委托船舶駕駛員自己來完成。

有些駕駛員在接到委托后，沒有按照規(guī)定動(dòng)作在航行中進(jìn)行自差校正，而是按照上一年的自差曲線表依樣畫葫蘆描出一張新的自差曲線表，這張曲線表并不能代表磁羅經(jīng)的最新自差。也有些駕駛員為了避免PSC檢查時(shí)被發(fā)現(xiàn)磁羅經(jīng)誤差太大，在靠碼頭后自己對(duì)比電羅經(jīng)方位，隨意調(diào)整磁羅經(jīng)磁棒，使磁羅經(jīng)誤差變小，這種方法只能校正一個(gè)方位，但卻不能校正其它方位，因此，在靠泊后校正磁羅經(jīng)也是不可取的方法。

以下是航行中簡單校正磁羅經(jīng)自差的正確方法：

1、首先將船舶駛向正東(90°)，觀測磁羅經(jīng)與電羅經(jīng)的正東方位誤差（△E),通過調(diào)整（增加、減少或移位）磁羅經(jīng)縱磁棒，將正東方位誤差（△E)校正為零。

2、將船舶駛向正西(270°)，觀測磁羅經(jīng)與電羅經(jīng)的正西方位誤差（△W),調(diào)整磁羅經(jīng)縱磁棒，將正西方位誤差（△W)減小1/2,即還保留一半。

3、將船舶駛向正北(0°)，觀測磁羅經(jīng)與電羅經(jīng)的正北方位誤差（△N),調(diào)整橫磁棒，將正北方位誤差（△N)校正為零。

4、將船舶駛向正南(180°)，觀測磁羅經(jīng)與電羅經(jīng)的正南方位誤差（△S),調(diào)整橫磁棒，將正南方位誤差（△S)減小1/2，即還保留一半。

5、將船舶駛向任一象限航向（如正東南135°)，觀測磁羅經(jīng)與電羅經(jīng)的正東南方位誤差（△SE),移動(dòng)軟鐵球或軟鐵片（也可增減)，將正東南方位誤差（△SE)校正為零。

6、將船舶駛向正東南的相鄰象限航向(如正東北45°)，觀測磁羅經(jīng)與電羅經(jīng)的正東北方位誤差（△NE),再移動(dòng)軟鐵球或軟鐵片，將正東北方位誤差（△NE)減小1/2，即還保留一半。

7、完成上述步驟后，固緊各校正器，然后重新測定八個(gè)航向(N,NE,E,SE,S,SW,W,NW)的誤差，并根據(jù)誤差繪制磁羅經(jīng)自差曲線表。

在上述校正中，若在相反的航向測得的誤差不超過士1度，可不進(jìn)行校正一半，該誤差即可作為該航向的剩余自差。

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