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4月18日，在車展開幕前夕，大眾集團舉辦了一場以“合眾力 創(chuàng)未來”為主題的品牌活動，攜集團旗下多個品牌聯(lián)合發(fā)布新車型，其中包括三款全球首發(fā)車型，且都是純電動車型，分別是I.D. CROZZ，奧迪e-tron Sportback概念車和斯柯達(dá)VISION E電動概念車，另外，剛上市不久的全新輝昂也增加了插電式混合動力版。

2017年大眾將加快布局SUV市場，計劃推出30款全新車型，除了已經(jīng)面世的新一代途觀L以及途昂兩款全新的SUV車型，在緊湊型SUV等其他領(lǐng)域，大眾也將投放多款新車。在新能源市場方面，大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼表示，未來2至3年內(nèi)還將推出10款本土化生產(chǎn)的SUV車型以及15款新能源汽車。

I.D.系列首款車于2016年年底發(fā)布，大眾表示今年將推出多款I(lǐng).D.系列概念車。此次亮相的是一款純電動跨界多用途概念車，新車外觀和以往大眾量產(chǎn)車設(shè)計不一樣，充滿了科技感，溜背式車身造型顯得更加年輕個性。

作為一款電動車，I.D. CROZZ的續(xù)航里程將達(dá)到500km，同時動力性能表現(xiàn)出色，配備電力四輪驅(qū)動，在滿足基本日常使用的情況下，也能應(yīng)付一些較為復(fù)雜的路況，在消費者比較關(guān)心的電池上，I.D. CROZZ的快充功能，可在30分鐘之內(nèi)充滿80%的電量，為長途出行提供了更大的便利性。

同樣定位為一款跨界車，奧迪e-tron Sportback的外觀設(shè)計更富激情和攻擊性，前臉望去層次感分明，作為著名的“燈場”，奧迪e-tron Sportback延續(xù)了奧迪大燈設(shè)計的優(yōu)勢，矩陣式LED光源辨識度十足，照明效果也相當(dāng)給力。

動力系統(tǒng)上，新車在續(xù)航里程和性能找到了一個平衡，續(xù)航里程超過500公里，高于行業(yè)水準(zhǔn)，擁有800牛·米的扭矩以及320千瓦的強大輸出功率，也擺脫以往純電動車可居家，越野困難的局面。

大眾描述斯柯達(dá)VISION E為一款充滿情感設(shè)計的SUV coupé電動概念車，相比前兩款車型，奧迪e-tron Sportback外觀更具科幻感，顯得犀利另類，諸多長條狀的燈帶、對開門式造型等設(shè)計可以用天馬行空來形容，不過，從年輕人偏向個性時尚的設(shè)計風(fēng)格來看，概念車的外觀造型在未來量產(chǎn)車上能夠?qū)崿F(xiàn)的話，相信也能吸引不少的年輕消費者。另外，VISION E在純電動模式下可行駛500公里，并達(dá)到三級自動駕駛要求。

擴展新能源車布局是大眾集團未來新車投放的一個重要部分，輝昂PHEV插電式混動車型正式發(fā)布，與現(xiàn)款車型相比，輝昂PHEV采用了新樣式的前保險杠設(shè)計，同時車身多處貼有“GTE”字樣標(biāo)識，其他方面基本一致。

動力是亮點，新車搭載2.0TFSI汽油發(fā)動機和電機組成的混動系統(tǒng)，，新車2小時即可充滿電，最大續(xù)航里程850km，很好地解決了里程焦慮的問題，另外，在節(jié)油水平上也相當(dāng)出色，綜合油耗僅為2.3L/100km。

除了在傳統(tǒng)燃油車方面的布局，大眾在電動車市場上也加大投放力度，從此次亮相的純電動車占比上，便能一窺究竟。

另外，大眾將繼續(xù)拓展與中國本土企業(yè)的合作，過去大眾與滴滴出行、江淮汽車、北京首汽集團有限公司上有不同領(lǐng)域的合作。為了提高品牌在車載智能領(lǐng)域的優(yōu)勢，未來大眾還將計劃在人工智能科技上投入一定的精力。利用行業(yè)尖端的創(chuàng)新型企業(yè)，提供前沿的人工智能技術(shù)完成產(chǎn)品在智能科技上的升級，類似與“出行問問”等企業(yè)合作。

網(wǎng)絡(luò)約車、電動汽車、分時租賃，從產(chǎn)品升級到開拓多個市場，未來大眾表現(xiàn)值得期待。