近兩年，我國汽車市場正從高速轉(zhuǎn)向高質(zhì)發(fā)展，以致很多實(shí)力較弱的車企都在抱怨市場競爭大，生存太難。而與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān)的商用車領(lǐng)域同樣面臨著激烈的競爭，據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月份，商用車產(chǎn)銷分別是343.2萬輛和347.8萬輛，比上年同期分別下降1.3%和2.5%。
然而，即使市場下行，以商用車為核心競爭力的江鈴汽車卻能夠逆市突圍，在剛過去的10月份，江鈴汽車的成績超2.7萬輛，同比增長22.35%；今年1-10月份，江鈴汽車的累計(jì)銷量高達(dá)22.92萬輛，同比增長1.38%。而江鈴品牌的輕客車型更是強(qiáng)勢，以江鈴福特為例，它在10月的銷量達(dá)到4,041輛，同比勁增25.93%，截至目前，江鈴福特品牌旗下的全順在全球的銷量還突破了1000萬輛，領(lǐng)跑商用車行業(yè)。
福特全順可以說是輕客市場的傳奇典范。它是福特汽車第一部為整個(gè)歐洲設(shè)計(jì)和開發(fā)的產(chǎn)品，第一代車型在1965年10月誕生于英國福特的蘭利工廠。當(dāng)年這款車的車廂空間大到可以輕松地容納兩頭小象，如此設(shè)計(jì)既可視作貨物運(yùn)送外，也可輕易轉(zhuǎn)作客運(yùn)，這在當(dāng)時(shí)來說是汽車界的一項(xiàng)革命。而福特全順的推出在英國也被視為一大巨響。得益于出眾的產(chǎn)品表現(xiàn)，福特全順進(jìn)入市場后也一路暢銷，在1976年就獲得首個(gè)百萬用戶群。此后福特全順的成績一直保持業(yè)內(nèi)領(lǐng)先，在2010年的銷量順利達(dá)到600萬輛，2015年全球銷量順利突破800萬輛，時(shí)至今日，福特全順以千萬量級的客戶群體成為引領(lǐng)全球的高端商用車品牌。對于一款輕客來說，1000萬輛具有里程碑式的意義，這個(gè)成績不僅詮釋了全順系列在世界商用車市場取得的輝煌，同時(shí)也標(biāo)志著這一風(fēng)靡全球的高端商用車品牌將從此邁向新的榮耀之路。值得一提的是，福特全順在54年的發(fā)展歷程中還榮膺多個(gè)著名獎(jiǎng)項(xiàng)，包括連續(xù)多年榮獲中國物流推薦用車、十大輕型客車、2019年度最受歡迎輕客等。除了國外，福特全順在國內(nèi)獲得的成績同樣不可小覷，如今已成為70萬中國用戶的共同選擇，甚至坊間還有種說法，每10分鐘就產(chǎn)生一位全順車主。這款車進(jìn)入中國市場的時(shí)間是1997年，是中國第一輛真正意義上中外聯(lián)合開發(fā)的汽車。其自上市以來，憑借著福特品牌、國際品質(zhì)、寬大舒適的駕乘空間、以人為本的安全設(shè)計(jì)，連續(xù)10年銷量保持每年30%以上的增長，迅速成為中國中高端輕型客車市場的領(lǐng)軍品牌，以“全順?biāo)俣取睘橹袊?jīng)濟(jì)和中國物流業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)了很大的力量。經(jīng)過多年的發(fā)展，我國商用車市場已經(jīng)發(fā)生很大的變化，但不變的是，銷量王依然是福特全新的車型。這款車連續(xù)多年蟬聯(lián)輕客市場銷量冠軍寶座，市場份額最高達(dá)到30%，是汽車市場里的一顆常青樹。優(yōu)異成績的背后，自然與福特全順一直以來過硬的產(chǎn)品品質(zhì)息息相關(guān)。無論是福特新全順，還是福特新世代全順，在動(dòng)力、外觀設(shè)計(jì)、駕乘舒適度、安全配置等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。轱轆哥以福特新世代全順為例。它是福特全順系列中的高端產(chǎn)品，進(jìn)入市場后就結(jié)束了輕客市場“只升級，不換代”的現(xiàn)狀。同時(shí)也是推動(dòng)了中國輕客產(chǎn)業(yè)往“轎車化、安全化、柴油化、環(huán)?；钡内厔莅l(fā)展。這款車采用多項(xiàng)國際領(lǐng)先技術(shù)，創(chuàng)造了多個(gè)輕客領(lǐng)域的第一，它裝備的福特PUMA 2.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，采用德國Continental公司新一代高壓共軌電控技術(shù)，噴油器使用先進(jìn)的壓電晶體驅(qū)動(dòng)控制，帶來更高速率的油嘴噴射響應(yīng)，并且發(fā)動(dòng)機(jī)所承受的爆發(fā)壓力也由原有135bar增加至160bar，加上可變截面渦輪增壓器的運(yùn)用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在全工況下都能實(shí)現(xiàn)高效率進(jìn)氣，進(jìn)而提升動(dòng)力，最大功率達(dá)到100kW/3500rpm，峰值扭矩為350?！っ?1500-2100rpm。為了配合這款發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)動(dòng)力輸出，福特新世代全順還特別采用了一款6速變速器，動(dòng)力強(qiáng)勁且高效平穩(wěn)，能夠快速進(jìn)入最大扭矩的區(qū)間，并且在加速時(shí)可以感受到不錯(cuò)的推背感。同時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還使用了雙頂置凸輪軸、LCTV液壓搖臂系統(tǒng)、步進(jìn)電機(jī)控制的EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，能夠有效減少油耗和排放。轎車化設(shè)計(jì)在福特新世代全順上也有體現(xiàn)。這款車采用了承載式車身，并且副車架也進(jìn)行了輕量化設(shè)計(jì)，從而有效提升了車輛的乘坐舒適度，同時(shí)配合高檔轎車才使用的Bosch 8.0版ABS+EBD+ESP系統(tǒng)，將車輛操控性提升到轎車級別，而這種設(shè)計(jì)在輕客領(lǐng)域也相當(dāng)罕見。另外，福特新世代全順的配置也達(dá)到高端層次，配備了高端轎車才擁有CAN-BUS車載智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，以及智能倒車?yán)走_(dá)、PATS智能芯片鑰匙等智能配置。除此之外，福特新世代全順還是首款可以選裝副駕駛氣囊的輕客，對駕駛舒適性和安全性都有充分的保障。這也使得福特新世代全順成為購車消費(fèi)者的首選。強(qiáng)大的品牌力和出色產(chǎn)品實(shí)力是福特全順一直處于領(lǐng)頭羊位置的重要原因。而快速增長的銷量也表示它獲得越來越多消費(fèi)者的喜愛，如今站在1000萬輛的新高度，相信福特全順將來的發(fā)展速度會更快，贏得更多消費(fèi)者的信賴。
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