投實君按：開往春天的地鐵，繼續(xù)攪動鄭州周邊縣市房價的一池春水。
2017年10月31日，據(jù)媒體報道，鄭州已研究將通往中牟地區(qū)的8號線一期、12號線納入規(guī)劃方案中。
此前已有報道，8號線開工時間2017年12月，計劃通車時間為2021年12月28日。12號線預計會在2018年6月30日前完成，具體開工建設(shè)時間暫不確定。
8號線一期：西起于高新區(qū)科學大道→沿東風路進入龍湖片區(qū)→經(jīng)鄭州東站后沿商都路敷設(shè)→沿中牟縣青年路敷設(shè)→終點位于東部新城的中牟組團，是一條貫穿鄭州市東西的市域快線。
12號線起于管城區(qū)南曹鄉(xiāng)→沿經(jīng)開第三大街→黃河南路→平安大道走行→依次銜接經(jīng)開區(qū)→鄭東新區(qū)→龍子湖高校園區(qū)→白沙省級行政服務(wù)中心。
目前，輻射到中牟地區(qū)的軌道交通除了已建成開通的鄭開城際鐵路以外，還有軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃里地鐵8號線、12號線、13號線、14號線、19號線、20號線等線路。
根據(jù)中牟縣公布的數(shù)據(jù)，2017年前三季度中牟縣固定資產(chǎn)投資完成322.14億元，其中房地產(chǎn)開發(fā)投資完成86.24億元，同比增長193.6%。
同時，鄭州到新密、鞏義、滎陽、新鄭的地鐵線路，都已經(jīng)建設(shè)、規(guī)劃建設(shè)或者正在建設(shè)。
其中，鄭州—中牟有7條線路。鄭州和周邊同城化的趨勢進一步，當然，房價也會進一步趨同。
鄭州到新密地鐵：7號線和15號線。地鐵7號線：起始于東趙站，終點至曲梁站，線路全長49.5公里，全線共設(shè)26座車站，站間距為2.0公里，功能定位為鄭州中心城加密線。2018年6月底前開工建設(shè)，2022年12月底前通車試運營。
地鐵15號線：起始站馬寨站，終點站新密站，長度為37.4公里，共設(shè)9座車站，站間距為4.7km，功能定位為市域放射快線。具體開建時間沒有公布。
鄭州到滎陽地鐵：6號線、10號線。地鐵6號線，起始于賈峪一中站，終點至祥云大道站，線路全長47.3公里，全線共設(shè)車站28座，站間距為1.69公里，功能定位為鄭州中心城骨干線。2017年12月底開工建設(shè)，計劃2020年12月底前通車試運營。
10號線起于上街機場東南側(cè)的東虢湖站，經(jīng)上街區(qū)、滎陽市、須水鎮(zhèn)和老城區(qū)，終點止于鄭州火車站。線路全長43.08km，全部為地下線，設(shè)站22座。2016年12月底開工建設(shè)，2020年12月底前通車試運營。
鄭州到新鄭：地鐵2號線一期工程：起點為于十八里河站(該站為同站臺換乘車站)，終點為新鄭機場站。一期工程共設(shè)14座車站，2014年5月16日開工，已通車。
其中2號線二期工程設(shè)站4座，分別為機場東站、站場四街站、會展站、鄭州南站。工程計劃今年12月開工，2019年12月29日竣工。
鄭州到鞏義：鄭州市至鞏義市域鐵路東起鄭州火車站西廣場，沿途經(jīng)二七區(qū)、中原區(qū)、滎陽市、上街區(qū)至鞏義市。鄭州市至鞏義市域鐵路市政配套工程主要分布于洛寧路、錦江南路、鄭上路、棋源路、中原西路和康復后街。按照工程計劃安排，該項目將于2017年10月10日開工，2020年12月31日竣工，計劃總工期為1178天。
可查數(shù)據(jù)表明，2017年前三季度，中牟縣完成房地產(chǎn)開發(fā)投資86.24億元，增速接近200%；滎陽完成房地產(chǎn)開發(fā)投資177.8億元，增速為110%；新密完成房地開發(fā)產(chǎn)投資7.3億元，增速67.1%。
根據(jù)安居客數(shù)據(jù)顯示，2017年10月份各區(qū)二手房平均房價情況：鄭東新區(qū)23053元/平方米，排在一位；其次，第二位經(jīng)開區(qū)14846元/平方米；金水區(qū)平均房價13923元/平方米；管城區(qū)13198元/平方米；二七區(qū)平均房價12851元/平方米；中原區(qū)12838元/平方米；高新區(qū)12065元/平方米；航空港區(qū)9419元/平方米。
新密市前三季度房產(chǎn)投資不足中牟1/10
下半年4條地鐵線路開工
根據(jù)中牟縣公布的數(shù)據(jù)，2017年前三季度中牟縣固定資產(chǎn)投資完成322.14億元，其中房地產(chǎn)開發(fā)投資完成86.24億元，同比增長193.6%。
這個增長速度，也印證了2017年以來中牟樓市的火熱。畢竟，上半年鄭州市的房地產(chǎn)投資完成1380.7億元，同比增長也不過29.8%。截止2016年末，中牟人口數(shù)量為49.32萬人。
新密市前三季度房地產(chǎn)開發(fā)投資7.3億元，不足中牟縣的十分之一，而新密人口卻比中牟多出31萬人；滎陽市前三季度固定資產(chǎn)投資463.1億元，房地產(chǎn)開發(fā)投資177.8億元，同比增長110%，截止到2016年末，人口為62.1萬人。鞏義市、新鄭市、登封市暫無前三季度房地產(chǎn)開發(fā)投資數(shù)據(jù)，鞏義市、新鄭市、登封市人口分別為82.8萬人、63.58萬人、70.14萬人。
8號線一期、12號線納入中牟地鐵規(guī)劃后，輻射到中牟地區(qū)的軌道交通還有已建成開通的鄭開城際鐵路、地鐵13號線、14號線、19號線、20號線等線路。其中8號線將于2017年12月開工。
根據(jù)規(guī)劃開工情況來看，今年下半年共有4條線路開工，分別是6號線、8號線、鄭州到鞏義城際地鐵線以及2號線二期。2018年6月，7號線也相繼開工。
地鐵規(guī)劃線路越多 房價相對越高
中牟縣10月份房價9650元/平方米
今年，隨著鄭州房地產(chǎn)市場限貸和限購政策的不斷升級，加上中牟距離鄭州市區(qū)的位置、交通等優(yōu)勢，使得一些購房者開始涌向鄭州周邊非限購區(qū)域。
根據(jù)房天下數(shù)據(jù)顯示，2017年10月份中牟縣二手房平均房價9650元/平方米，在鄭州轄區(qū)地市中，排在第一位。其次，第二位為新鄭市平均房價8804元/平方米。滎陽市、登封市、鞏義市、新密市10月份平均房價分別為7606元/平方米、7220元/平方米、5472元/平方米、5451元/平方米。
根據(jù)地鐵線路來看，中牟縣地鐵線路為7條，其次是滎陽市2條，其它地市分別為1條。
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