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據(jù)媒體報(bào)道，印度最近又要向全世界撒錢了。根據(jù)印度空軍官員透露，印度已經(jīng)開始向歐洲空客、美國波音以及俄羅斯伊留申航空巨頭公司等航空巨頭提出采購六架空中加油機(jī)的要求。目前印度還沒有正式?jīng)Q定采購哪一款空中加油機(jī)。
我們知道，空中加油機(jī)對于空軍來說相當(dāng)于戰(zhàn)斗力倍增器，擁有空中加油能力的戰(zhàn)機(jī)，其作戰(zhàn)半徑將大幅提升。比如在2001年打擊阿富汗的軍事行動中，為了支援美國空軍的B-2A轟炸機(jī)對阿富汗塔利班的軍事打擊，美國空軍協(xié)調(diào)了15架KC-135和KC-10空中加油機(jī)執(zhí)行空中加油任務(wù)，確保了對塔利班武裝的打擊任務(wù)順利推進(jìn)。
目前世界上注明的空中加油機(jī)包括俄羅斯的伊爾78空中加油機(jī)、美國的KC-130、KC-135和KC-10空中加油機(jī)以及歐洲的A-330空中加油機(jī)、A-310空中加油機(jī)等型號，此外，中國也擁有自己研發(fā)的轟油-6空中加油機(jī)。
目前印度裝備的空中加油機(jī)引進(jìn)自俄羅斯的6架伊爾78大型加油機(jī)。這些加油機(jī)是印度在2001年從烏茲別克斯坦引進(jìn)的，伊爾78加油機(jī)自重70噸，機(jī)長46.6米，機(jī)高14.76米，翼展50.5米，最大載油量9.28噸，加油時飛行速度為430～590公里/小時，加油速度每分鐘3000升，可以同時為三架戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行空中加油作業(yè)。
隨著俄羅斯將伊爾76運(yùn)輸機(jī)生產(chǎn)線從烏茲別克轉(zhuǎn)移到俄羅斯本土，以后印度采購伊爾78加油機(jī)的時候，需要找俄羅斯方面發(fā)出招標(biāo)了。2004年的時候，印度接受了其訂購的全部6架伊爾78空中加油機(jī)。
大概在2006年前后，印度意識到6架伊爾78空中加油機(jī)已經(jīng)難以滿足其空軍需要了，因此分別向美國、歐洲以及俄羅斯發(fā)出新一輪的空中加油機(jī)的招標(biāo)工作。
然而就是這個招標(biāo)工作，卻到最后成為一個一波三折的鬧劇，最開始的時候，印度看上的是空客推出的A330MRTT加油機(jī)，雖然價格比較貴，但是其性能卻十分優(yōu)秀。但是經(jīng)過反復(fù)的拉鋸，雙方依然沒能達(dá)成相關(guān)的采購協(xié)議。最終，印度先后兩次宣布放棄空客的采購方案。
而這一回，印度又向空客提出了采購空中加油機(jī)的招標(biāo)邀請，可以說把空客當(dāng)猴耍，如果未來空客的方案最終中標(biāo)之后，估計(jì)空客會把印度朝死里要價格。沒辦法，印度沒有更多的選擇了，只能在美國、俄羅斯和歐洲之間選擇一款。
不過對于印度來說，并不是一點(diǎn)好消息也沒有。唯一的好消息就是俄羅斯改進(jìn)版的伊爾78空中加油機(jī)已經(jīng)正式試飛，根據(jù)俄羅斯方面的規(guī)劃，未來俄羅斯會對這款加油機(jī)大量采購，這樣以來其單價會因?yàn)楫a(chǎn)量的原因而適當(dāng)降低。
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