在人們印象中，淡水魚一般被養(yǎng)殖在水塘里，而集裝箱則是用來裝載、運輸貨物的容器。在安徽太和縣創(chuàng)業(yè)青年陳金良成功讓魚和集裝箱這兩個毫無關(guān)聯(lián)的名詞發(fā)生了聯(lián)系，他將魚“搬到”集裝箱里養(yǎng)，結(jié)果一個普通的集裝箱里一年能收獲1萬斤左右。成為內(nèi)第一家受控式集裝箱養(yǎng)魚基地。
那么，集裝箱養(yǎng)魚有哪些好處呢？大家都知道，傳統(tǒng)養(yǎng)魚模式需要先開挖一定面積的水塘，這樣浪費了土地，而且日久天長，水塘淤泥中會有不利物質(zhì)的積聚、水質(zhì)也會受到藥物殘留等污染。在飼養(yǎng)和投食過程中，集裝箱養(yǎng)殖可以做到全飼料喂養(yǎng)，魚類生病率低，工作量小。圖為集裝箱內(nèi)捕撈出的魚。
集裝箱養(yǎng)魚還有一大便利，就是不用‘換水’。一個集裝箱里每小時有十五噸水流過，能夠始終保持箱內(nèi)水質(zhì)干凈，水一直是流動狀態(tài)，且魚兒逆流而上的天性，使得其肉質(zhì)緊實，口感好。并且集裝箱內(nèi)部設(shè)有環(huán)水養(yǎng)殖系統(tǒng)，讓養(yǎng)殖箱和處理箱的水自動循環(huán)，過濾出魚糞和有害細菌，讓外排“污水”變成澆灌蔬菜、花卉的有機肥料，過濾、處理后的清水會再次流進養(yǎng)殖箱里，達到生態(tài)循環(huán)。圖為集裝箱養(yǎng)魚內(nèi)景。
同時，集裝箱科技含量極高。隔熱板的導(dǎo)熱系數(shù)低，為魚提供適宜的溫度體感；控制中心能科學系統(tǒng)地調(diào)控臭氧、溫度、PH 值等魚類生長環(huán)境所需的指標，所以集裝箱養(yǎng)的魚沒有土腥味，沒有異味。圖為公司一位負責人劉總在介紹集裝箱養(yǎng)魚的優(yōu)勢和前景。
最重要的是箱養(yǎng)魚密度高，一個普通的集裝箱里一年能養(yǎng)3000來條魚，一年能收獲1萬斤左右。一個集裝箱相當于2畝水塘的產(chǎn)量，一畝地的集裝箱的產(chǎn)值相當于80畝水塘的產(chǎn)量。而且，箱外還專門設(shè)置了出魚口，箱底的斜面設(shè)計也方便收魚，一箱魚 3000斤大概10來分鐘就收完了，省時又省力。
據(jù)了解，魚兒生活過的水里氮含量很高，特別適合澆菜，又解決環(huán)境污染問題。圖為集裝箱出魚口。到了魚兒上市的時候，把出魚口打開后，一箱魚 3000斤大概10來分鐘就收完了。
陳金良又搞起了集裝箱養(yǎng)殖“魚菜共生”項目，項目依托新技術(shù)、新設(shè)備和企業(yè)科研成果轉(zhuǎn)化，建起了“魚-菜共生”生態(tài)循環(huán)種養(yǎng)基地。今年10月，該項目登上第五屆“創(chuàng)青春”中國青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽現(xiàn)代農(nóng)業(yè)成長組的舞臺，并斬獲銀獎?，F(xiàn)在，已經(jīng)有南非和馬來西亞等國的企業(yè)希望過來學習這門獨特養(yǎng)魚技術(shù)。圖為公司一位負責人劉總在介紹集裝箱養(yǎng)魚排出的水用來種植蔬菜的情況。
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