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“大象奔跑”，一汽與奧迪合資新公司鎖定電動(dòng)車(chē)高端市場(chǎng) |汽智

2021.01.06

在新四化變革席卷全球的當(dāng)下，每一個(gè)車(chē)企都不甘落后，紛紛投入到“四化“的風(fēng)口當(dāng)中。一汽集團(tuán)也積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，持續(xù)發(fā)力布局新能源汽車(chē)領(lǐng)域。

10月13日，在2020中德汽車(chē)大會(huì)期間，中國(guó)第一汽集團(tuán)與奧迪公司簽署了《奧迪一汽高端新能源汽車(chē)合作項(xiàng)目諒解備忘錄》宣布將共同成立一家生產(chǎn)PPE平臺(tái)純電動(dòng)汽車(chē)的合資公司。

早在1988年，一汽集團(tuán)與奧迪就正式開(kāi)始了合作，如今已經(jīng)走過(guò)三十二個(gè)年頭，而此次簽署備忘錄再次成立合資公司，無(wú)疑是將雙方的合作提升到了一個(gè)全新的高度。

據(jù)悉，此次新合資公司規(guī)劃引入的PPE平臺(tái)，為奧迪與保時(shí)捷共同為大型電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)的高端電動(dòng)車(chē)平臺(tái)，首款車(chē)型將于2024年投產(chǎn)。

對(duì)此，中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事、總經(jīng)理、黨委副書(shū)記邱現(xiàn)東表示：“作為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)對(duì)外開(kāi)放的先鋒，中國(guó)一汽與奧迪公司的合作樹(shù)立了行業(yè)典范。此次諒解備忘錄的簽署既基于雙方32年默契合作所積累的相互信任，也體現(xiàn)出中國(guó)一汽抓住歷史變革機(jī)遇趁勢(shì)而上的決心，傳遞了中國(guó)汽車(chē)行業(yè)擴(kuò)大開(kāi)放、加強(qiáng)新能源汽車(chē)領(lǐng)域國(guó)際合作的強(qiáng)勢(shì)信息?！?/span>

同時(shí)，奧迪汽車(chē)股份公司管理董事會(huì)主席杜思曼也表示：“這一合作再次突顯了中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略意義。我們將更加重視奧迪在華業(yè)務(wù)，并積極推動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)的創(chuàng)新發(fā)展?！?span style="font-size: 14px;text-indent: 0em;">

一直以來(lái)，中國(guó)都是奧迪最大的單一市場(chǎng)。盡管受到疫情影響，今年車(chē)市環(huán)境尤為惡劣，但是1-9月，奧迪在華的銷(xiāo)量累計(jì)突破51.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.5%，實(shí)現(xiàn)了逆市上揚(yáng)。其中，A6L車(chē)型更是領(lǐng)跑整個(gè)豪華轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)。

同時(shí)，隨著新四化的大勢(shì)所趨，奧迪也加速了新能源汽車(chē)的布局。對(duì)于奧迪來(lái)說(shuō)，未來(lái)十年的在華重點(diǎn)正是“步進(jìn)未來(lái)（S.T.E.P.）“電動(dòng)化戰(zhàn)略，據(jù)了解，為了實(shí)現(xiàn)在不同細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品布局，奧迪未來(lái)將持續(xù)擴(kuò)大e-tron家族的陣容，到2021年底，奧迪還將在中國(guó)推出6款新能源車(chē)型，奧迪e-tron Sportback和奧迪e-tron GT將很快引入中國(guó)。

此外按照規(guī)劃，2021年底前，除了現(xiàn)有的電動(dòng)化車(chē)型之外，奧迪還將在中國(guó)推出6款電動(dòng)車(chē)型；到2025年，奧迪將在其全球市場(chǎng)推出超過(guò)30款電動(dòng)化車(chē)型，將占據(jù)總銷(xiāo)量份額的40%。

而目前，中國(guó)市場(chǎng)在售奧迪新能源車(chē)型僅有奧迪e-tron、奧迪Q2L e-tron、奧迪A6L TFSI e。未來(lái)，中國(guó)市場(chǎng)將迎來(lái)奧迪e-tron Sportback以及奧迪e-tron GT。

汽車(chē)有智慧獲悉，奧迪將為電動(dòng)車(chē)打造一個(gè)非常便捷的生態(tài)系統(tǒng)，所有的增值服務(wù)以及車(chē)?yán)飻?shù)字化服務(wù)都可以在一款A(yù)PP上實(shí)現(xiàn)，并打造便捷的充電基礎(chǔ)設(shè)施。對(duì)此，一汽-大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理孫惠斌評(píng)價(jià)說(shuō)，“千萬(wàn)不要低估了大象奔跑的速度?！?/span>

一汽-大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理石柏濤認(rèn)為，奧迪在華未來(lái)黃金十年的重點(diǎn)是電動(dòng)化戰(zhàn)略，“我們一直在講未來(lái)十年將是電動(dòng)化之年，電動(dòng)化戰(zhàn)略也是奧迪品牌的重要抓手。在未來(lái)，電動(dòng)化和智能互聯(lián)是我們的兩個(gè)支柱，我們希望客戶(hù)能夠以?shī)W迪品牌為載體，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)的互通互聯(lián)?！?br>

毋庸置疑，在這樣的節(jié)點(diǎn)上與一汽集團(tuán)成立新能源合資公司，有助于奧迪更快完成其在華電動(dòng)化戰(zhàn)略。未來(lái)，“全價(jià)值鏈電氣化”的體系將有望成為一把“鑰匙”，開(kāi)啟一汽大眾-奧迪在電動(dòng)化領(lǐng)域的“厚積薄發(fā)”，引領(lǐng)中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)邁入全新發(fā)展階段。

采寫(xiě) | 唐倩

編輯 | 敬遠(yuǎn)之

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