美版“逍客”
東風(fēng)日產(chǎn)旗下的逍客車型，一直在國內(nèi)主流SUV銷量排行榜上名列前茅。這款車憑借穩(wěn)定的質(zhì)量、充裕的空間和不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性成為了居家過日子的務(wù)實之選。前不久落下帷幕的芝加哥車展上，日產(chǎn)發(fā)布了美版“逍客”即Rogue的運(yùn)動版車型Rogue Sport，驚艷的顏值成為了無比吸睛的焦點(diǎn)。這也預(yù)示著，國產(chǎn)的新款逍客很快將會與我們見面。
這臺新車基于新款Rogue打造而來，在普通版的基礎(chǔ)上加入了更為運(yùn)動的元素，外觀設(shè)計十分精神。前臉的中網(wǎng)造型變化顯著，與新款奇駿很接近，并汲取了全新天籟的設(shè)計理念。蜂窩狀黑色格柵與锃亮的鍍鉻件顯示出濃郁的運(yùn)動氣息。保險杠位置的設(shè)計也采用了更加戰(zhàn)斗的全新樣式，箭頭形的LED日間行車燈很有特色，是整個前臉部分的畫龍點(diǎn)睛之筆。
側(cè)身延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型風(fēng)格，整體與現(xiàn)款并沒有什么出入。作為一臺緊湊型SUV，其車頂、車窗、腰線、裙線的設(shè)計都充分體現(xiàn)了小巧靈動的定位。運(yùn)動版的輪轂大小為19寸，造型夸張，讓整車又增添了一份時尚氣質(zhì)。尾部同樣非常飽滿，“回旋鏢”的尾燈應(yīng)用的也是“V-MOTION 2.0”概念車的語言，與新天籟如出一轍。
日產(chǎn)的內(nèi)飾一向帶給人舒適、溫馨、耐看的印象，這輛新款的逍客也不例外。對于越來越時興的電子科技風(fēng)，日系品牌并不感冒，沒有一味追隨。見不到各種炫酷的液晶屏，花樣百出的智能配置，內(nèi)飾仍舊是中規(guī)中矩的傳統(tǒng)樣子。中控屏的大小與德國、美國、自主品牌的同級別對手相比顯得相當(dāng)寒酸，唯一新穎的改變就是三輻式的平底運(yùn)動方向盤。
全新美版逍客搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)匹配CVT無級變速，未來引入國產(chǎn)后動力部分也一視同仁，日產(chǎn)從不搞區(qū)別對待的做法值得稱贊。對于這樣一部經(jīng)濟(jì)適用型SUV來說，動力夠用就行，平順和省油才是關(guān)鍵。
中國目前是雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的全球第二大市場，在華銷量占到了日產(chǎn)全球總銷量的四分之一左右。去年初，日產(chǎn)官方曾表示計劃到2022年把中國區(qū)域銷量提升至260萬輛，屆時中國會成為其最大的市場。2019是東風(fēng)日產(chǎn)“日產(chǎn)智行”計劃的元年，繼新天籟之后新款逍客發(fā)售也已就緒，不難看出東風(fēng)日產(chǎn)的雄心勃勃。
圖文|奕非
編輯|燕凌
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