自共享單車出道以來，就一直面臨著社會各方對其押金監(jiān)管的詰問，坊間時不時就會傳出“XX單車挪用用戶押金”的傳聞，而自從去年秋冬大批共享單車小企業(yè)宣告破產(chǎn)之后，一些用戶的擔心也變成現(xiàn)實。昨晚的315晚會上，也公布了一系列共享單車企業(yè)難退押金的問題，其中酷騎單車更是被點名批評，報道稱消費者對其的投訴超過21萬次，欠下的押金也高達10億元。一時間共享單車難退押金的問題又引發(fā)網(wǎng)友們的熱切討論。
共享單車新“時尚”
巧的是，在315之前，共享單車界就發(fā)生了兩件大事，一件是ofo宣布又雙叒叕獲得新一輪E2-1融資，這次的金主還是阿里系，直接一口氣給了8.66億美元，是目前共享單車界最大的一筆融資，在穩(wěn)固了小黃車目前發(fā)展模式的同時，也為它今后業(yè)務的擴展加滿了燃料。
而另一件事，就是哈羅單車宣布實行全國免押金騎行。目前哈羅覆蓋的全國180座城市中，凡是芝麻信用分在650分以上的用戶，都可享受免押金騎行。哈羅單車的CEO楊磊表示，預計到今年年底，信用免押金可覆蓋1.6億騎行用戶，免除押金金額超過300億元。
細心的朋友應該已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，ofo小黃車需要維持的發(fā)展模式是什么？免押騎行；哈羅小白車單車新變的發(fā)展模式又是什么？也是免押騎行；哪怕是后入局的單車，比如滴滴日前上線的新單車品牌青桔單車，也都開始提供免押服務。而共享單車的另一個巨頭，摩拜單車，卻遲遲未能下決心把用戶交給平臺的299元押金給免了。
免押金的阿里vs不能免押的騰訊
難道是摩拜小氣一些，不肯相信自己的用戶嗎？其實不然。如果我們觀察目前市場上各種共享單車背后的資金鏈，就會發(fā)現(xiàn)ofo、哈羅、以及小桔單車背后，都有來自阿里系的資金和資源扶持，將它們統(tǒng)一看做是“阿里系”也是可以的。而這些“阿里系”單車之所以能做到免押金，靠的就是芝麻信用提供的信用評價。
就目前來看，雖然之前共享單車之爭的焦點一直圍繞在“黃橙之爭”，但實際上阿里方面已經(jīng)借助自己的優(yōu)勢形成了一個對摩拜的包圍圈——假設你是用戶，在聽到共享單車行業(yè)內(nèi)存在押金無法退回的案例之后，你會選擇需要交299元押金的摩拜，還是不用交一分錢押金的ofo、哈羅單車呢？相信大家心里自然有數(shù)。
而摩拜方面，雖然它很早就意識到了押金監(jiān)管問題，在去年3年初就宣布由合作方招商銀行對用戶押金進行集中統(tǒng)一管理，但在免押金這一點上，卻遲遲未能采取有效的動作——因為摩拜所背靠的騰訊體系中，還沒有一個足夠完善、普遍，且為大眾所熟知、常用的信用體系。
當然，也不能說騰訊沒有對此作出努力，在今年年初，就有報道稱騰訊面向全國公測了自己的信用服務，用戶可以通過個人信息認證即可開通并查閱自己的信用分數(shù)，分值越高特權(quán)越多，包括乘車碼、免押騎摩拜、免押金租房、微粒貸借錢、分期還信用卡等等。但就像前面說的，這一信用服務騰訊僅做了一次公測，目前活動結(jié)束，我們也并未看到它有更多的動作。
“不免押”這把鈍刀子要割摩拜的肉了
當然，這并不是說摩拜就已經(jīng)沒有優(yōu)勢，相反，共享單車之間的鏖戰(zhàn)已經(jīng)到了更加義無反顧的地步——隨著一線城市逐步落實單車牌照、限制新單車投放的政策，后來的共享單車很難再擠進一線城市中，所以密度最大、頻率最高的流量爭奪戰(zhàn)其實還得在第一梯隊，也就是摩拜和ofo中進行。而無論是騰訊還是阿里，都不可能輕易放棄共享單車這么高頻優(yōu)質(zhì)的流量入口。
可即便是資方不愿放手，但如果用戶不買賬也是沒用。但還是那個問題，在街邊隨處都可以找到的兩種單車中，需要先付299元押金才能使用的單車，和有條件免押金的單車（這個條件普通人還很好達成），如果是你會選哪一種？答案呼之欲出。
盡管現(xiàn)在有觀點認為摩拜單車的優(yōu)勢在于精細化運營，可這點是忠誠用戶慢慢對比使用才能感受到的。而ofo哈羅的優(yōu)勢在于取消押金降低了使用門檻，也免除用戶后顧之憂，這一優(yōu)勢更為直觀。況且共享單車這種業(yè)務，就算車輛、運營、服務再好，也不會達到其他同行難以企及的地步。目前ofo拿到阿里巴巴提供的8.66億美元，去年12月哈羅拿到螞蟻金服的3.5億美金和其他資本的額10億人民幣，可謂資金彈藥相當充足，后續(xù)如果選擇跟進運營和服務也更加輕松，到那時摩拜還能拿出什么優(yōu)勢出來留住它的用戶呢？
也就是說，如果摩拜單車一直不能實現(xiàn)免押金，或者是不能在其他領域找到可以迅速甩開對手的優(yōu)勢，那么我們站在消費者的立場上可以推測，這將會造成越來越多的用戶選擇退押金轉(zhuǎn)平臺。這對于費勁心血鋪開市場，好不容易登上頭部的摩拜來說，雖不至于立即致命，但無異于鈍刀子割肉，更為痛苦。
【本文圖片來自網(wǎng)絡】
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315前，搞了個大新聞！
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