起落架故障——Landing gear failure
（ATMC-EL-SC-2020V1-PPT-020）
起落架是航空器在地面運(yùn)行階段最重要的系統(tǒng)組件，為航空器提供了支撐、減震、剎車和轉(zhuǎn)彎等功能。然而在民用航空運(yùn)輸中，與航空器起落架故障相關(guān)的不安全事件卻是比較多發(fā)的。起落架故障如果處置不當(dāng)，可能會(huì)造成極其嚴(yán)重的后果。
自飛機(jī)誕生至今，為優(yōu)化起落架各項(xiàng)功能和提高安全水平，起落架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也在不斷地優(yōu)化，各種機(jī)型的起落架系統(tǒng)也不盡相同。
本期云課堂第一部分，以絕大多數(shù)現(xiàn)代民航機(jī)采用的前三點(diǎn)可收縮起落架系統(tǒng)為例，介紹了起落架系統(tǒng)的重要組成部分；梳理了航空器起落架常見(jiàn)的故障類型，例如：起落架無(wú)法放下、起落架無(wú)法收上、起落架不一致、起落架錯(cuò)誤指示、爆胎等；針對(duì)不同起落架故障的處置，梳理了相關(guān)的高頻詞匯。
第二、第三部分，分別列舉了飛行員和管制員在處置起落架相關(guān)故障時(shí)有可能用到的通話用語(yǔ)。
第四部分案例解析，選取的案例為：2016年2月26日美國(guó)亞太航空公司波音727在關(guān)島機(jī)場(chǎng)訓(xùn)練飛行時(shí)遭遇起落架不一致故障，案例中航空器前起落架無(wú)法放下， 在嘗試兩次低空通場(chǎng)和一次接地復(fù)飛后， 飛行員最終僅靠?jī)蓚?cè)主起落架安全著陸。
本期主講人：
馬俊宇 中南空管局管制中心 （空管局高級(jí)英語(yǔ)教員）
本期策劃審核：
馮錚 民航局空管局
課程集錦請(qǐng)點(diǎn)擊天路守望者主頁(yè)面的云課堂專欄
聯(lián)系客服
